【铃木维特拉召回信息查询,铃木维特拉降价6万是真的吗】

 admin   2025-12-10 06:08   1 人阅读  0 条评论

2月份SUV投诉排名,铃木诈尸,陆放、汉兰达再上榜

1、第九名是一丰的销量主力RAV4,投诉量还好,只有30起。被投诉最多的是吃胎偏磨问题,参考之前本田在这上面也被大量投诉,后面不了了之,估计RAV4也没什么反应的了。另外不少车主投诉里面还有各种异响问题。

【铃木维特拉召回信息查询,铃木维特拉降价6万是真的吗】

2、丰田系产品一直以高可靠性著称,但2月份丰田系却再次成为投诉重灾区,皇冠陆放、汉兰达、凯美瑞以及皇冠等四款车型全都进入汽车投诉榜前十,卡罗拉排在第十一名。其中皇冠陆放有262例投诉,投诉问题主要涉及影音系统故障、空调故障和系统服务升级等问题。

3、事实果真如此么?据车质网投诉榜显示:2023年1月1日以来,两款姊妹车型——皇冠陆放、汉兰达,在投诉榜单中名列前茅,并且前者的投诉量更多。花开两朵,各表一枝。今天我们先从“北丰田”的明星产品,即皇冠陆放开始说起。

4、汽车质量投诉点评:本月,广汽丰田的投诉指数环比激增了5倍,顺势上升至投诉榜单的第二位。广汽丰田也遭到了集中投诉,皇冠陆放的姊妹车型汉兰达同样因车机问题遭到了车主的围攻。与此同时,凯美瑞的仪表台老化开裂问题也遭到了部分车主的投诉。

为什么不建议买维特拉

1、不建议购买维特拉的原因主要有三点:车身外观一般、动力表现一般、没有越野能力。首先,维特拉在外观设计上并不出众。作为一款A0级SUV,其车身尺寸为4175*1775*1610mm,轴距为2500mm。在这个级别的SUV中,国产车价格相对较低,而合资车型大多是高端品牌的进口车。

2、不建议购买维特拉的原因有:车身外观一般、动力表现普通、缺乏越野能力。 车身外观一般 维特拉的车型定位为标准A0级SUV,车身尺寸为4175*1775*1610,轴距2500mm,这个级别的SUV价格较低,合资车型中很少有这类车型,高价车型基本为高端品牌的进口车。

3、故障率较高:铃木维特拉存在多种故障问题,包括但不限于发动机异响、故障灯意外点亮等,购买前需充分了解这些潜在故障。维修较为困难:由于铃木已退出国内市场,后期维修配件的获取和维修服务的便利性可能受到影响。

4、维特拉致命性缺陷是很显然的,难题多多的,比如发动机异响、发动机爆震灯无端闪烁、车体共震、减振器异常响声、车体配件及家用电器常见故障难题等。这也是铃木维特拉不太好卖缘故之一。

5、对于是否应该避免购买维特拉,可以从多个维度进行探讨。首先,维特拉的外观设计较为普通,动力性能仅能满足基本需求,且缺乏越野特性,这在一定程度上限制了它的实际应用场景。

6、沦落到如此地步,是不是存在某些故障问题,为什么不建议买维特拉?维特拉故障率超高吗 维特拉致命缺点是很明显的,问题多多,例如发动机异响、发动机故障灯无故亮起、车身共振、减震器异响、车身附件及电器故障问题等。这也是铃木维特拉不好卖原因之一。

铃木的100年,中国市场终成遗憾

但奥拓仅仅是铃木的一部分——对养家糊口的顶梁柱来说,铃木是省心的北斗星;对热爱生活的越野爱好者来说,铃木是精巧强悍的吉姆尼;对痴迷速度的少年来说,铃木是极速300+KM/H的隼。

中国消费者对铃木这个品牌应该不会陌生,时光回到30年前,谁家能有一辆铃木王摩托,那可比如今开一辆宝马5系更拉风。可惜由于经营不善,铃木品牌在去年退出了中国市场。然而你知道吗,今年的3月15日,正好是铃木品牌创立100年的日子。

历经了100年的风风雨雨,发展现在实属不易。而铃木正式进入中国市场也有超过30多年的时间,曾经的铃木在国内市场可谓风光无限,巅峰时在国内市场的年销量高达22万辆,只可惜号称“小车之王”的铃木在2018年就正式退出中国市场了。

铃木退出中国市场的背景 根据长安汽车发布的官方公告,长安汽车以1元人民币收购了日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权,收购完成后,长安汽车将持有长安铃木100%股权。这一交易标志着长安与铃木长达25年的合作正式宣告终结,日本铃木正式退出中国市场。

铃木遭大量车主投诉,车企退市后售后究竟如何保障?

1、综上所述,尽管铃木已经退市,但长安汽车仍然承担着售后服务的责任。车主在遇到问题时,可以通过指定的售后服务点进行维修和保养。然而,由于零部件供应和售后服务网络的问题,车主可能需要面临一定的挑战。因此,建议车主在选择车辆时,不仅要考虑车辆的性能和价格,还要关注品牌的稳定性和售后服务的质量。

2、铃木退市后,车主可以通过以下途径进行保养维修:日常保养:可以选择去其他知名品牌的4S店或者信誉良好的综合维修店进行,如机油更换、空气滤清器清洗等基本保养项目。这些店铺通常具备为各种车型提供常规保养的能力。专业维修:若遇到车辆故障,应选择专业的汽车维修店。

3、因此,退市并不意味着铃木汽车将在中国市场上消失。后期服务保障:品牌退出中国市场并非罕见现象,但铃木车型的配件供应和后期维修保养等问题无需过分担忧。长安汽车作为新的运营方,将会继续提供相关的服务保障。综上所述,铃木退市后,消费者依然可以购买铃木汽车,并享受到相应的售后服务。

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