配置升级,取消领尊版车型,2020款上汽大众帕萨特售价曝光!
1、据悉，有媒体曝光了2020款上汽大众帕萨特的售价，新车售价为174-229万元，新车真多配置进行升级，并取消了330 TSI 领尊版车型。前脸方面，采用家族式设计风格，贯穿式进气格栅搭配横幅式中网非常的时尚大气，两侧新样式大灯造型非常的犀利。车身侧面，整个车身侧面非常的修长大气，车身腰线非常的硬朗，轮毂为多辐式样式。
2、日前，我们从相关渠道获取了2020款帕萨特的售价表，共计推出8款车型，其售价区间为174-229万元。新车取消330 TSI领尊版车型（0T低功率顶配），5款中低配车型的价格均有上涨，加价幅度为1，500-2，500元，其中入门版车型的售价从149万元涨至174万元。
3、领尊版车型。价格方面，入门车型280TSI商务版的指导价格上涨1000元；4T及0T低功率版的国五排放车型价格不变，国六版本需额外增加1500元；0T高功率版仅有国六排放车型，价格与2019款一致。
4、近日，行车视线从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特售价区间为174-229万元。根据消息，新车针对配置全面升级，并取消了现有的330 TSI 领尊版车型。在动力系统上，新车搭载的是4T以及0T涡轮增压发动机。
5、近日，小编从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特正式上市。新车共推出了3个动力8款车型，指导价格为159-229万元，入门版价格提升了1000元。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本，并且售价方面增加了1000元。
6、020款帕萨特取消330 TSI 领尊版车型（0T低功率顶配），其中280 TSI和330TSI车型的价格都有所上涨，上涨的价格范围是1500-2500元，起售价增加2500元达到了174万元，其他车型除380TSI车型以外都上涨了1500元。另外据了解，新款的帕萨特或许将增加主被动安全配置，这或许就是吃一堑长一智吧。
2020款大众帕萨特升级来袭,售价区间提升至18.74万-28.29万元
1、近日，我们从大众官方渠道获悉，2020款的大众帕萨特即将上市。新车的售价区间相较于现款车型有所提升，最低起售价从149万提升至174万元。据悉，新车将会搭载4T/0T发动机，并且在配置方面还会进一步升级。新车的外观和内饰设计与现款车型相差不大，前脸采用的是横幅式大尺寸进气格栅，看上去也是非常商务大气。
2、日前，2020款上汽大众帕萨特正式上市，此次共推出8款车型，售价区间为159-229万元。新车主要针对配置上进行升级，并全系标配前后排头部安全气帘。邕城车市从南宁地区经销商处了解到，目前2020款上汽大众帕萨特新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。
3、日前，我们从相关渠道获取了2020款帕萨特的售价表，共计推出8款车型，其售价区间为174-229万元。新车取消330 TSI领尊版车型（0T低功率顶配），5款中低配车型的价格均有上涨，加价幅度为1，500-2，500元，其中入门版车型的售价从149万元涨至174万元。
4、说起 帕萨特相信大家都是非常了解的，在市场中的热度保持的也是非常高的，近日，笔者在淄博地区探店的时候拍到了在今年上市的2020款帕萨特，黑色涂装很有质感，售价为159--229万元，据店员称，现在购车是有一定优惠的。
5、大众帕萨特的厂家指导价为159万到229万元，最高优惠幅度约3万元，入门级的价格约为13万元左右。这个价格你觉得可以吗？外观设计方面，这款帕萨特的外观设计确实没话说，特别的商务。
4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万
近日，笔者实地走访了当地的上汽大众4S店，了解到大众帕萨特目前全系优惠7万元，并且购车还可享受原店终身保养的优惠。此外，若选择贷款购车，还有免息贷款的政策。2020款帕萨特的厂商指导价为159万元到229万元，经过7万元的优惠后，最低配车型的裸车价仅为189万元。
T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。
大众帕萨特在保定地区最高优惠大概是在40000左右，性价比相对来说还是比较高的，这款车个人推荐入手0T豪华版，性价比最高。具体信息可以向4s店官网查询。2020款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。帕萨特优惠6万是真的。
2020款帕萨特A柱疑似加强了?
不过从帕萨特25%小偏置碰看，它的车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。总之，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题，进行加强或者改进，以应对碰撞测试。对于消费者来说，这当然不能说是坏事。
自去年12月份 帕萨特在中保研遭遇“A柱事件”后，关于该车的安全问题就一直备受关注。而近日，上汽大众推出了帕萨特改款车型，虽说只是进行小幅调整，但有一细节却值得被重点“放大”。
020款及以后车型对A柱进行了加强（热成型钢比例从10%提升到27%），2021年复测获得“G（优秀）”。
同时传言，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性。所以帕萨特才会如此自信，自愿恳求重新出战。
上市不到1个月就打“价格战”,为博销量这款B级车真是被逼急了
020款全新帕萨特上市不到一个月降价3万，主要是为了冲击“碰撞门”带来的负面影响，挽回市场地位，但成效目前并不明显。具体分析如下：“碰撞门”事件影响：2019年12月中保研碰撞测试中，帕萨特在正面25%偏置碰撞项目上表现不佳，A柱大幅折弯，安全气囊偏移，导致假人头部受伤，获得较差（P）评级。
在今年的成都车展上，2020款博越以88万-198万元的价格换新上市。在保持整体风格不变的同时，仅针对部分细节进行了升级和细化。然而，官方却在上市当天就给出了市场指导价全系下调10000元的优惠。金九银十是车企看重的销售旺季，2020款博越上市当天就官降1万元，其“价格战”的意图明显。
合资品牌挣扎：昔日热销的合资B级车如今不得不以低价策略吸引用户，折射出合资品牌在市场激烈竞争中的挣扎与无奈。例如凯美瑞价格下探至12万元，迈腾降至14万元左右，降价使得6月销量有所回升，但长期来看压缩了利润空间，影响了品牌价值。
鳌头财经询问广汽丰田多家4S店，销售人员表示第九代凯美瑞优惠力度大，双擎入门级车型售价198万元，到店详聊还有更优惠价格，但低配版车型无现车，购买需等1个月左右，目前主推豪华版、尊贵版有现车的车型。
最典型的例子就是3月份打起来的价格战。当每个人都说法系的某品牌应该快要退出中国的时候，它来了一次大降价，把B级车的价格打到了12万，结果全国各地的人花尽各种手段都想要下单，逃不过12万买合资B级车的真香定律。
配置升级是重点,2020款帕萨特正式上市
1、近日，小编从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特正式上市。新车共推出了3个动力8款车型，指导价格为159-229万元，入门版价格提升了1000元。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本，并且售价方面增加了1000元。
2、020年4月20日，上汽大众推出2020款帕萨特，共8款车型，售价区间159-229万元。外观造型与2019款一致，配置升级，动力系统无变化。入门版车型售价上涨1000元。配置升级：全系标配前后排头部安全气帘，入门级车型中控屏尺寸提升为8英寸。
3、车身前部点阵式横拉一体格栅，专属Passat徽标，配置带AFS大灯智能随动转向功能的全LED大灯，流动光影式双腰线，尾部水韵多层次立面设计，全LED尾灯带流光转向功能。新车搭载4T涡轮增压和0T涡轮增压两种类型发动机，指导价格为159——229万元。
4、安全配置：得到了进一步提升，2020款帕萨特全系将标配前后排头部安全气帘；使用配置：280TSI商务版和280TSI精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统，330TSI以上车型更换新的空调触控面板，330TSI精英版以上车型升级触控式前排照明灯，豪华版以上车型将配备2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统以及手机无线充电功能等。
发表评论