充满Model3仅需几分钟,全球最快超充诞生,充电堪比加汽油
而目前量产充电最快的特斯拉V3超充，将一辆Model 3充至250km续航还需要十几分钟，充满至少也需要半小时以上，对于大多数电动车车主来说 ，这样的等待还是有些漫长。
在长续航版Model 3车型上，V3超充在最高功率下可在5分钟内为其增加约120公里的续航。车型适配与改进车型适配：新一代超充仅能对搭载了21700电池的车型进行全速充电，这意味着Model 3以及将要推出的Model Y能够达到250kW的极限速率，而目前的Model S/X无法享受这一充电速度。
特斯拉Model 3的充电时间因不同充电设备和情况而异。使用特斯拉专用充电桩，其充电速度可达74km/hr，通常需要6-7个小时才能完全充满。而采用加油站国标快充，其充电速度约为250km/hr，充电时间则缩短至大约2个小时。如果利用特斯拉超充，充电速度可达700km/hr，仅需1个小时左右即可充满。
假人撞的稀巴烂,特斯拉Model3主动刹车系统不灵吗?
所以说从这个实验能够证明，Model 3的主动刹车系统其实并不怎么管用，在紧急的情况下，其实不能完全交给汽车的。 其实这也已经不是Model3第一次出现这样的情况了，之前Model 3在被海外媒体测试的时候也是同样的情况，车把假人撞的稀巴烂。 【2】Model 3在最新的美国汽车协会行人检测和自动紧急制动测试中遭到了惨败。
而对特斯拉安全辅助驾驶系统存在质疑的一方，则拿出了一些海内外关于特斯拉在这一方面测试的成绩作为证据。例如，特斯拉Model 3在2019年美国汽车协会行人检测和自动紧急制动测试中，主动刹车都未能达到预期效果。
道路上的情况永远都是随机的，视频中的测试或许不专业，但是却一定是交通情况中客观存在的一种情况，而在这一情况下，特斯拉的主动刹车没能发挥作用，这一点毋庸置疑。部分微博下方，有网友留言说，特斯拉撞上假人是必然的。
售价30以内,国产版特斯拉Model3,到底香在哪里?
月7日，上海特斯拉超级工厂向10名中国消费者交付了国产Model3，这一正式交付意味着特斯拉正式进入国内新能源汽车市场，享受补贴和购置税减免，赠送新能源牌照。在价格方面，Model3从当初官方公布售价的358万，下降到了2905万元，不到30万的售价，也将直接正面对抗国内新能源汽车。
由于特斯拉Model 3属于纯电动车，上新能源绿牌，因此在北上广深这样的一线城市，其相对宝马新3系这样的汽油车上牌上牌相对更容易。如果你没有汽油车指标，那么在一些城市还可以节省购买牌照或摇号的成本。不仅如此，Model 3在部分城市还可以享受免限行的优惠政策。
特斯拉MODEL3国产版的上市，个人认为不仅会对国产豪华电动车市场产生冲击，更有可能对于豪华中级车市场产生一定的影响。
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