探岳x为什么不能买
1、探岳X不建议购买的原因主要有以下几点：颗粒捕捉器品质问题：探岳X与探岳在汽车底盘、发动机和变速箱等方面完全一致，因此存在相同的颗粒捕捉器质量问题。据统计，2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉，这表明该问题较为普遍。
2、探岳X沿用了探岳的底盘和动力系统，而探岳曾因颗粒捕捉器堵塞问题引发大量投诉。这一问题同样可能影响到探岳X，导致消费者对产品质量产生担忧。动力与舒适性不足：虽然探岳X搭载的0T大功率发动机表现出色，但七速湿式双离合变速器存在抖动问题。特别是在中低速行驶时，这种抖动影响了驾驶的舒适性。
3、但是另一方面，车主们买车都想省心省力，对于探岳X的颗粒捕捉器我是不太看好的，因此探岳X坏就坏在了颗粒捕捉器的质量问题上，因此不太推荐购买探岳X。
4、探岳X，一款基于探岳打造的轿跑车SUV，近年来在市场上的销售情况并不理想。那么，为什么探岳X没有人买呢？颗粒捕捉器品质问题令人担忧。由于探岳X与探岳在汽车底盘、发动机和变速箱等方面完全一致，因此颗粒捕捉器也存在相同的质量问题。据统计，仅2020年，探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的投诉。
5、因为探岳X选用了全时四驱的推动方式，因而转动轴必须通过车子中间，这就导致了探岳后排座正中间坐位突起显著。在真实感受中，后排座正中间旅客没位置放腿，长期搭乘会有感觉感觉好累，后排座中间部位只有当做紧急应用。
6、新能源市场冲击燃油车保值体系2024年新能源渗透率达42%，插混车型凭借低使用成本、政策优惠等优势，对同价位燃油车形成替代效应。探岳X作为传统燃油SUV，缺乏插混版本，在新能源浪潮中面临保值率整体下滑的压力，尤其在一线城市受限牌政策影响的区域更为明显。
探岳X有没有颗粒捕捉器
1、款探岳380DKX发动机未配备颗粒捕捉器，但厂家要求加注0W-20机油的具体原因与颗粒捕捉器缺失无直接关联，主要基于发动机设计及技术规范需求。 机油粘度选择的核心依据是发动机设计机油粘度（如0W-20）的选用由发动机内部结构、工作温度范围及润滑需求决定。
2、探岳X保值率较低主要与颗粒捕捉器问题、终端优惠策略、新能源市场冲击及竞品对比劣势相关。颗粒捕捉器问题影响长期口碑2021-2022款探岳系列因颗粒捕捉器堵塞导致投诉率高达7例/千台，主要问题为堵塞后油耗激增、动力下降，需频繁高速滑行再生。
3、探岳X未能赢得消费者青睐的原因主要有以下几点：颗粒捕捉器问题：探岳X沿用了探岳的底盘和动力系统，而探岳曾因颗粒捕捉器堵塞问题引发大量投诉。这一问题同样可能影响到探岳X，导致消费者对产品质量产生担忧。
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款探岳380DKX发动机未配备颗粒捕捉器，但厂家要求加注0W-20机油的具体原因与颗粒捕捉器缺失无直接关联，主要基于发动机设计及技术规范需求。 机油粘度选择的核心依据是发动机设计机油粘度（如0W-20）的选用由发动机内部结构、工作温度范围及润滑需求决定。
一方面，对于部分探岳车型，0W20机油是适用的。特别是2019年及以后的部分探岳车型，如果没有带颗粒捕捉器，使用0W20机油是合适的。这款机油以其出色的高低温流动性而适合在多种环境中使用，对发动机提供卓越保护。同时，使用低粘度的机油可以降低运行阻力，更省油，符合厂家对燃油经济性的要求。
探岳280车型发动机因为动力小，本身转速偏高，所以颗粒捕捉器堵塞较少。 如今大排量的自吸车型比较容易通过国六排放标准所以不带有颗粒捕捉器，而很多小排量涡轮增压发动机为达到排放标准，都带有颗粒捕捉器。
探岳x颗粒捕捉器总堵可以申请换车吗
1、探岳x颗粒捕捉器总堵可以申请换车。如果在三包有效期内同一故障再现，车主可以要求更换车辆。此外，针对颗粒捕捉器堵塞问题，根据国家Ⅵ排放标准，探岳进行了升级优化，添加了颗粒捕捉器的配置，能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。但值得注意的是，在车行驶一定公里数后，颗粒捕捉器是需要进行清理或更换的。
2、021年10月，一汽大众宣布对2020年4月3日至2021年9月26日生产的国六B探岳330TSI及探岳X 330TSI车型，进行免费升级发动机控制软件、优化OPF控制策略、更换隔热配件，从而解决众多车主颗粒捕捉器堵塞问题。本以为此次升级能够解决车主们的心头大患，没想到升级后问题不仅依然存在，反而还出现了新的故障。
3、大众探岳颗粒捕捉器堵塞问题在4S店解决是免费的。根据相关公开信息，如果您的车辆在保修期内，并且出现了颗粒捕捉器堵塞的问题，4S店将会免费更换三元催化器，无需任何费用。颗粒捕捉器堵塞是一个比较常见的问题，但是解决起来也比较简单。如果您的车辆出现了这个问题，可以及时联系4S店进行维修处理。
4、更换总成：费用2000-4000元，若堵塞严重或清洗无效需更换；质保索赔：若车辆在质保期内，可申请免费更换。预防措施驾驶习惯优化：北方车主冬季加装进气格栅挡板（约30元），冷启动后预热3分钟再行驶；短途用车每周切换运动模式跑10公里，避免长期低转速运行。
5、车企的解决措施及效果：针对颗粒捕捉器问题，车企曾给出“解决方案”。软件方面，优化颗粒捕捉器的再生逻辑和发动机程序；硬件方面，将隔热板升级成金属材质。但目前仍有探岳车主表示问题未得到彻底解决，说明现有的解决措施未能完全消除颗粒捕捉器堵塞带来的不良影响。
6、定期检查：通过购车环保信息确认车辆是否配备颗粒捕捉器，若堵塞严重需到4S店进行专业清洗或更换排气系统（成本较高）。
探岳x为什么没人买
探岳X沿用了探岳的底盘和动力系统，而探岳曾因颗粒捕捉器堵塞问题引发大量投诉。这一问题同样可能影响到探岳X，导致消费者对产品质量产生担忧。动力与舒适性不足：虽然探岳X搭载的0T大功率发动机表现出色，但七速湿式双离合变速器存在抖动问题。特别是在中低速行驶时，这种抖动影响了驾驶的舒适性。
后排座中间突起较为大 因为探岳X选用了全时四驱的推动方式，因而转动轴必须通过车子中间，这就导致了探岳后排座正中间坐位突起显著。在真实感受中，后排座正中间旅客没位置放腿，长期搭乘会有感觉感觉好累，后排座中间部位只有当做紧急应用。
大众探岳X销量不佳的原因及存在的缺点主要包括以下几点：颗粒捕捉器质量问题：易被堵塞：探岳X的颗粒捕捉器存在质量问题，容易堵塞，这可能导致车辆性能下降，增加维护成本。2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉，因此探岳X的潜在买家可能会对此表示担忧。
但是另一方面，车主们买车都想省心省力，对于探岳X的颗粒捕捉器我是不太看好的，因此探岳X坏就坏在了颗粒捕捉器的质量问题上，因此不太推荐购买探岳X。
探岳X，一款基于探岳打造的轿跑车SUV，近年来在市场上的销售情况并不理想。那么，为什么探岳X没有人买呢？颗粒捕捉器品质问题令人担忧。由于探岳X与探岳在汽车底盘、发动机和变速箱等方面完全一致，因此颗粒捕捉器也存在相同的质量问题。据统计，仅2020年，探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的投诉。
探岳X为什么不建议买 近年来，SUV市场中出现了一种新的车型——轿跑SUV。作为大众的旗舰车型，探岳X也顺势推出了自己的轿跑SUV版本。然而，这款车型的销量并不理想，那么为什么没有人购买探岳X呢？首先，探岳X的颗粒捕集器的质量令人担忧。
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