1-10月汽车销量前十出炉
深蓝系列：深蓝SL03及深蓝S7等车型累计销量超10万辆，其中深蓝S7凭借SUV定位及长续航优势，月均销量稳定在万辆以上。 阿维塔系列：与华为、宁德时代合作的高端品牌，累计销量超5万辆，10月单月销量突破3000辆，高端市场表现持续向好。
023年1到10月国产自主品牌汽车销量排行榜前十名如下： 宏光MINI：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军。 长安逸动：累计销量为151384辆，销量继续领先于吉利帝豪。 吉利帝豪：累计销量为139632辆，虽然销量减少了40307辆，但仍位居前三。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底，累计销量达到117369辆，排名第四。
理想汽车：10月销量：3692辆，环比增长3%。1-10月累计销量：21852辆。车型表现：仅理想ONE一款车型在售，凭借该车型成为2020年国内造车新势力黑马，连续多个月销量仅次于蔚来汽车，稳居第二。小鹏汽车：10月销量：3040辆，同比增长229%，环比下降16%。1-10月累计销量：17117辆，同比增长64%。
025年1 - 10月，长安汽车新能源累计销量89万辆，同比增长60.6%，已超2024年全年新能源销量，10月销量19万辆，同比增长31%。从整体销量数据来看，2025年前10个月长安汽车新能源发展态势良好，累计销量不仅有显著的同比增长，还超过了上一年全年的新能源销量，说明其新能源业务处于快速扩张阶段。
丰田Prime 配套电池：PEVE 简介：丰田Prime作为丰田旗下的电动汽车，凭借其出色的燃油经济性和环保性能，赢得了消费者的青睐。PEVE为其提供的电池，在能量密度和循环寿命方面表现出色。
-10月汽车销量前十名包括：特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、日产轩逸、秦PLUS DM- i、比亚迪元PLUS等。这些车型在今年的销量中一直遥遥领先，受到了消费者的广泛欢迎。不过，请注意，由于汽车市场的竞争日益激烈，具体的销量排名可能会随着时间和市场需求的变化而发生变化。
车市1月销量排行,引发行业震动,中国销冠花落谁家?
025年1月中国车市销量冠军为比亚迪，其以30.0538万辆的销量稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座，占据全国近42%的市场份额。市场背景与趋势2025年1月因春节假期导致工作日减少，汽车行业进入传统淡季，但新能源汽车市场逆势增长。
排名预测：第一名：凯美瑞（217724台），销冠地位稳固。第二名：雅阁（若12月销量未达37000台，则全年累计销量约180869台）。第三名：天籁（163741台）。第四名：亚洲龙（123525台），但需警惕迈腾、帕萨特逆袭。
而在这个数据中，市场年度销售量第一的是哈弗H6，哈弗H6是一个很经典的车型，而且在以前的销售量就很好，在2021年依旧是紧凑型SUV销售榜的第一。而中型款式的SUV年度销售定义就是大众途观，大众途观是中型SUV的销售冠军。中大型的 SUV销售量第一是理想one也是一个不错的成绩。
就目前来看，江铃、南京依维柯、江淮这样的老牌轻客品牌还未正式发布8月销量情况， 具体销量我们暂时无从得知，上汽大通MAXUS轻客能否延续热销态势，再次拿下销量冠军，也还无法下定论。宽体轻客8月销量冠军花落谁家，咱们还是拭目以待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
星越L（新能源车型）：177万辆，同比增长21%。燃油车销量排行（部分热门车型）速腾：136万辆，同比下降12%。帕萨特：115万辆，同比增长28%。朗逸：105万辆，同比下降29%。轩逸经典：14万辆，同比增长1%。
024年1-10月国内汽车销量前十品牌依次为：比亚迪、一汽-大众、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、广汽丰田、长城汽车、宝马（中国），各品牌销量表现呈现不同特点，新能源与传统燃油车市场格局分化明显。
025年1-10月SUV销量榜中，星越L位列全品类第二位，同时为燃油车细分市场销量冠军。具体分析如下：全品类排名：乘联会数据明确第二根据乘联会发布的2025年1-10月SUV销量数据，星越L累计销量达220，916辆，仅次于特斯拉Model Y（312，331辆），位居全品类销量榜第二位。
比亚迪：新能源领域龙头，海豚、汉等车型在浙江市场渗透率持续提升，第五名。 日产：轩逸等燃油车性价比优势明显，奇骏等SUV车型适配家庭用户，第六。 长安：CS75 PLUS等SUV及UNI系列新能源车型表现稳定，第七。 宝马：3系、5系等豪华车在浙江豪华车市场占比领先，第八。
第一名：长安CS75 PLUS2024年1月销量为40496台，成功登顶SUV单月销量榜。作为燃油车代表，其市场表现强劲，2023年全年累计销量超25万台。尽管面临新能源竞品冲击，但凭借产品力与市场积累，仍保持领先地位。
025年10月国内燃油车销量榜（综合乘联会及主流车企数据）显示，燃油车市场虽受新能源冲击仍有稳定表现，头部车型集中在合资品牌及部分自主燃油车。
2024开年造车新势力销量放榜:环比多下滑,问界首摘月度冠军
024年1月造车新势力销量呈现环比普遍下滑态势，但问界首次超越理想汽车摘得月度销量冠军，造车新势力格局发生显著变化。问界首度夺冠，新M7立下汗马功劳2024年1月，AITO问界全系交付新车32，973辆，首次超过理想汽车的31，165辆，成为造车新势力月度销量冠军。
1月汽车销量排行榜:61家车企/品牌销量排名,长安夺冠
1、TOP1：长安汽车（集团）1月销量：323，182辆 长安汽车近日公布的销量数据显示，1月份长安汽车零售销量达到323，182辆，同比增长90.2%；长安汽车批售销量280，367辆，同比增长62%。
2、长安汽车：以19万辆的成绩超越吉利，跃升为自主品牌“领头羊”、整体排名第二。1月销量实现开门红，离不开旗下主力车型CS75和CS55系列的超强表现，1月销量均超过3万辆，在中国品牌SUV销量排行榜中名列前茅。另外，逸动系列和长安UNI系列1月销量均突破万辆，成为中坚力量。
3、024年1-10月国内汽车销量前十品牌依次为：比亚迪、一汽-大众、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、广汽丰田、长城汽车、宝马（中国），各品牌销量表现呈现不同特点，新能源与传统燃油车市场格局分化明显。
4、长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。吉利汽车以66463辆排在第四名，一汽大众仅排在第五名，销量为63710辆，广汽丰田销量为52945辆排在第六名，华晨宝马销量为52720辆，排在第七名。
5、比亚迪汽车。该车销量在1月份出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。长安汽车。该车销量为75494辆，排在第二名。上汽大众。该车排在第三名，销量为72552辆。吉利汽车。该车以66463辆排在第四名。一汽大众。
2024年1-7月汽车销量排行榜
1、吉利：7月总销量为150782辆，同比增长13%，环比下降2%。长城汽车：7月总销量为91285台，同比下降132%。新势力理想汽车：7月交付量达到1万辆，创下单月交付新高，同比增长44%。鸿蒙智行：7月交付了41万辆，同比增长5025%。
2、024年1—7月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1380.3万辆，占汽车销售总量的86%。整体市场表现根据中国汽车工业协会统计，2024年1—7月，排名前十的企业（集团）合计销量达1380.3万辆，占据国内汽车市场总销量的86%，显示出头部企业对市场的集中主导作用。
3、今年1月至7月共计交付239，981辆。截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873，345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。理想L6延续强劲表现，月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。蔚来汽车：7月交付新车20，498台，连续三个月交付超2万台。
4、中国汽车销量排名第一的是特斯拉Model Y。根据2024年1-7月的汽车销量排行榜，特斯拉Model Y以累计销量244116辆的成绩，夺得了今年1-7月汽车零售销量冠军。特斯拉Model Y之所以能够在中国市场取得如此出色的表现，主要得益于其卓越的产品力和强大的品牌影响力。
5、Top10总排行榜：比亚迪占据7席，包括海鸥、秦Plus DM-i、秦Plus EV、驱逐舰0元Plus、宋Pro DM-i和宋Plus DM-i。海外市场加速突破第800万辆新能源车下线：从第100万辆到第800万辆仅用三年，泰国工厂竣工进一步推动出口增长。
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