本田飞度,跑到80-100之间就开始抖怎么回事?而且如果降下来也会_百度知...
1、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2、【太平洋汽车网】车辆挂挡时出现抖动可能是因为离合器的摩擦片磨损过多，使得挂挡之前没有切断动力而造成的，这个问题目前也依然存在，而且也是比较棘手的一个问题，车主也只有去4S店或者外面的维修店去修理。
3、您好，老飞度10年以上都有轻微敲缸和烧机油现象的！您是3还是5的！如果怠速抖动的话，要看是否缺缸导致的！如果是，再加上敲缸就要大修的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】如有疑问，请追问。
4、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
5、一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
飞度挂档抖动已解决了?老飞度cvt顿挫解决办法
1、预防措施定期更换变速箱油：严格遵循本田保养手册，使用指定型号变速箱油。避免长时间低速行驶：CVT变速箱在低温或低速工况下易产生磨损，建议热车后行驶。注意驾驶习惯：减少急加速、急刹车，避免变速箱频繁切换挡位。总结：老飞度CVT顿挫问题需通过检测确认具体故障点（如摩擦片、阀体或油液），再针对性维修。
2、老飞度cvt顿挫解决办法：出现不同程度的车身发抖现象，可更换CVT专用油后，故障减弱或消失。但要根本解决问题，应该清洗起步离合器相关油路。新款飞度共推出6款车型，新加入“潮跑版”与“潮跑+版”。
3、【太平洋汽车网】车辆挂挡时出现抖动可能是因为离合器的摩擦片磨损过多，使得挂挡之前没有切断动力而造成的，出现不同程度的车身发抖现象，可更换CVT专用油后，故障减弱或消失，但要根本解决问题，应该清洗起步离合器相关油路。
飞度鼓式刹车的调整方法是什么?
飞度鼓式刹车的调整方法如下：自动调整式自动调整式制动器自动调节该间隙。执行驻车制动或脚制动时自动间隙调整装置工作通过调整杆调整制动间隙；手动调整式转动制动器间隙调节器来调节制动蹄片的外径使其大约比制动鼓的内径小1mm；具体操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母向外扩展制动蹄片直到制动鼓锁住为止然后把调节螺母拨回规定的槽口数。
飞度车型采用了鼓式刹车系统，其调整方法如下： 自动调整式：该类型的制动器具有自动调节间隙的功能。当执行驻车制动或脚制动操作时，自动间隙调整装置会开始工作，通过调整杆对制动间隙进行自动调整。 手动调整式：对于手动调整式的鼓式刹车，需要转动制动器间隙调节器，以调节制动蹄片的外径。
飞度鼓式刹车的调整方法如下：准备工作 在进行鼓式刹车调整前，确保车辆处于静止状态并已熄火。使用车轮挡块稳固车轮，防止车辆移动。准备好扳手、螺丝刀等必要工具，为接下来的操作做好准备。释放刹车压力 打开引擎盖，检查刹车液位，确保刹车液在正常范围内。
飞度鼓式刹车的调整方法如下：首先，对于自动调整型制动器，它具备自动调整制动间隙的功能。当执行驻车制动或脚制动时，自动间隙调节装置会启动，通过调节杆对制动间隙进行自动调整。这种机制使得在反复刹车过程中，制动蹄与制动鼓之间的间隙能够始终保持在一个适当的范围内，确保刹车效果始终如一。
2005年两厢飞度自动挡1.5,起步抖动厉害。就是等红灯或者踩住刹车的时候...
005年，两厢飞度自动挡5车型在起步时出现了明显的抖动问题。这主要是由于该车型的发动机采用了智能点火系统，而点火线圈在使用过程中容易出现腐蚀和击穿的情况。当点火线圈发生击穿并导致漏电时，就会出现您所描述的起步抖动现象。为了解决这一问题，建议车主在更换点火线圈时，不仅仅更换损坏的那一个，而是同时更换全部8个点火线圈。
解决的方法：换掉HMMF，变速箱油，然后进行以下操作。踩住刹车，同时挂倒车挡，油门全开，保持3秒钟，松油门。
这种情况都是发生在自动挡车型上面，停车的时候变速箱在D档位置；发动机处于加载负荷的情况下运转，踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力，通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态；就出现了轻微的抖动现象，如果停车超过20秒钟建议挂N档拉手刹。D档踩刹车抖动是正常现象不是故障。
踩住刹车点火，然后挂入D挡，踩油门松刹车起步，停车时踩刹车到车辆停止挂入P挡拉手刹即可。
发动车子后，踩住刹车，松开手刹，要前进就挂D档，要倒车挂入R倒档.停车后挂入p档，拉起手刹，关掉钥匙即可。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。
各位大师您们好!我的车是05款飞度,经常会挂着D档时踩刹车车身会抖,或是...
各位大师，您好！我驾驶的05款飞度在挂D档踩刹车时车身会抖动，或者点火后挂档容易熄火。这通常是由于节气门过脏或发卡未匹配完成。当挂挡时，发动机负荷增加，而系统未能进行足够的怠速补偿，导致发动机熄火。因此，建议您清洗节气门，并遵循厂家的标准执行怠速学习。
您好！我驾驶的是一辆05款飞度，最近遇到了一个问题：在D档行驶时踩刹车会感觉到车身抖动，或者是刚点火后挂档时易熄火。这可能是节气门过脏或者未完全匹配导致的。具体表现为，挂挡时发动机负荷增加，怠速补偿未能正常进行，从而引发熄火现象。我建议您首先检查一下节气门，确保其清洁和匹配完好。
踩刹车车身抖动的原因如下：这种情况都是发生在自动挡车型上面，停车的时候变速箱在D档位置；发动机处于加载负荷的情况下运转，踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力，通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态；就出现了轻微的抖动现象，如果停车超过20秒钟建议挂N档拉手刹。
CVT变速箱挂D挡抖动可能由正常现象或故障因素导致，需根据具体情况判断并处理。正常情况下的抖动液力变矩器工作产生轻微抖动：踩住刹车挂D档时，动力被抑制，系统内部应力导致抖动，切换到N档后消失。
除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常动力，还能延长发动机寿命。
05款本田飞度是第三代飞度提供5速手动和CVT无级变速箱。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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