10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
1、月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选。更年轻更时尚，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚。
2、如果说朗逸XR的前脸和侧面都与正代朗逸有联系，那么它的车尾就有的说道了。两盏半透明的尾灯还带有一丝熏黑的质感，无论是点亮还是熄灭都有一种精致的美感，这也许正是XR所追求的。就整体来看，上汽大众，LAVIDA和XR从左到右依次排布，符合大众现有的“贴标体系”。
3、朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR，让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别，而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户。
同门兄弟该选谁?大众宝来深度对比大众朗逸,到底有何不同
1、大众新朗逸和大众新宝来均配备一键启动功能和传统机械手刹功能，大众宝来配备自动防炫目功能，而大众朗逸则配备手动调节功能。
2、相比起同门不同厂的朗逸，宝来的配置显得更简洁一些，缺少了2T的入门涡轮动力，仅有5L的自然吸气和4T的传统招牌动力可选，其中前者主配5MT和爱信的6AT，是绝对的走量主力，后者则匹配7档双离合。
3、定价偏高：相比老款车型，全新宝来定价高了不少。一汽大众官方称，价格提高源于全方位的升级。全新宝来基于MQB模块化平台打造，在技术、安全、科技配备等方面均得到提升，同时拥有更长的轴距，强化了内在空间表现。
4、宝来被称为“驾驶者之车”，外观方面沿用了老款宝来特立独行的前脸设计，不同于同门兄弟朗逸成熟稳重的设计，宝来一直以来走的就是年轻 时尚 运动的路线。车身侧面最醒目的便是一条锋利的腰线从A柱一直贯穿到车尾，前低后高的悬挂设计，让宝来看起来有种跃跃欲试的感觉。
5、朗逸是基于大众PQ34平台设计的一款家用轿车，只是设计时融入了大量的中国元素，算是半自主设计吧，跟奇瑞绝对不是一个档次的。
大众朗逸是什么车型
1、朗逸是大众汽车在中国市场推出的一款紧凑型家用轿车，属于大众品牌的中低端产品序列。从市场定位来看，它在国内大众产品线中处于入门级家用车档次，主要面向注重经济实用性和品牌可靠性的消费者。具体分析其档次定位： 价格区间：10-15万元左右，低于帕萨特、迈腾等中型车，与宝来、速腾同属紧凑型车但价格更亲民。
2、大众朗逸（Lavida）是上汽大众推出的一款紧凑型轿车，自2008年上市以来推出了多款车型，覆盖不同动力和配置版本。以下是其主要款型分类及特点：按代际划分第一代朗逸（2008-2012）基于大众PQ34平台打造，初期提供6L和0L自然吸气发动机，匹配5MT/6AT变速箱。
3、朗逸的市场定位与设计背景 朗逸是大众汽车为中国市场量身打造的紧凑型轿车，2008年首次推出，融合了大众全球设计语言与中国消费者偏好（如空间优化、配置适配等）。 该车型基于大众PQ34平台（早期）及后续升级平台开发，未纳入德国本土及欧洲市场的产品序列。
4、【太平洋汽车网】大众朗逸属于A级车，轴距2610mm。国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。大众朗逸属于A级车，轴距2610mm。轴距范围在5米至7米之间的为A级车。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。
上汽大众朗逸与雪佛兰科鲁泽哪个性价比高一点?
科鲁泽性价比高。 科鲁泽是充满年轻运动气息，而朗逸则是成熟稳重。不过相比之下，科鲁泽营造出十分浓厚的运动、性能范儿，开在大街上回头率高，引起年轻人审美共鸣；而朗逸的外观总是熟悉的大众套娃设计，没有任何新鲜感。 科鲁泽是兼顾实用性与科技感，而朗逸稳重的简约设计、干净利落。
价格：朗逸2025款新锐5L自动新逸版指导价999万，科鲁泽2024款5L双离合悦享版指导价09万，朗逸价格稍低，对于预算有限且追求性价比的消费者来说，朗逸在价格上更具吸引力。
若更看重动力响应和转向轻盈感，雪佛兰科鲁泽更符合需求；若偏好内饰豪华感与制动稳定性，大众朗逸是更好的选择，但两款车核心驾驶感受差异有限。
朗逸纯电光电测试:最大的车企,续航最短的车?
1、目前上汽大众朗逸纯电仅有一款配置，搭载一台最大功率100kW；最大扭矩290Nm的前电动机，加持在车身上的三元锂电池容量为31kWh（NEDC续航为278km）。如果你关注一下朗逸4T纯燃油车型，会发现朗逸纯电的电动机功率水平和燃油版的发动机接近。根据我们的实际体验，整体的动力输出也是非常接近。
2、综上所述，试驾大众朗逸纯电e-Lavida让我深刻感受到了德系品牌在新能源领域展现出的强劲实力。无论是外观内饰、动力操控、续航能力还是电池安全，朗逸纯电都表现得非常出色。对于追求轻松愉悦驾驶体验的消费者来说，朗逸纯电无疑是一个值得考虑的选择。
3、动力方面：朗逸纯电搭载了一台最大输出功率为136马力的永磁同步单电机，峰值扭矩为290N·m，匹配电池能量为31KWh的三元里电池组，工信部续航里程仅有278公里，看到这个里程数，竞争力到底几何？大家自己感觉吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
发表评论