卫士最大对手来袭?全新一代雷克萨斯GX官图发布!
日前，雷克萨斯官方就发布了全新一代GX的官图，新车与全新兰德酷路泽一样都是基于TNGA-F架构打造，相比于老款车型，全车有着翻天覆地的改变和升级。
雷克萨斯GX Luxury版 与Premium版不同的是，Luxury版标配尺寸更大的22英寸轮圈，车内的配置也更为豪华。Luxury版的内饰配备质感更好的半苯胺皮革，与Premium版一样拥有三种内饰配色，中控处还添增了仿木纹饰边。值得一提的是，Luxury版拥有前排座椅按摩、第二排座椅加热功能，扬声器数量还增加至21个。
国内的进口高端硬派越野车市场，即将再迎一款重磅车型，而新车更大有希望在销量上赶超路虎卫士，坐上奔驰G级之后的第二把交椅，这款车正是全新一代雷克萨斯GX。日前，全新一代雷克萨斯GX正式发布，按照计划，新车将于明年在海外上市，随后将引入国内。
雷克萨斯gx550上市了吗
1、是的，雷克萨斯GX550已上市。2025款雷克萨斯GX550系列（含混动版GX550h）已正式发布并开启销售，在国内市场提供多个版本选择。其中，24款凌峰版指导价为88万元，它搭载4T混动系统，并且标配全时四驱、中央差速锁及E - KDSS动态悬架，这些配置为车辆提供了良好的动力和越野性能。
2、雷克萨斯2024款GX 550h先锋版的主要参数配置如下：基本信息：厂商为雷克萨斯，属于中大型油电混合SUV，于2024年1月上市，指导价78万，整车质保六年或15万公里。
3、提车加价10万元的情况确实存在，雷克萨斯4S店在王先生购车过程中，先承诺不加价，后要求加收10万元服务费才可提车，被拒后单方面解约并退还定金。
没空悬反而适合越野,有大梁的全新雷克萨斯GX比路虎更强?
1、综上所述，如果追求动力、空间、悬挂调节和性价比，路虎卫士可能更适合；而如果注重车内配置、舒适感和外观设计特色，雷克萨斯GX550可能更符合需求。
2、路虎发现4 优点：外形简约大气，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，动力较好，爆发力强，配置较丰富。缺点：车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软。
3、如果更看重“面子感”，路虎卫士更有面子；若追求低调豪华和性价比，雷克萨斯GX550也是不错的选择。从品牌定位与溢价来看，卫士作为路虎经典硬派车型，延续家族硬朗设计，车身宽大，有六种个性配色可选，还搭配0T V8发动机，性能强悍，品牌溢价高，符合传统豪华认知。
4、新一代雷克萨斯GX 2022款雷克萨斯GX 至于车侧和尾部虽有调整，但变化和前脸的大改比，其实是比较轻微的。值得一提的是，后风挡玻璃可以单独打开，实用性更强。内饰变科技，有5/6/7座可选 内饰部分，新车可以算是终于跟上潮流。
5、整体来看，这款车的设计风格相当的粗犷，对比路虎卫士，雷克萨斯全新GX的豪华感就显得不足了。即便这样，丰田系的硬派SUV依旧在当打之年，短时间内没有品牌可以替代，这款车未来可能会比路虎卫士更受欢迎。
6、你必须得承认，在硬派越野车市场，“方盒子”是永远不会过时的设计，奔驰G级、路虎卫士就是最典型的例子，而这意味着，全新一代雷克萨斯GX已经成功了一半。
3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布
先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器，这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中。
月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
第一代雷克萨斯GX470车型于2002北美车展上发布，这款车型与丰田普拉多同平台打造，机械结构和车身结构都有着很大的相同之处，搭载7L V8发动机，一举奠定硬汉气质。
而在6月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，这款车在外观、内饰、动力方面都有非常大的升级，预计会在2024年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内。
全新雷克萨斯GX亮相,或引入国内
1、月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面进行升级，提供Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置。据了解，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市，有望再次引入中国市场销售。
2、雷克萨斯近期的产品动作不仅限于GX车型。今年8月，中型豪华SUV新NX焕新上市，厂商建议零售价298万元起，提供纯燃油、油电混动及插电混动三大动力选择。在广州车展上，雷克萨斯展示了全新一代ES，这款车彻底告别了0L自然吸气发动机，推出混动与纯电版本。
3、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
4、北京时间6月9日，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代雷克萨斯GX基于TNGA-F平台打造，拥有全新的外观和内饰设计，动力方面搭载5TV6双涡轮增压发动机，后续还将提供4T混动版本给消费者选择。
5、市场定位与传承：此前版本的雷克萨斯GX自2010年进入中国后，一度成为豪华越野车的顶流，全新一代GX在定位上延续了这一豪华硬派越野SUV的传统，继续吸引那些对经典豪华越野车有情怀的消费者。
gx550属于什么档次
雷克萨斯GX550属于中大型豪华硬派越野SUV，定位高端市场，主要面向追求越野性能与豪华配置的用户群体。核心定位与价格区间 市场定位：作为雷克萨斯旗下中大型硬派越野SUV，GX550主打豪华越野细分市场，是丰田普拉多（Land Cruiser Prado）的豪华版车型，目标用户为兼顾日常通勤与轻度/中度越野需求的高端消费者。
价格定位：雷克萨斯GX550中规版78万的起售价，使其在中大型豪华SUV市场中处于一个相对较高的价格区间。这一价格定位反映了其作为豪华品牌车型所具备的高品质、高性能以及丰富的配置等特点。
价格基础信息雷克萨斯GX550作为一款中大型豪华SUV，在日本市场有其特定的定价策略。其7座版车型的指导价明确为1270万日元，这一价格是日本消费者在购买该车型时的基础参考价格。由于日元与人民币之间存在汇率波动，按照当前较为常见的汇率换算方式，1270万日元大致相当于63万元人民币。
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