【机械增压和电子增压哪个好,机械增压区别】

机械增压与涡轮增压都有哪些优缺点?

缺点能量损耗大，效率较低：增压器直接消耗发动机输出功率，高转速时能量损耗显著，导致油耗高于涡轮增压车型，动力提升的“性价比”相对较低。涡轮增压的优缺点 优点效率高，油耗低：利用废气驱动涡轮，将原本浪费的能量转化为动力，对发动机功率损耗小，同排量下动力提升显著且油耗更低。

机械增压的优点：动力响应迅速：由于机械增压的皮带直接与发动机相连，发动机启动后机械增压立即开始工作，因此动力响应非常迅速，没有涡轮增压的动力迟滞问题。低扭表现优秀：在发动机转速较低时，机械增压能够提供充足的进气量，使得车辆在低转速下就能输出较大的扭矩，提升了车辆的起步加速性能。

机械增压和涡轮增压各有优缺点，具体哪个更好取决于使用场景和需求。涡轮增压的优点： 节能环保：涡轮增压利用发动机尾气推动螺旋桨带动压缩机增压，无需专门的电动机带动，也不用另一条传动系统，实现了能量的再利用，相对节能环保。

机械涡轮增压： 优点：增压效果直接且稳定，因为它是靠发动机皮带直接带动涡轮来增压的，所以增压效果与发动机转速成正比，转速越高，增压效果越明显。 缺点：对发动机动力有一定的耗损，因为需要发动机皮带带动涡轮旋转。成本相对较高，因为机械增压系统的制造和维护成本都较高。

发动机都带T,机械增压和涡轮增压谁更好?

1、因此这两种增压方式并没有好坏之分，只是各自所擅长或者说使用的领域不同。 涡轮增压发动机除了对涡轮叶片有很高的制造要求外，在应对涡轮迟滞方面依然需要较高的技术调校；机械增压发动机则需要对机械增压器所需的扭矩、所匹配发动机的输出曲线数据进行精准的匹配，总之这两种方式都需要很深的技术功底才能玩的转。

2、涡轮增压和机械增压发动机各有优缺点，无法一概而论哪个更好，需根据具体需求和使用场景来选择。涡轮增压的优点： 提升明显：通过废气驱动涡轮工作，起到空气压缩的作用，使二次气体与新进空气混合后再次进入缸体，力量要大很多，燃烧更充分。 降低排放：有效提升发动机性能的同时，有助于降低排放。

3、如果追求强劲的动力表现且主要在高速或高转速状态下行驶，涡轮增压是更好的选择。如果注重低速或起步阶段的动力响应，且不介意稍微牺牲一些省油性能，机械增压可能更适合。需要注意的是，机械增压主要搭载于大排量的跑车或越野车上，而小排量汽车则更多采用涡轮增压发动机。