【阿特兹和马六有什么区别,阿特兹和马六有什么区别图片】-生活百科-釜正号

马自达阿特兹怎么样?

1、马自达阿特兹有其优点，但也存在一些有待提升的地方。优点方面：外观设计动感时尚，线条流畅，具有较高的辨识度，能吸引不少追求个性的消费者。操控性能出色，底盘扎实，转向精准，驾驶起来比较有乐趣。内饰设计简洁大方，注重驾驶者的操作便利性。

2、阿特兹的造型设计得不错，相当耐看，内部空间也比较宽裕，不会觉得拥挤，油耗操控也非常不错，是一部好车。

3、其实阿特兹这款车型的优势也相当的明确，性价比高，指向精准，加速强劲，配置丰富。同时它的不足也较为明显，过于运动化牺牲了后排的空间，胎噪大，悬架的减震过于运动，并不舒适，后排中间凸起程度较大，这些都影响了舒适性的体验。

4、019款的马自达阿特兹车质量在多个方面表现良好。外观设计：阿特兹的外观设计精致漂亮，线条流畅且富有动感，整体造型时尚大气，符合现代审美趋势。内饰配置：内饰方面，阿特兹同样表现出色。其内饰设计富有科技感，且用料考究，如Nappa真皮的精致包裹，无论是观感还是触感，都让人赞叹不已。

马六是阿特兹吗

阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6，默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。

是。马自达6是一个车系，而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。阿特兹配备0L和5L发动机，传动机构为6AT变速箱，满足最新的国VI排放。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。

马自达阿特兹：长×宽×高（mm）4870×1840×1445。马自达6阿特兹：长×宽×高（mm）4670×1780×1435。发动机不同马自达阿特兹：116kW（0L自然吸气）发动机。马自达6阿特兹：108kW（0L自然吸气）发动机。最大扭矩不同马自达阿特兹：最大扭矩（Nm/rpm）202/4000。

大家都知道马自达6的第三代车型就是如今市面上在售的阿特兹，至于为什么说开马6的人傻，主要是因为这款车存在以下缺点：噪音大阿特兹在隔音方面做得并不理想，高速时风噪尤为明显，胎噪也接踵而至，特别是冷启动时发动机噪音犹如拖拉机发动一般，不过这一切在热车后有所改善，但仍做得不够理想。

新上市的阿特兹怎么样?

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。

Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场。现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。

放大到整体，表现优秀的长安马自达今年前八个月累计销量达到80211辆，其中最走量的是昂克赛拉，而新上市的CX-30也成为了销量的又一支撑点，很多初入职场的年轻人都已经瞄准这款产品，想必未来又将成为长安马自达销量的另一个支撑点。