【比亚迪三缸老年代步汽车,比亚迪四缸汽油老年代步车】-生活百科-釜正号

比亚迪F0三缸车会随着车龄增加,抖动越来严重吗?能跑20万公里吗?_百度...

随着车辆使用年限的增长，比亚迪F0的三缸发动机可能会出现明显的抖动问题，但这并非所有车辆都会遇到的情况。发动机内部，零件磨损、间隙增大、积碳积累和气门密封状况不佳等因素，都可能导致工作不均衡。此外，金属疲劳和机爪垫老化也是影响车辆稳定性的重要因素。

缺点与局限性小毛病随车龄增长显现：长期使用后可能出现玻璃升降器卡顿、冷启动时车身抖动、隔音及胎噪较差等问题，影响驾驶体验，但通常不涉及核心部件故障。早期车型存在缺陷：2012年前生产的车辆发动机缸体磨损风险较高，耐用性较差，购买二手车时需重点排查。

虽然三缸引擎在行驶中会感受到轻微震动，隔音效果一般，但考虑到价格和国产车的定位，这些方面可以接受。综上所述，比亚迪F0在皮实耐用方面表现尚可，是一款适合代步和轻度越野活动的车型。

若更看重“车况新”“配置丰富”和“时尚外观”，6万公里的比亚迪F0是更优选择。F0作为低里程车型，核心部件磨损程度远低于威驰，短期内出现大修的风险较低。其配置可能更丰富（如电动车窗、中控锁、倒车雷达等），且外观设计小巧时尚，适合城市代步。此外，F0作为小排量车型，保险和税费成本通常更低。

比亚迪f0二手车如果车子的车龄不是太久，行驶公里数不是很多，车况良好，手续齐全，价格相对便宜的情况下还是可以买的：比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动挡款的卖的比较好。

三缸机抖动明显，很像柴油机。（5）F0的这款三缸0发动机还是可以的。全铝机体（缸盖+缸体）减轻重量有利于散热；正时链条，省了换皮带节省保养费用；升功率等于50千瓦。

比亚迪f0是三缸吗

比亚迪f0是比亚迪旗下的一款微型车，均采用0升自然吸气三缸发动机。比亚迪f0轴距2340mm，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm。比亚迪f0的0升自然吸气三缸发动机，最大扭矩68马力，90牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速4000到4500转。

该故障代码出现的原因是：三元催化催化效率低于下限。这个是跟平常用的燃油有关系。建议将三元催化器进行清洗，或更换三元催化器。

比亚迪F0的耐用性整体符合其价格定位，但存在一定局限性，需结合使用场景和车况综合判断。以下从优点、缺点及使用建议三方面展开分析：优点与耐用性体现发动机技术可靠：比亚迪F0搭载0L三缸高压共轨发动机，通过精准控制喷油实现高效燃烧，百公里油耗仅2升，经济性突出。

F0的这款三缸0发动机还是可以的。全铝机体（缸盖+缸体）减轻重量有利于散热；正时链条，省了换皮带节省保养费用；升功率等于50千瓦。

买家用代步车看这4款就够了,不仅颜值高、油耗低,空间大还便宜

1、江淮嘉悦A5这款汽车的颜值可以说非常的高，尤其是内凹式的中网以及直瀑式的镀铬设计，配合着两侧犀利的大灯组和下方獠牙式的进气口让，整个前脸看上去攻击性十足。再加上这是一辆掀背车，一个字形容，帅。内饰上最吸睛的就是搭载了4英寸的中控屏，科技感十足。

2、今天我们给大家盘点的4款代步小车，或许就是答案，一起来看看是否有你的菜吧！第一款：欧拉黑猫（98-48万）欧拉品牌作为长城汽车旗下的新能源分支，这两年的表现中国消费者是有目共睹，现如今在大城市中，欧拉黑猫也成为无法避开的主流代步车。

3、日产劲客搭载全新的5L四缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩143牛米，匹配CVT变速箱，在高速行驶时百公里最低油耗为6L，市区百公里综合油耗为1L，作为家用代步，燃油经济性表现还不错。

4、第一款车就是丰田卡罗拉双擎，如果了解卡罗拉的车主都知道，卡罗拉这款车可以说在全球范围内受到了众多消费者的追捧。

5、丰田RAV4荣放荣放为何销量这么好，看起来有些不可思议。但销量好的车型一定有着内核因素。丰田RAV4荣放本身就是一款明星车，其口碑非常好，这些客观的因素为其销量爆发奠定了基础。

6、不仅如此，像全速自适应巡航、AUTOHOLD、全车车窗一键升降等实用性配置，也有所配备。第二款：本田凌派（混动）指导价：198-198万百公里综合油耗：7L 作为本田旗下的一款家用车，凌派虽然不及思域火爆，但也能做到月均万台的成绩，表现相当不错。

2手的比亚迪f0值得买吗

手的比亚迪F0在车况良好的情况下值得考虑购买。以下是几个关键点：停产现状：比亚迪F0已经停产，因此新车无法购买，只能选择二手车。价格优势：作为比亚迪的早期车型，F0的新车价格原本就不高，二手车价格更是探底，对于预算有限的消费者来说，具有较高的性价比。

对于考虑购买比亚迪F0二手车的消费者而言，若车辆车龄适中、行驶里程未达过多、车况状况良好且手续完备，价格相对实惠，那么这确实是一个值得考虑的选项。需注意的是，比亚迪F0作为比亚迪早期的车型，其设计灵感主要来源于丰田。

首先，比亚迪F0已停产，因此您只能寻找二手车。作为比亚迪早期的车型，F0的设计源自丰田，尤其是0L三缸发动机可能显得有些传统。在传动系统方面，手动挡版本较为常见，同时也有AMT款序列变速箱供选择。其次，尽管当年顶配的F0价格约为4万元，但考虑到其价格优势，这款车的售价相对低廉。

比亚迪f0是几缸的发动机?

优点与耐用性体现发动机技术可靠：比亚迪F0搭载0L三缸高压共轨发动机，通过精准控制喷油实现高效燃烧，百公里油耗仅2升，经济性突出。厂家提供3年10万公里质保，侧面反映对核心部件质量的信心。

三缸的发动机。F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸0L发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，采用无分电器独立点火，全铝发动机质量更轻，减轻了全车的重量，省油性能更加突出。

比亚迪f0采用0升三缸自然吸气发动机。比亚迪f0是比亚迪旗下的一款微型车，刚上市时就受到了无数消费者的欢迎。比亚迪f0的设计非常小巧可爱。这款车的0升自然吸气三缸发动机，最大扭矩68马力，90牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速4000到4500转。

比亚迪F0搭载了一款0升的三缸自然吸气发动机，为车辆提供动力。这款发动机的最大输出功率为68马力，峰值扭矩达到90牛米，使得比亚迪F0在市区行驶和日常通勤中表现出色。同时，发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速范围在4000到4500转每分钟，确保了在各种驾驶条件下都能获得良好的动力响应。