【10大费油车排名,10大费油的suv车排行榜】-知识科普-釜正号

豪车的油耗比较低,那么到底有多低呢?

也就是说，豪华车的油耗都不低。因为速度快，当然电力大，油耗高。但是不是豪华车的车型，还有豪华车的油耗。我先举个简单的例子。我来告诉你更常见的车型，别说最新的或者什么的。

就算多加个1L，油耗也不过是4L/百公里，这是大家都没想到的，没想到一辆奥迪A4L的油耗能达到这样低的程度，真的是不仅价格亲民，而且在油耗方面来说也是一样的亲民，如果只有极少数情况才这样的话也就算了，但是这样的低的油耗多次出现的话，那就说明奥迪A4L的发动机确实有两下子。

相比之下，普通车在各方面配置和性能上没有豪车那么高要求，发动机排量相对较小，车身重量和设计也较为常规，所以整体油耗会低于豪车。 **发动机排量**：豪车多配备大排量发动机，以提供强劲动力。大排量发动机每次燃烧所需燃油量更多，这使得豪车在运行时消耗的燃油远超普通车。

而奥迪A3的车主晒出了自己的油耗，会看到油耗低到只有9L/百公里，这样的油耗是真的不错，而且据车主说这是单程油耗，基本上平均油耗在9L左右，所以开奥迪A3是很省油的，至少比想象中要省很多油，不要以为奥迪的车油耗就一定高，真的是速腾的价格，轩逸的油耗表现。

耗油量少的豪车品牌有不少。比如雷克萨斯，它在混动技术方面表现出色。旗下多款车型通过混动系统，有效降低了油耗。像雷克萨斯ES300h，在城市综合工况下，油耗能控制在较低水平，相比同级别其他燃油车，节省不少燃油成本。其混动系统能在不同工况下智能切换动力模式，高效利用能源。宝马也有节能车型。

就油耗来说，行驶1236公里，雪铁龙C4L的实际油耗为5L/百公里。保持略低车速行驶于市区中，油耗完全可以维持在8L左右，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为2L。总之，雪铁龙C4L的油耗表现的确符合我的心意。总结一下，我很喜欢雪铁龙C4L这样的一台车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。

...英菲尼迪慢慢不用AT?CVT油耗比6AT便宜还节油10%!

雷克萨斯、英菲尼迪等品牌逐渐减少AT变速箱的使用，转而采用CVT变速箱，主要基于成本、油耗、排放法规适配性以及技术发展趋势的综合考量，具体原因如下：成本优势显著CVT造价与研发成本更低：CVT变速箱的造价和研发成本显著低于6AT、8AT以及大众最新的7速湿式双离合变速箱。

但经历这些年，CVT开不到车子报废、开不了10万公里的说法已经消停了许多。很多车主手里的CVT车型，年限已经超过10年、里程数也超过了10万公里，但车子仍正常使用；在二手车市场，我们同样能看到不少里程数在10万公里以上的车型，论状态还精神得很。

和本田一样，现款日产只有MT、7AT和CVT三种变速箱。MT是日产用的，7AT成本不赚钱。您只能使用CVT。毕竟，日产不能生产。爱信的廉价6AT。所以日产没有更好的选择！日系车除了喜欢用CVT变速箱的标签外。还有喜欢用自吸气发动机的标签。自吸发动机具有结构简单、技术成熟、质量好、油耗低等诸多优点。

而CVT变速箱有着得天独厚的优点：平顺性好、油耗低、成本低。因此本田用CVT变速箱代替了原来的5AT变速箱，油耗又上了新台阶。甚至在冠道/URV，奥德赛/艾力绅上都配备了CVT变速箱。但是这也是本田的一个短板，没有高功率大马力车型，至少冠道0T车型已经停产。如果本田有能力造传统的AT变速箱，或许不会像今天这样。