三菱翼神是后驱的吗
三菱翼神不是后驱，而是前驱。2010年，东南三菱在中国引进并制造了翼神。这款车型是海外第十代LancerEVOulution的普通版，所以翼神在外观上与第十代Evo非常接近，内饰也完全一样。除了方向盘上有明显的区别，其他方面没有区别。翼神为前驱传动系统，配备CVT自动变速箱，不能承受高速运转（即不能承受涡轮增压），配备5速手动车型。
停产原因：随着时代的发展，锐志销量下滑，且大马力后驱不符合丰田的后续发展方向，最终被迫停产，成为许多丰田粉丝的“意难平”。三菱翼神车型背景：三菱EVO是日本市场（JDM）上的经典车型，以其卓越的性能和激情澎湃的驾驶体验备受车迷喜爱。
据奥迪内部的人士透露，A9同下一代A8一样基于MLB Evo平台进行开发，该平台是由保时捷主导开发的后驱平台，它将用于保时捷换代Panamera以及宾利换代飞刺和欧陆GT。
本田思域5T发动机原厂7秒破百，改装潜力大，外观年轻动感，可通过尾翼、前杠、排气声浪优化等提升回头率。三菱翼神外观与经典EVO相似，配件易获取，可进行外观套件、悬挂强化、动力小幅升级。丰田锐志后驱+六缸布局，二手车保值率高，操控一流，可进行底盘强化、排气声浪、外观黑化等改装。
刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定。最后说两句：CT4一如既往地诠释了那句“无后驱，不豪华”，同级唯一前置后驱、50：50配重、0T+8AT、个性化驾驶模式设定...这次带货一哥李佳琦的口头禅真的很合适用在CT4身上了：买它买它！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
排挡的区域为蛇形设计，并且一直沿用许多年，自从丰田采用全新TNGA平台之后，排挡由蛇形改为直上直下型。其实锐志这款车的主要优点就是耐用性，对于操控性来说，自然要比一般的前驱车好一些，但是与后驱宝马相比，还是要逊色一些的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三菱evo和翼神的外观有什么区别
1、两款车型虽都深受年轻人喜爱，但侧重点不同。三菱翼神更强调运动感的完整统一，是追求驾驶乐趣和时尚外观的消费者的首选。而EVO则更加注重性能和驾驶体验，是追求速度与激情的驾驶者的不二之选。不过需要注意的是，这两款车并不在同一档位，因此无法进行直接对比。总的来说，无论是三菱翼神还是EVO，它们都在各自的领域里展现出了卓越的品质和独特的魅力。
2、驱动方式区别：三菱EVO搭载全时四驱系统，确保在各种路况下都能保持最佳动力传输和操控稳定性。而翼神采用前轮驱动设计，适合日常道路使用，操控更为轻松。车身架构对比：尽管三菱EVO基于翼神的车架基础上进行强化，两者在底盘结构上仍保持了高度的一致性。
3、总的来说，翼神和evo虽然在外表上有着惊人的相似度，但它们在发动机、变速箱、价格等方面都有明显的区别。选择哪款车型，取决于消费者的具体需求和预算。对于追求性能和操控的消费者来说，evo无疑是一个更好的选择；而对于预算有限但又喜欢三菱风格的消费者来说，翼神则是一个更实惠的选择。
4、三菱EVO与翼神虽在外观上颇为相似，但两者在性能与配置上却大相径庭。EVO搭载了0升涡轮增压发动机及四驱系统，其红头4B11T发动机与双涡轮增压器设计，强化了发动机的铝制强度。底盘框架则采用了强化高钢材料，进一步提升了整车的稳定性。
三菱翼神改十代Evo备案
1、三菱翼神改装为十代Evo外观后，需向车管所申请变更登记备案，通过外观、动力等关键部件合法性审核后方可完成备案。具体说明如下：改装合法性基础：翼神作为Lancer Evo X的家用版本，与十代Evo在外观上高度相似，仅宽体套件和油箱盖等细节存在差异，这为合法改装提供了外观基础。
2、总结：三菱翼神改装成十代Evo外观后，备案过程需要车主了解并遵守当地法规，提交完整的改装申请和证明文件，通过车辆检验后办理备案手续。在整个过程中，车主需要特别注意改装内容的合法性和安全性，以及备案时可能涉及的细节差异。
3、当谈到三菱的传奇车型，翼神（Lancer Ex，又名蓝瑟 翼神）作为十代Evo X的家用版，承载着无数车迷的热爱与梦想。它的外观设计与性能版Evo惊人地相似，仿佛是Evo信仰者的延伸。选择翼神，一方面是对Evo精神的致敬，另一方面则是挖掘其无穷的改装潜力。
三菱翼神是并不是EVO
1、翼神是国产三菱旗下的车型，而evo则是进口三菱的运动型轿车。evo以其出色的操控性能赢得了全球车迷的喜爱，其搭载的0升涡轮增压发动机和四驱系统，让它在性能上非常强大。相比之下，翼神的配置则有所不同。从外观上看，翼神和evo的确有相似之处，但正是这种相似使得一些消费者容易混淆。
2、不完全是。随着EVO系列的正式停产，第十代EVO成为了车系的绝唱。LancerEVOlution（EVO）一直是一款深受粉丝欢迎的街车。然而，其高昂的价格和近乎变态的保值率，让它成为了很多人心目中的梦想之车，其罕见的国内保有量也让Evo成为了比劳斯莱斯还稀有的车型。2010年，东南三菱在中国引进并制造了翼神。
3、翼神与EVO作为三菱品牌下的两款车型，虽然同属三菱，但它们在诸多方面展现出了显著差异。首先，这两款车分别源自不同的生产地，翼神是国产车型，而EVO则是进口车型。这种国产与进口的差异，直接影响了它们的设计细节与配置。在动力系统上，翼神提供了两种选择：8升和0升的自然吸气发动机。
4、三菱翼神与EVO，虽同为运动型汽车，却分属不同品牌，分别由三菱汽车与东南汽车精心打造。EVO，全称Lancer Evolution，自诞生以来，已历经十代更迭，每一代均以大写罗马数字命名，成为三菱汽车的标志性作品。
5、三菱翼神与EVO，两款车型虽同属三菱汽车，却各有千秋。三菱翼神，中文名“翼神”，由东南汽车生产，以其张扬的外观设计吸引了众多年轻人的目光。车身线条流畅，车头设计独特，充满动感，侧面线条流畅，车尾的双边共两出排气管设计更是凸显了它的运动气息。而EVO，作为三菱汽车的另一款力作，以性能著称。
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