用君威改君威GS大包围,高手进来看看~~!!!
1、大包围——超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶，大多数非原厂大包围，土得掉渣不伦不类不说，先弄断你几个昂贵，还找不到配件的零件，才装得上去，以后天天要当心什么时候会掉下来，遇到碰撞，这类非原厂的护件会对你的生命安全产生极大的危害。
2、【太平洋汽车网】君威改gs包围能备案。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
3、在舒适度方面，雅阁的表现最佳，君威次之，帕萨特最弱。雅阁的座椅软硬度更为合理，底盘也比君威和帕萨特更软，这为整体的舒适性提供了加分。从这一点来看，雅阁在舒适度方面确实表现更为出色。耐用性方面，雅阁的表现最为突出，其次是帕萨特，君威最弱。
4、别克君威、君越、英朗、凯越的区别：车身尺寸长宽高不同、轴距不同、百公里油耗不同 车身尺寸长宽高不同 君威：车身尺寸长宽高4902*1863*1456mm。君越：车身尺寸长宽高5026*1866*1462mm。英朗：车身尺寸长宽高4419*1814*1487mm。凯越：车身尺寸长宽高4468*1765*1469mm。
5、别克君威GS经过曝光以及广州车展的正式亮相，受到了相当高的关注。君威GS极具运动化的外观和高调校的动力系统是其最大的亮点，而这款车也将在今年引入国内。
2021款君威精英版前包围能换gs的前包围吗
1、【太平洋汽车网】2021款君威精英版前包围能换gs的前包围，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。在动力上搭载的是5T涡轮增压发动机，匹配的是9速的智能变速箱，兼顾高性能以及低油耗，并且动力响应也是相当的迅速。
2、021款君威的真实体验存在较多负面情况，包括车辆主要部件故障频发以及4S店服务态度和维修水平欠佳，购买需谨慎。车辆主要部件故障频发发动机问题：第一辆车在交车前一天被通知发动机有问题，虽可免费换车，但反映出该批次车辆可能存在质量控制问题。
3、【太平洋汽车网】精英版君威搭载5T涡轮增压发动机，170匹马力，最高功率125KW，峰值扭矩252牛米，匹配九速自动变速箱。豪华版速腾搭载4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最高功率110KW，峰值扭矩250牛米，匹配七档双离合变速箱。豪华型置配更高，而且价钱也更贵。
4、车况较差：如果二手别克君威的车况较差，如存在事故记录、严重磨损或维修历史复杂等情况，那么即使价格相对较低，也不建议购买。因为这类车辆可能存在安全隐患，且后续维修成本可能较高。车况一般：对于车况一般的二手别克君威，如果价格合理，且符合个人用车需求，可以考虑购买。
5、021款君威隐藏功能是：在遥控解锁车以后只要没有打开任何车门，在三分钟以后车门会自动上锁；遥控锁车键按住不动即可将天窗自动关闭；连续按动三次中控或门框解锁，后备箱就会弹开，还可以实现无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、行人发生碰撞主动弹起发动机盖。
别克新君威改装成GS需要改资料么?
新君威不能改装成GS，只有下列情况才能申请变更登记。（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
不用，只有牵扯到更换发动机，改颜色，以及其他车身主要参数的时候才需要去登记，行车证是不用换的。行车证申请流程及验审 初次申领驾驶证 提供证件：身份证明原件及复印件、《机动车驾驶证申请表》、《身体条件证明》、近期免冠1寸相片8张（须是白色背景的彩色正面照片，矫正视力者须戴眼镜）。
改装前后保险杠、车身周边踏板、尾翼、排气管、轮胎、个性轮毂等，这些车身外观上的改变都是无法通过年检的。车辆入户后需和行车证上登记的车辆照片相符。
全部改下来光材料费是3万不到点点，那还有工时费呢？还得跑车管所办变更……SO繁琐。
别克新君威2020款LED尾灯改装,非常的帅气
1、所以改装的时候要接线，之前的尾灯转向、倒车为卤素，新款为LED，所以要加电阻，不然会频闪。 视频还在审核中。我用的20欧姆的 安装示意图：电阻要50W10-20欧姆的就可以，我用的20欧姆。 转向灯老款在外侧，新款内外都有，左外走线到左内，右外到右内。 倒车灯老款在内侧，新款在外侧走一根线即可。
2、别克汽车新款君威具体指导市场价车系市场价（万余元）552T精锐型188552T豪华版168652T精锐型68652T豪华版268外型一部分 2020款别克汽车君威对前脸开展了一些“微整”，中在网上的宽体不锈钢装饰设计变成了平行线，车灯的款式有些像以前奥迪车那般挂着一颗泪水，下保险杆的款式各有不同。
3、不得不说，本人对别克这个品牌有着不一般的感情。时光飞逝，岁月如梭，一晃八年过去了，威威也到了退休的年龄。从16年我就开始关注改款新君越，从成熟稳重一下蜕变为年轻时尚，让我眼前一亮，唯一让我纠结的就是卤素刹车灯。。最新的小改款终于变成了全Led尾灯，心中最后一点遗憾也没有了，果断入手。
4、如果大家对原版的“丑“君威GS感兴趣，可以前往欧宝的官网自行查阅Insignia。 来到尾部，整辆车的运动气质就明显提升了一个档次，跟欧宝原型车一样的大尾翼，一样的下扰流板，甚至还把过去为人所诟病的卤素转向灯升级到了全LED尾灯，引得不少车友萌生去改装一套2020款的整体尾部造型的想法。
5、020款君威采用了最新的设计风格，前脸嵌入的饰条起到了一定的修饰效果，多边形进气格栅的设计是比较圆润的，前大灯内部配备了日间行车灯的存在，彰显出较强的攻击性，底部进气口的表现是非常修长的，熏黑处理的设计更加提升质感，两侧进气口内部镶嵌的护板增加一定的时尚感。
6、【太平洋汽车网】2020款君威精英型大灯是led。车灯升级前的近远光情况：从检测板上的近光射出的光可以看出问题所在，灯光蜡黄偏暗，光线过于集中成两个光团，分布不均匀，近光射程过近，左右光团差异大，范围窄，铺路效果差。尽管如此原车配置还是卤素灯，车灯暗黄，无法满足夜晚的行车需求。
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