比亚迪汉混动车型价格及图片(比亚迪汉dm-i超级混动2022款价格)
022款比亚迪汉DMI（车型：汉DM 2022款 DM-i 121KM尊荣型）的主要配置信息如下：官方指导价：278万。车辆基本信息：级别：中大型车。能源类型：插电式混合动力。动力系统：发动机：5T 139马力 L4 插电式混动，最大功率为102kW（139Ps），最大扭矩为231N·m。
在新能源汽车市场中，比亚迪汉凭借其卓越的产品力和热销表现备受瞩目。最新推出的汉DM-i更是焦点所在，新车有四个版本可供选择，售价区间为258万元至298万元。作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，汉DM-i搭载DM-i超级混动技术，自然备受瞩目。现在，就让我们通过实拍来详细了解这款车型。
汉DM-i：预售价在268~228万元之间。这款车型以其经济性和实用性为卖点，适合追求高性价比和环保理念的消费者。汉DM-p：预售价高达328万元。作为汉系列的高性能版本，汉DM-p在动力性能、操控性和配置上都进行了全面升级，满足了消费者对极致驾驶体验的追求。
价格竞争力分析根据申报信息，汉DM-i起售价或将在18万元左右，较现款车型门槛有所降低。若最终定价策略成功，将直接对小鹏P特斯拉Model 3等竞品形成压力，尤其在价格敏感型市场中具备显著优势。市场潜力与挑战比亚迪品牌近年来技术积累与口碑提升显著，汉系列作为旗舰车型已积累一定用户基础。
23款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何选?
1、两款车各有优势，至于如何选就要看大家的需求了，想买燃油车，只能选凯美瑞了，性价比也不错；想买新能源为省油，比亚迪汉不仅有纯电，还有超级混动和插电混动，还可以上绿牌，是最佳选择。
2、为此我们选择同为198万的汉DM-i荣耀版 121KM尊贵型和凯美瑞0HE精英版，进行对比，来看谁更适合消费者选择。设计各有千秋 首先从外观设计上，汉DM-i荣耀版和第九代凯美瑞各有特色吧！不过，第九代凯美瑞看起来虽然更年轻化一些，但感觉没有八代看着大气了，相比之下，比亚迪汉看着更舒服一些。
3、价格层面比亚迪汉DM - i价格区间为198万 - 298万元，第九代丰田凯美瑞双擎价格区间是198万 - 68万元，二者价格高度重合，站在了同一起跑线上，这使得比亚迪汉在价格上具备与凯美瑞竞争并替代的基础条件。
比亚迪纯电好还是油电混合好
比亚迪油电混合和纯电动车型各有优劣，选择取决于具体的用车场景：油电混合车型适合长途多、充电不便的场景。
若日常通勤为主、充电便利且追求低用车成本，纯电模式（汉EV）更优；若需长途出行、充电设施不完善或预算有限，油混模式（汉DM-i）更合适。纯电模式（汉EV）优势用车成本低：百公里电耗约15度，按居民用电价格计算，每公里成本约0.1元，相比燃油车能大幅降低日常使用成本。
若日常通勤为主、充电便利且无长途需求，纯电车型更优；若需兼顾长途出行或充电条件有限，混动车型更合适。 以下从使用成本、驾驶体验、适用场景三个维度展开分析：使用成本对比纯电车型：电费成本低：以比亚迪元EV360为例，冬夏平均每公里电费仅0.1元，日常通勤成本显著低于燃油车。
福克斯重回四缸,比亚迪汉加推DM-i,2022年重磅新车提前看
022年四款重磅新车包括福特新福克斯、比亚迪汉DM-i、上汽大众凌渡L和林肯Z，这些车型在动力、设计、配置等方面各有亮点，市场潜力值得期待。福特新福克斯动力调整：新款福克斯将抛弃三缸发动机，采用6T+6AT动力组合，重回四缸发动机阵营。
比亚迪汉DM 2020年比亚迪将发布一款重磅新车，那就是全新的中大型豪华轿跑车型“汉”，新车不但是比亚迪的首款中大型轿车，而且将采用全新设计，另外在动力、配置、档次感等方面也会有全新的突破。
22款汉dmi配置表
发动机：5T 139马力 L4 插电式混动，最大功率为102kW（139Ps），最大扭矩为231N·m。电动机：最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为316N·m。变速箱：E-CVT无级变速。续航与充电：纯电续航里程（km）工信部：101km。纯电续航里程（km）NEDC：121km。
从官方公布的配置表来看，汉DMi的基础配置非常高，具体如下：汉DMI-i主打效能，搭载DMS疲劳驾驶预警系统、“婴儿级”涂装清新工艺，全系标配刀片电池；拥有专家级底盘调校、超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架。
在驾驶体验上，汉DMI-i配备了专家级底盘调校，超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架，提供稳定而舒适的驾驶感受。同时，车辆搭载22个感知元件，支持高速道路驾驶辅助和W-HUD抬头显示，DiLink 0 （5G）系统让科技感倍增。
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