【桑塔纳3000百度百科,桑塔纳3000口碑怎么样】-经验分享-釜正号

桑塔纳是什么时候生产的?

第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。

桑塔纳：桑塔纳（SANTANA）是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。自1985年开始，桑塔纳轿车在中国经历了20多年的生产历史，其经典车型桑塔纳87曾风靡全国，成为一代人的记忆。朗逸：朗逸则是由上海大众生产的一款轿车，于2008年6月正式上市。

-1985年：原型组装与量产启动第一辆桑塔纳于1983年在上海大众组装成功，但正式量产始于1985年。此阶段生产的车型为初代桑塔纳（后称“普桑”），属于早期经典款，无明确细分年款，但可通过车辆铭牌或登记证书确认生产年份。

上汽大众（原上海大众）在上世纪80年代至90年代生产了多款经典车型，以下是主要车型的详细介绍：桑塔纳（Santana）投产时间：1985年背景：首款国产车型，基于第二代帕萨特（Passat B2）平台打造，专为中国市场调整。

桑塔纳3000有什么缺点啊?

1、缺点：桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项，它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点。虽然车内空间非常宽敞，但内饰较老，配置太老。桑塔纳3000 0优点：同动力提升相比，桑塔纳3000的0车型具有比8车型更低的油耗。

2、另外，车辆的隔音效果不是特别理想，高速行驶时车内噪音较大，会影响驾乘体验。但总体而言，桑塔纳3000凭借其稳定的性能、较低的成本和实用的空间，在汽车市场上仍占据一定的地位，是一款适合家用的经济型轿车。

3、然而，桑塔纳3000也有其不足之处。其外观设计略显过时，缺乏时尚感；内饰则较为呆板，未能紧跟潮流。尽管如此，该车在操控性、安全性以及燃油经济性方面表现优异，综合评分达到了2，体现了其在市场上的竞争力。外观方面，桑塔纳3000的设计偏向稳重，虽未过分追求时尚元素，但在细节处理上依然不失精致。

4、根据太平洋汽车网查询得知。优点，技术成熟且适用性强，配件价格低廉，桑塔纳品牌各款车的零配件国产化率已达到百分之97，配件供应充足而且价格便宜。缺点，外形呆板，外形还走不出桑塔纳的模子，该系列车型已逐步进入老年化。

5、大众出品的桑塔纳3000虽然外观比较朴实，内饰较老，没有什么亮点，整体表现中规中矩。但车内空间非常宽敞，由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。至于有什么缺点，只能说，太老，改退役了。

6、普桑的维修保养成本也相对较低。其零部件的通用性和易获得性使得维修更为方便，成本也更加可控。而桑塔纳3000由于设计上的某些缺陷，维修起来可能需要更专业的技术和更昂贵的配件，这无疑增加了车主的经济负担。长期来看，普桑在耐用性和经济性上都占有明显优势。

2005年桑塔纳3000国几排放

国二排放标准国二标准2004年7月1日全国实施，为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。桑塔纳3000装备了0L直列四缸多点电喷汽油机，这是一款专为桑塔纳3000匹配、开发的新发动机。

桑塔纳3000车型符合国三排放标准。以2006年款为例，该车的尺寸参数如下：车身长度为4687mm，宽度为1700mm，高度为1450mm，轴距达到了2656mm。油箱容量为60升，行李箱容积为400升，整备质量为1228kg。车辆的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架则为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

桑塔纳3000是一款属于国四排放标准的车型，这款车型已经停产。它被冠以“现代老爷车”的称号，因为它巧妙融合了现代科技与老爷车的特点。尽管它已经成为经典车型，但“超越”依然是桑塔纳品牌精神的延续。在技术上，桑塔纳3000采用了更先进的变频空调等配置。桑塔纳3000的停产原因主要可以归结为两点。