讴歌旗舰SUV来了!全新MDX首发亮相,瞄准BBA?
今年10月，全新一代 讴歌MDX原型车已经亮相，日前，这款量产车也正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代讴歌MDX对外观及内饰进行了调整，并将于2021年夏季推出Type S版车型。据悉，全新一代讴歌MDX将于明年2月2日在美国经销商交付，其起售价为46900美元（约合人民币30.63万元起）。
近日，讴歌旗舰SUV车型进口讴歌MDX的原型车官图首发，新车外观造型和现款相比变化不大，但内饰应用了新风格，令人耳目一新。讴歌MDX定位中大型SUV，于2000年诞生，即将到来的是第四代车型，竞争对手是豪华品牌的高端SUV，例如宝马X奥迪Q沃尔沃XC90等。
讴歌MDX二手是否值得购买需结合具体需求和车况判断，但综合来看，若预算在8-17万元区间且追求中大型SUV的舒适性与四驱性能，同时能接受非主流品牌，二手MDX值得考虑。
虽然讴歌现款车型在中国市场表现一般，但不少本田车迷并未对它失去信心，除了全新一代中级车TLX值得期待之外，全新旗舰SUV MDX同样拥有不少关注度，今天小猫就和您聊聊它。
全新讴歌MDX正式亮相,这款北美最畅销的SUV在国内竟然是这样!
从第一代车型开始，MDX车型就基本是针对北美市场的用户，自推出后更是备受广大用户的欢迎，也一直以来成为美国有史以来最畅销的三排豪华SUV，同时也超过TL，成为有史以来最畅销的讴歌车型。
讴歌MDX在国内的保有量非常少。以下是具体分析：讴歌作为本田旗下的高端豪华品牌，虽在国际市场有一定知名度，但进入中国市场后，其品牌推广和市场布局相对保守，导致品牌认知度较低。MDX作为讴歌的旗舰SUV车型，定位高端豪华，价格区间较高，主要面向对品牌、性能和配置有较高要求的消费者群体。
今年10月，全新一代 讴歌MDX原型车已经亮相，日前，这款量产车也正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代讴歌MDX对外观及内饰进行了调整，并将于2021年夏季推出Type S版车型。据悉，全新一代讴歌MDX将于明年2月2日在美国经销商交付，其起售价为46900美元（约合人民币30.63万元起）。
讴歌MDX正式开售，起售价约合人民币30.6万元，明年2月交付 讴歌MDX已正式公布其售价信息。其中，搭载5升V6发动机与10AT（10挡自动变速箱）的前驱车型起售价为46900美元，约合人民币30.6万元；四驱车型起售价为48900美元，约合人民币39万元。新车将于明年2月开始交付。
美国时间12月8日，2022款Acura MDX正式在线亮相，该车设计风格更运动，内饰充满科技感，新平台据官方表述可以给用户提供更加动力澎湃的驾驶感。据了解2022款Acura MDX在美国的起售价格为47，925美元，预计明年2月份开始销售。
广汽讴歌全新CDX上市,售价区间22.98万-34.98万元
1、广汽讴歌全新CDX正式上市，售价298万-398万元，推出汽油版与混动版共8款配置，主打年轻化、运动化与个性化市场。品牌背景与产品定位讴歌品牌于2006年进入中国市场，作为北美市场知名的日系豪华品牌，其2016年推出的CDX是广汽讴歌新事业体成立后首款专为中国年轻消费者打造的车型。
2、月26日，新款广汽讴歌CDX正式上市了，新车共推出8款车型，售价区间为298万-398万元。此次新车为改款车型，最大的亮点是增加了A-Spec运动款车型，并推出了全新的“挚热焰红”外观配色。
3、021款全新讴歌CDX共推出8款车型，售价区间为298-398万元。值得一提的是新车增加了“挚热焰红”的全新车身颜色和A-Spec专属套件，使其整体更具运动感。
4、价格方面，新款讴歌CDX共推出了5T、0L混动两种动力共计8款车型，指导价区间为298-398万元，保持了其价格亲和力的优势点。
讴歌mdx国内保有量
综合来看，讴歌MDX在国内的保有量较少，主要受品牌认知度、市场竞争、销售渠道和价格等多方面因素的制约。对于消费者而言，若追求个性化、小众化的豪华SUV体验，MDX或许是一个不错的选择，但需考虑到后续保养维修的便利性和成本。而对于品牌方而言，若想提升MDX在国内的保有量，需加强品牌推广、拓展销售渠道、优化售后服务，并考虑推出更符合国内消费者需求的车型配置和价格策略。
讴歌MDX：70-94万 车尾有MDX字母标识，排量0、7越大越贵。讴歌旗舰车型 ，常见 。北美豪华SUV霸榜者，品牌颜值当担，口碑巨好 。这是一台好车！讴歌ZDX：90万 车尾有ZDX字母标识 ，溜背造型，但是造型违和 。溜背溜得比较失败 ，已停售；少见。
第二代讴歌MDX 不过，国内用户最熟悉的自然还是第二代的车型，在那时候国内能选的豪华品牌7座SUV可以说是少之又少，而此次不少人对于车辆的要求则是希望耐用以及保值，MDX正正是击中了用户所需求的地方，这也是后来中国市场是MDX车型销量第二大地方的原因之一。
当时没有哪个豪华品牌用“特供”车型打开中国市场，放着颇有人气的正宗讴歌MDX和TLX不引进，却从本田产品库拉出CR - V级别车型，被戏称为“精装修的CR - V”。而且2016年豪华品牌对小排量增压发动机推进谨慎，讴歌上来全系5T绝无仅有，虽是本田“地球梦科技”发动机，但也是“机油门”主角。
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