英朗gt蓄电池型号规格
013款别克英朗GT标准版使用的蓄电池型号为风帆牌6-QW-60TY，容量60Ah，冷启动电流550A；若车辆配备自动启停功能，则需使用AGM蓄电池，原厂型号为ACDelco AC3461D。常规配置车型的蓄电池信息对于未配备自动启停功能的2013款别克英朗GT标准版，其原厂蓄电池型号为风帆牌6-QW-60TY。
【太平洋汽车网】2013款别克英朗gt电瓶的型号是6-QW-60TY。别克英朗用的是风帆蓄电电瓶，带自动启停系统的车辆配备AGM蓄电池，具体的型号见蓄电池上的标签是最为准确的。别克英朗用的是风帆蓄电电瓶，带自动启停系统的车辆配备AGM蓄电池，具体的型号见蓄电池上的标签是最为准确的。
012款别克英朗使用的原厂电瓶型号通常为 12V 60Ah 550CCA 的免维护蓄电池，具体规格可能因不同配置或地区存在差异。以下是详细说明：主流型号 德科（ACDelco）：原厂配套电瓶型号多为 ACDelco 48-6AGM（AGM启停电瓶，适用于带自动启停功能的车型），或 常规铅酸电池 48-6（非启停版本）。
13款别克英朗发动机参数是什么
1、【太平洋汽车网】0升涡轮增压发动机有125马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或6速手动变速箱。
2、013款别克英朗GT 6L车型的推重比约为612 kW/吨（自动舒适型）或649 kW/吨（手动舒适版），具体数值因车型配置不同而有所差异。推重比计算依据推重比是衡量车辆动力性能的重要指标，计算公式为：发动机最大功率（kW）÷ 整备质量（吨）。
3、013款别克英朗GT装配了备受推崇的6T涡轮增压发动机。这款发动机采用尖端涡轮技术，拥有出色的性能、轻量化设计及超长耐用性。通过最新优化的增压技术，它能在2200至5600转/分钟之间持续提供235牛米的最大扭矩，并输出135千瓦的最大功率，升功率达到惊人的84千瓦/升。
4、款别克英朗gt的压缩比是8。压缩比是发动机的一个重要参数，它对发动机的性能有着显著影响。较高的压缩比可以使发动机在燃烧过程中更充分地利用燃油能量，从而提高燃油效率和动力输出。对于13款别克英朗gt而言，8的压缩比在同级别车型中处于较为合理的水平。
5、款别克英朗gt的压缩比是5。 压缩比是发动机的一个重要参数，它对发动机的性能有着显著影响。较高的压缩比可以提高发动机的热效率，使燃油燃烧更充分，从而提升动力和燃油经济性。 13款别克英朗gt采用了特定的发动机设计，其压缩比设定为5。这个数值在同级别车型中处于较为合理的水平。
6、T涡轮增压发动机 英朗GT配备了在新君威、英朗XT上已经广受赞誉的6T涡轮增压发动机，它集成当前涡轮尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 Kw最大功率，升功率达到破纪录的84 kW/L。在2200-5600rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。
别克英朗gt2013款车重多少
1、0kg 别克英朗搭载了自然吸气涡轮增压发动机，驱动方式采用前轮驱动，车型尺寸长宽高分别为4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT），整备质量为1380kg。整备质量惯称“空车重量”，所谓汽车的整备质量是汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，这是汽车的一个重要设计指标。
2、013款别克英朗GT 6L车型的推重比约为612 kW/吨（自动舒适型）或649 kW/吨（手动舒适版），具体数值因车型配置不同而有所差异。推重比计算依据推重比是衡量车辆动力性能的重要指标，计算公式为：发动机最大功率（kW）÷ 整备质量（吨）。
3、英朗GT：轴距2685，车高1478，车宽1815，车长4671，车重1430KG，最大马力147，轮胎规格205/60 R16，6档手自一体。其他配置：无刹车辅助，无牵引力控制，无ESP，多了发动机阻力距控制系统。
4、别克英朗有手动挡车型。英朗车身的长度，宽度和高度分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，整车重量为1220kg，车型配备16英寸的铝合金轮毂。
别克英朗-2013款油箱容量多大?
款英朗一箱油能跑的公里数因驾驶条件、油箱容积等因素差异较大，通常在355 - 869公里之间。理论计算值13款英朗油箱容积存在不同情况。当油箱容积为60升，且百公里油耗约9升时，根据公式“可行驶里程 = 油箱容积÷百公里油耗×100”，加满一箱油大约能跑869公里。
款别克英朗的油箱容量为44升。英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4609 mm、1798 mm、1464 mm，轴距为2640 mm。
别克英朗-2013款XT6L手动舒适版的油箱容积为60L，采用6L自然吸气发动机，配备5挡手动变速箱（MT）。该车型的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为复合扭力梁式非独立悬架。
2013年别克英朗1.6l车怎么样
1、013年别克英朗6L车型整体表现值得肯定，是一款兼顾日常家用和出行需求的实用车型。动力表现搭载6升自然吸气引擎，动力输出平稳，在城市日常驾驶中，面对走走停停的路况能轻松应对，换挡过程流畅敏捷。高速超车并线时，动力也较为充沛。
2、别克英朗GT 2013年版作为一款紧凑级轿车，其车身尺寸精准，轴距宽敞，确保了舒适的驾乘空间。这款车装配了6L的自然吸气发动机，配合6速手自一体变速器，为驾驶者提供了流畅而有力的动力体验。
3、车辆年款：2013款别克英朗GT 6L手动进取版，出厂日期2014年4月，表显里程2万公里，新车指导价149万，成交价3万。从价格上来看，这辆车的性价比还是很高的，但是如果真的是泡水车的话，那问题就严重了。
4、别克英朗GT 2013款 6L油耗详解 对于2013款别克英朗GT 6L车型，其百公里油耗大约在7-8L之间。这个数值是衡量汽车燃油经济性的重要指标，它通过多工况道路循环油耗的计算得出，即车辆在道路运行和循环行驶中，按照规定的速度和时间规范反复行驶所测得的油耗。
5、英朗GT：作为代步车，GT的各方面都是均衡的典型，在空间，座椅，外观方面都令人满意，但是厂家简配的一些配置，例如低配无ESP、6豪华只有前气囊、空调旋钮和内外循环拨杆显得太落伍了；另外储物空间不够多，还有万恶的扭力梁板车悬挂，和那别克车通病的高油耗，令我无法接受。
6、性价比，这两车，性价比我觉得见仁见智，不做评论 操控性：速腾完全简配了原老速腾PQ35平台的扎实底盘和后多连杆独立悬架，而且车身加长而宽度减少，目前为中国用户量身订造的这款车已无操控可言。
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