3000GT产生历史
1、000GT的产生历史如下：首次推出：1991年，三菱推出了极具竞争力的3000GT跑车，该车以其卓越的性能在市场上独树一帜。市场竞争：虽然初期市场表现强劲，但随着市场动态的转变和消费者偏好的变化，3000GT面临来自日本同行的竞争压力，如道奇Stealth等。然而，这些竞争对手后来纷纷退出了与3000GT的直接较量。
2、三菱GTO又名3000GT，诞生于翻灯鼎盛的1990年。顶级版本搭载一台双涡轮增压V6引擎，320匹马力和436牛米的扭矩放到今天也不容小窥。这款车目前在国内大概有几十台左右，具体数字鲜为人知，但这并不是我把它放在最先推荐的理由。
3、三菱GTO（日本市场称3000GT）在1993年上映的《城市猎人》中，王祖贤驾驶的红色跑车即为三菱GTO。该车型搭载涡轮增压发动机，设计具有90年代日系跑车的典型特征。成龙曾公开推荐此车型，但未直接关联到《超级警察》。
4、三菱3000GT（GTO）：1990年代初期的高性能跑车，早期采用跳灯设计，后中期改款为固定式大灯。宝马M1：宝马历史上罕见的中置发动机车型，1978年亮相。采用折叠式“跳灯”设计，是宝马M系家族的鼻祖。法拉利F355：经典超级跑车，早期版本以独特大灯设计吸引车迷，1999年的F355是法拉利应用翻灯的绝唱车型。
5、0年：第一代GTO开始量产。1993年：进行了小改款，提升了变速箱从5速至6速，动力输出也有所提升，并增加了副驾驶座的气囊。同时推出了更高阶的MR型号。1999年：进行了另一改款，主要调整了外观、尾翼和内饰，但动力性能保持稳定。
三菱3000GT从外观怎么分辨330匹和160匹?
我们常说的GTR基本上特指日产GTR。在汽车圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。
NISSON SKYLINE GT-R（BNR32），搭载的是6升代号为RB26 DETT的双涡轮直六引擎，由于日本不成文的规定，出厂的时候只有280马力，哪里来的400马力。当然这车的改装潜力有点变态，稍微改动就能上400马力以上，中度改装就能上六七百马力，国外推至1000马力的也比比揭示。
采用排气量为1989ccl的水冷发动机，最大马力为160匹/7000转，最大扭矩10kg-m/5600转。在当时是一辆以性能著称的畅销车型。车尾造型显得有些呆板，由威武的车头造型，漂亮的腰线所带来的流畅感到车尾好像一下子断掉了，而看上去笨重可笑的后保险杠好像是硬生生被敲到车身上一样，和整车线条极不相配。
最大马力 160匹 最大扭力 180N.m 驱动系统 FR GT-R 二代 1973年1月推出 外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。
三菱车是不是很好改装?
主要是因为三菱所有用4G6系列引擎的车都可以换Evo的4G63T。另外就算不移植引擎，三菱车的机械性能也是相当可靠的。如果你要改装三菱车下场，那么一定要先换4G63T。如果手头紧，那至少也要换4G63的DOHC机头（head），达到所谓的“第零阶段”（Stage 0），然后才弄三个阶段的涡轮。
总之，三菱V93是一款非常适合改装的车型。无论是外观、动力还是底盘和四驱系统，都有很大的改装空间。只要你有想法和创意，就能打造出一款独一无二的个性化越野车。
虽然在堵车或是等红灯起步时低扭状况依然会比较难受（好在是一台NA车），不过也能够应付日常使用了。到了比赛时，为了达到轻量化的目的，这套不锈钢材质的尾段排气会被同品牌的钛合金直通尾段所取代。
我想原厂的对你来说足够了，没必要改，如果改不好也没意思反而被人笑话，真想改就加个大包围就行了。
008年的三菱蓝色比较好 总体来说还是非常不错的，可以购买，三菱蓝瑟车型是三菱公司推出的一款经济型的家用轿车，这款车型的运动素质是非常不错的，底盘设计的非常扎实，对车体的支撑性非常的好，而且使用的小排量发动机动力输出是比较强的，车体的重量又比较轻，所以加速的感觉非常的明显。
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