2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77%，环比下降84%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。
如果说2月份新创车企交付排行的前三位是随市场大环境起起伏伏，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个假或者2月比1月少3天所能导致的。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价”了，2月1日凌晨，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。
更令人意想不到的是，在AITO问界M7发布后，李瑞峰就下场撕起了华为余承东，放言“增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”。 无论是李瑞峰，还是余承东、李想，基于各自的品牌立场，自然会免不了“王婆卖瓜”。
大洋彼岸的美国比我们要好些，但最近似乎也不怎么样。在美国，没有品牌比斯巴鲁与旅行车有着更紧密的联系。美国人不买旅行车的说法在斯巴鲁这里并不成立，傲虎在2019年的中型车销量里仅次于凯美瑞/雅阁/天籁三款轿车。鉴于此，斯巴鲁没有引进Levorg让人有点意想不到。
2月销量抢先看,比亚迪再次错失冠军,奇瑞汽车暂时第一
月份比亚迪销量未达榜首，奇瑞汽车暂时排名第一。具体销量及排名情况如下：吉利汽车：1月份吉利汽车以24万多辆的成绩位于销量榜首，但2月份销量为11万辆，未能蝉联冠军。奇瑞汽车：1月份销量20多万辆，未能登顶。2月份销量14万多辆，在已公布销量的车企中排名第一，推测其国外销量表现良好，对整体销量提升有较大助力。
哈弗H6：再次错失SUV销量冠军，被长安CS75反超，位居第三位。推出混动版车型后，仍无法撼动比亚迪宋的市场地位，需进行产品力升级以重新赢得消费者青睐。比亚迪元PLUS：销量突破1万辆，达到4万辆，位居排行榜第四位。
全球畅销电动车型五菱宏光MINIEV：以36，762辆的销量首次赢得全球电动车月度销量冠军，连续第7个月创下销量新纪录，成为全球电动车市场的“颠覆者”。特斯拉Model 3：上月售出21，589辆，位列第二。特斯拉Model Y：以近1万辆的销量位列第三。比亚迪汉：以仅300辆的微弱差距错失季军，屈居第四。
销量方面，2019年，比亚迪实现汽车销量414万辆，同比下滑139%。其中新能源汽车销量为295万辆，同比下滑39%。能明显看出，新能源车已经逐渐成为比亚迪销量的主力。
本周，一年一度的成都车展即将拉开帷幕，作为疫情好转后2020年国内的首个大型车展，成都车展自然是受到了业内外人士的广泛关注。根据官方公布的消息来看，展会将于7月24日-8月2日在中国西部国际博览城举行，汇聚了120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达16万平方米。
全国最热销的车前十名
第2名：日产轩逸，指导价98万到149万，月销量48385，年累计375794。第3名：比亚迪宋PLUS新能源，指导价138万到298万，月销量44370，年累计390213。第4名：比亚迪秦PLUS，指导价98万到99万，月销量41142，年累计434213。
024年中国最热销的车前十名分别是：比亚迪秦PLUS：以其卓越的销量和市场口碑，成功登顶中国最热销车型榜首。特斯拉Model Y：作为电动车市场的佼佼者，特斯拉Model Y以其高性能和时尚设计赢得消费者喜爱。比亚迪宋PLUS：凭借出色的性能和实用性，比亚迪宋PLUS在SUV市场上占据重要地位。
具体排名及特点如下：整体销量排名（前十品牌） 比亚迪：凭借新能源车型矩阵（如海豚、元PLUS、汉系列等），11月销量超30万辆，连续多月位居榜首，新能源渗透率接近100%。 特斯拉：上海超级工厂Model 3/Y持续热销，11月销量突破10万辆，其中Model Y常居单车型销量前列。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
多数车企在2月都有不错表现，也有部分掉队，比如小鹏和智己，小鹏虽说2月销量4545辆，但与以前轻松破万的成绩相比，还是落寞了不少，更雪上加霜的是，最近又被曝出起火事件，口碑受到影响。虽说目前小鹏最近全系车型降价，但能否挽回销量颓势还是未知数。
日前，随着蔚来、理想汽车等车企先后公布了2月份的交付情况，头部造车新势力2月销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想汽车单月销量破2万辆，夺得单月销冠。蔚来主打一个稳，零跑和哪吒差距不大，但前者同比增长翻倍。小鹏汽车销量持续承压，亟待新的突破。
理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。从整体格局来看，2月延续了1月态势，理想依然领衔。
比亚迪2月新能源销量远超造车新势力总和，小鹏销量不足理想汽车一半。具体分析如下：比亚迪2月销量表现整体销量：比亚迪2月新能源汽车销量达193655辆，同比增长1136%；本年累计销量35万辆，同比增长90.13%。其中乘用车销量为191664辆，同比增长1111%，本年累计销量341828辆，同比增长848%。
2月汽车销量排行
月国内豪华汽车品牌销量情况如下：德系BBA品牌 宝马：成为2月销量冠军，销量为48163辆（1月销量49222辆，环比下降35%），反超奥迪。奔驰：2月销量48163辆，环比下降25%，排名第二。奥迪：2月销量42535辆，环比下降48%，排名第三，销量几乎腰斩。
上汽大众：2月销量为1万辆，同比增长74%，排名第二。尽管曾因中保研碰撞帕萨特事件导致销量下降，但凭借途观L、朗逸等车型的市场表现，上汽大众一直稳居销量榜前三。比亚迪：2月销量为9万辆，同比增长336%，排名第三，并首次超越吉利汽车成为自主品牌销量冠军。
一汽-大众：2月份终端零售量为12万辆，在2月各厂家终端上险数据排名中位居榜首。上汽大众：2月终端零售上险量为2万辆，排名第二。其2月份零售量达到了2万辆，批发销量仅有1万辆，零售量远高于批发量。
理想汽车销量数据：2月销量8414辆，同比增长268%，环比下降34%。市场地位：反超小鹏汽车，再次夺得国内造车新势力车企销量冠军。车型表现：理想ONE销量居高不下，连续多个月成为国内中大型SUV的销量冠军。累计销量：截止到2月底，理想汽车今年的累计销量为20682辆。
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