深度试驾:广汽本田冠道1.5T,值不值得我们买?
总的来说，冠道的综合产品力非常强大，是一台值得我们购买的中大型SUV车型。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
T冠道作为广汽本田的一款重要车型，自上市以来就备受关注。本次，长腿车评人王兮兮将为我们带来这款车型的趣味评测，让我们一同来了解这款车的亮点与特色。动力表现 与备受好评的0T版本相比，5T冠道在动力上进行了调整，但同样表现出色。
配置方面，冠道5T车型在配置上对得起价格，不过28万左右的顶配和次顶配车型都只有后雷达，在倒车辅助功能上略显不足，对于一些对配置要求较高的消费者来说，可能会觉得不够完善。
因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
冠道1.5t动力口碑,冠道240爬坡动力到底够不够
1、其次，爬坡比较讲究发动机的扭矩参数，243牛米扭矩在中型SUV中算是平均水准，爬坡完全没问题。只是这台发动机涡轮延迟较大，上坡时驾驶员需要稍微深踩油门才能获得更好的动力表现。冠道5t动力口碑 网友“风起云涌”：我觉得5T就完全足够，没有必要上0T，我上一台汽车是纳智捷5， 8T的动力十足。
2、在爬坡方面，冠道240的表现尤为突出。其搭载的5T涡轮增压发动机，最大马力高达193匹，即使在低速环境中，也能迅速响应油门输入，展现出流畅的起步行进与持续加速能力。令人瞩目的是，其在加速过程中几乎无涡轮迟滞现象，变速箱换挡过程平顺，为驾驶者带来极佳的驾驶体验。
3、冠道240动力剖析 先看看主要参数，这台5T发动机最大马力为193匹，最大扭矩转速为243Nm，那样的动力水准比得过许多0T发动机，因而这台5T发动机动力主要表现是十分出色的。
4、综上所述，冠道240在爬坡方面的能力是有保障的。尽管存在涡轮延迟的问题，但通过合理的驾驶操作，完全可以满足日常驾驶需求。对于注重空间与动力的消费者而言，冠道240无疑是一个值得考虑的选择。
5、够用。本田冠道搭载了5T涡轮增压发动机，最大马力达到了193匹，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛米，发动机采用了VTEC技术和缸内直喷技术，并配备了CVT无级变速箱，240动力能够提高车辆的加速性能和爬坡能力，使驾驶者能够更加自如地控制车辆。所以本田冠道240动力够用。
6、冠道240定位为中大型SUV，拥有长达8米的轴距，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间，深受“爸爸们”的青睐。它搭载的5T发动机，最大马力可达193匹，扭矩更是达到了243牛米，这与许多0T发动机相比毫不逊色，动力输出表现相当强劲。
冠道240豪华版落地价
1、本田冠道240豪华版落地价约25-27万（2023款），因地区优惠差异浮动，购车需计算裸车价、购置税、保险及上牌费。
2、冠道240豪华版的落地价会因多种因素而有所不同。一般来说，车辆价格方面，冠道240豪华版裸车价大概在22万左右。购置税通常是按照裸车价的一定比例收取，约9万上下。保险费用包含交强险、商业险等，大概6000元左右。上牌费用一般在几百元。车辆本身价格会因地区差异、经销商优惠活动等而有波动。
3、冠道240豪华版的落地价会因地区、经销商以及一些优惠活动等因素而有所不同。大致来说，其落地价可能在23万到26万元左右。 **车辆价格**：冠道240豪华版本身的指导价一般在一定范围，这是基础价格部分。不同时间可能会有价格调整。
4、总之，本田冠道240的落地价大致在20万到25万元区间，但具体要根据实际购车情况确定。
5、本田冠道240车型的落地价格会因多种因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在23万到28万元左右。 **车辆价格**：本田冠道240的官方指导价有一定范围，这是基础价格。不同地区经销商可能会有一定优惠幅度，优惠力度大时能降低购车成本。
混动荣放四驱~本田冠道240~应该怎么选?
冠道的行李厢容积为510升，从图片中对比，丰田RAV4荣放的行李厢容积和冠道差不多。动力方面，丰田RAV4荣放搭载0L 4L自然吸气发动机，最大输出功率为151马力，最大扭矩为192牛米，匹配8挡无极变速箱，适时四驱系统，多片式离合器；采用前置四驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和双叉臂式独立后悬挂。
综上表现来看，两款车型在产品力上都有其出色的方面，本田冠道胜在空间表现上，而同价位而言来看丰田RAV4荣放的话则是配置上更高。结合其销量表现来看，丰田RAV4荣放在换代之后的销量几乎是一路走高，而本田冠道则基本处于维稳状态，不过其二手市场714%的保值率也同样十分让人倾心。
皓影有汽油版与混动版可选，其中混动版搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，它与丰田THS相比最大的好处就是在发动机模式下可以让动力与车轮直连，等同于正常燃油车行驶，在匀速状态下自动切换，让发动机保持在最高燃烧效率区间，让驾驶员不仅能享受到媲美传统燃油车的大功率极速输出，并且还比较省油。
日系中型SUV扛鼎之作,广汽本田-冠道最优选购方案
1、首先说到价格，对于中型SUV来说，广汽本田-冠道 370TURBO 四驱至尊版的价格有些过高了，398万元的售价在同级别当中显得有些竞争力不足了，并且要高出370TURBO 四驱尊享版7万元，而多出的配置也显得有些华而不实。
发表评论