C-HR的内饰怎么样?
外观与内饰：时尚设计，细节待优化外观：丰田C-HR的外观设计获得广泛认可，懂车帝评分达3分。车头线条流畅，雾灯位置调整至导风槽上方，搭配凶狠的大灯造型，营造出强烈的科技感与运动气息。车尾部分采用跨时代设计，刹车灯位置独特，轮毂造型时尚，整体视觉效果极具辨识度。
丰田C-HR的内饰设计还是蛮不错的，运动型前排电动座椅，星幻蓝环绕驾驶舱，无时不刻地给予驾驶员最大的驾驶舒适和驾驶乐趣。
内饰方面，丰田C-HR同样表现出色。它采用了高品质的材料，并经过精细的设计，使得车内空间既宽敞又舒适。然而，尽管它在许多方面都表现出色，但丰田C-HR也存在一些不足。首先，其后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说可能不够舒适。其次，其平均油耗约为5L/100km，相比同级别的竞争对手略高。
并不会，C-HR EV 在内饰做工用料上会让你感觉到该车带给你满满的诚意。整体内饰相较于燃油版变化不大，以黑色为主的格调看起来更具高级感，并且 9 英寸的中控屏也微微向驾驶员一侧倾斜。加上钢琴烤漆的材质，营造出高质感氛围，进一步提升科技感和先进感。
铁窗泪再升级,全新丰田C-HR官图公布
1、近日，丰田全新C-HR官图正式公布。新车延续了此前发布的C-HR Prologue概念车的造型。并提供混动，插电混动，纯电三个版本。而且新车还将加入GR运动套件。外观方面全新C-HR采用了家族化设计风格。C型的灯组配合“大嘴”的设计，层次感满满，相较于老款看起来更加年轻运动。
2、马自达CX-30的情况并没有好到哪里去，后排同样是空间小，车窗也小。只不过马自达不如丰田那么大众，因此“铁窗泪”的骂名全让C-HR背。虽然后排空间的利用率不高，但CX-30在驾驶层面的表现可以说可圈可点。车头指向精准，车尾稍稍有一些活泼，正所谓“人马合一”，操控感拉满。
3、作为一汽大众涉足SUV市场的首款作品，探歌还是非常不错的。作为一汽大众先觉者的探歌在很多方面都对传统大众say no，使得了这款车型特色鲜明。很多年轻消费群体，在准备购车的时候都难以抗住探歌的魅力。外观设计 探歌在外观设计上，与传统的大众汽车有着极大差异，X型的前脸设计非常个性时尚。
4、一汽大众探歌配置高，性价比比较高，值得购买。2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型，售价区间为158-38万元。外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，修长宽大的多边形进气格栅，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。
全新丰田C-HR终于换代了!颜值造型大变样,能否逆风翻盘
恰好，最近丰田就正式公布了全新丰田C-HR的官图，目前来看，全新丰田C-HR的最大看点主要是其全新的外观造型，以及新增加的插电式混动版本。预计新款丰田C-HR将在今年9月正式开启预订，并在12月份陆续开启交付。那么接下来，讯哥就带大家一起来看看，换代后的新款丰田C-HR，具体的表现到底怎么样。
另一个比较大的变化就是C-HR的设计了，新车的前脸采用了类似丰田C-HR Prologue概念车的“大嘴式”进气格栅，两侧配上狭长的“C字”造型大灯组，看起来非常的有攻击性。同时新一代C-HR还提供了GR Sport套件版本车型，中网带有“GR”字母标识。
日前，我们获悉全新一代丰田C-HR已在海外正式全球首发亮相，新车基于C-HR Prologue概念车打造而来，采用了全新的设计语言和内饰布局风格。据悉新车将于今年9月开启预订，有望年底交付，同时新车还有望年内在国内市场上开启投产，预计会在年底或明年初上市。
丰田chr是小型车还是紧凑型
1、丰田C-HR是一款引人注目的紧凑型SUV，其首次亮相于2016年的日内瓦车展。这款车型融合了丰田最新的“X”型前脸设计，展现出独特的外观风格。其回旋镖式尾灯和黑色后视镜外壳，不仅增强了车辆的视觉冲击力，更与本田思域Coupe的设计风格相呼应，展现出一种时尚与动感。
2、【太平洋汽车网】从定义上来说，丰田CHR属于小型SUV，是丰田在低价位市场投放的一台小型SUV。外观方面，作为TNGA架构下的首款SUV车型，CHR高度还原了概念车丰巢WAY的设计理念，造型动感、魅力十足。
3、供应情况：受芯片短缺影响，丰田C-HR产量受限，可能存在供应不足问题，购买时可能需要等待较长时间。市场定位：该车定位介于小型SUV和轿车之间，缺乏明显竞争优势，在同级别市场中较难脱颖而出。竞争对手：面临本田HR - V、日产Juke等强大竞品，这些车型在价格、性能和设计方面可能更具吸引力。
4、丰田C-HR是一款小型SUV车型，它并不算是低档车。事实上，它在小型SUV车型中属于高端车。因为SUV车型的定位越高，车身尺寸也越高，综合实力也越强。丰田C-HR于2016年在土耳其工厂下线，并在同年洛杉矶车展上亮相。预计2018年将在中国进行国产。
5、在空间方面，丰田CHR作为小型SUV，其空间表现足以满足日常需求。身高182厘米的驾驶者也能在驾驶座上自由伸展，一家五口乘坐也毫无压力。此外，车辆的后备箱空间充足，可以容纳出行所需的各种物品。如果需要运输大件物品，还可以将座椅按比例放倒，设计十分人性化。
6、低排量 C-HR是丰田推出的小型SUV产品，主打的年轻运动。但售价相比同级别车型略高，118-188万元的价格快赶上紧凑型SUV了。这主要是因为，C-HR只有0L的版本，低排量版本一直没推出，无法拉低入门价格。从产品来看，C-HR是一款优缺点十分明显的车型。
20万到手的丰田C-HR,有动力也有样儿,可值不值得买呢?
1、0万到手的丰田C-HR在动力、外观和综合性能上表现均衡，适合追求时尚与实用性的年轻用户，但需权衡空间和配置的局限性，整体仍值得考虑。以下从多个维度展开分析：外观与内饰：时尚设计，细节待优化外观：丰田C-HR的外观设计获得广泛认可，懂车帝评分达3分。
2、入门级版本车型也达到了16万，而其最大竞争对手本田缤智刚10万出头，所以这款车的性价比不高。我倒认为这一款车能卖这么高的价钱还是有底气的。这款车贵在丰田的黑科技运用上。搭载了丰田最新研发的M20A0L自吸发动机，热效率达到了恐怖的40%。
3、以致于在早期，C-HR不仅销售量很一般，并且在二手车市场上，丰田C-HR这一“怪胎”也不是值得购买的。但最终_间说明了，丰田C-HR才算是对的。为何C-HR会取得成功，一方面是由于如今中小型SUV慢慢变成第一次购车的年青消费者的火热挑选，对于缘故一匹布那_长，这儿也不做进行。
4、车身响应性上的迅捷灵敏同样也会让人上瘾，C-HR转向精准无虚位，更有ACA主动转向辅助系统的配合，无论是过弯还是超车，都让我体会到了从容自如的深意。 作为上班族，最头疼的就是堵车和跟车了。
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