瑞虎八1.6t发动机多缸失火
019 - 2021款6T瑞虎8确实存在多缸失火的通病，这是由设计缺陷导致的普遍问题。具体表现及原因如下：故障表现当发动机出现多缸失火问题时，会有明显且严重的症状。发动机会产生剧烈抖动，这种抖动在车辆启动、行驶过程中都能明显感受到，影响驾驶的平稳性和舒适性。
奇瑞瑞虎八失火次数正常值汽车气缸失火正常指数值是6公斤左右。气缸失火的原因：由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成；缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。
但也不能说完全没用，毕竟奇瑞的名声也是自17款瑞虎5x开始好转的吧。当年17款虎5x亮相车展的时候也是很吸引人眼球的。只能说口碑转型的代价吧。
尺寸配置全面提升!全新瑞虎8细节曝光,搭1.6T引擎,或9万起
网上车市获得了奇瑞新款瑞虎8（内部代号为“T1D”）的实拍图。新车最大的变化是采用了全新一代瑞虎7的前脸设计，并对车身尺寸进行了加长，提供5/7座两种布局。动力部分搭载5T、6T两款发动机，其中5T匹配6DCT变速箱，6T匹配7DCT变速箱。
空间方面：存在两种说法。一种称全新瑞虎8长宽高分别为4722/1865/1745mm，轴距为2710mm，车内空间表现出色，前后排乘客乘坐舒适，后备厢容积520L，支持后排座椅放倒，能满足家庭出行和长途旅行需求。
售价与动力配置 燃油版：共5个版本，售价区间为99~199万元。C-DM插电混动版：共3个版本，售价区间为199~199万元。动力选择：燃油版提供6T和0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合或8速自动变速箱。
品牌与口碑瑞虎8：作为奇瑞战略车型，承载品牌向上突破的重任，品质和品控有显著提升，且用户口碑良好，适合支持国产的用户。探界者：雪佛兰品牌在国内影响力较弱，且入门版车型配置较低，性价比不足，难以满足用户对高品质用车的需求。
从尺寸上来看，新款奇瑞瑞虎8的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。（配图为现款）这次新款奇瑞瑞虎8所申报的车型，依然提供5座版本和7座版本，7座版本采用的是2+3+2的座椅布局，车子的细节配置会有所提升。高配版本有9个安全气囊，还有博世的ABS系统。
尺寸：瑞虎8的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。与BBA的中型SUV相比，尺寸相差不大，空间对于家用而言足够，且提供5座和7座两种选择。价格：瑞虎8的指导价为88-159万，价格跨度较大，但整体定位为紧凑型SUV的价格区间，性价比极高。
家有国民好车之瑞虎8,九个月11000公里用车感受
告别2019年，来到了2020年2月份，提车已有九个月，行驶了11000公里，感慨颇多 能不能接受一辆车外观很重要。瑞虎8在前宝马设计师的设计理念下，又增加了许多运动气息的装饰，看上去就有很年轻化的风格。造型锋利的流水式的LED大灯组与犀利的前脸造型看起来霸气十足，双侧微微上扬的腰身有种俯冲的感觉，非常动感。
总体来说小胡对于瑞虎8这款车各方面都是比较满意，特别是新车异味最值得一提，新车提回来车内异味基本很少，这点非常满意，小胡表示这个价格里可以买到一款动力、配置、颜值都很高的车型，自己很满意。
在用车过程中我逐渐发现良好的静谧性是靠着点滴细节共同累积起来的，在瑞虎8车身上，随处可以看到密封条，除了车门位置，还包括车发动机盖的内圈都有，密封条的影子，降低组件直接碰撞的概率，隔绝声响，效果非常棒。
瑞虎8的内饰说不上特别的高端，但是与家族车瑞虎5瑞虎7的设计一脉相承，最大的亮点就是空间大，给我十分强烈的安全保障。多功能的方向盘，和可调节的座椅，使得驾驶者有着超强的包裹感，带给乘客更好的安全感，多媒体中控大屏， 顺畅度十分不错，操控性也很好，灵敏度视觉感受让驾驶人十分舒服。
瑞虎8精蓝用车3000公里初感受,简单聊聊!
无钥匙进入，一键启动，满满的逼格 现在我行驶了三千多公里，市区最多占有三分之二的路程，看这个油耗还是可以的，由于疫情的原因，还没有首保，等首保过了以后油耗还会降低的。
看到网上也有很多人说瑞虎8的动力不怎么样，因为我经常要开车回老家的，所以经常奔波在城市和乡下，我的用车感受就是，只要你舍得给油，瑞虎8的动力是绝对不会让你失望的 瑞虎8搭载了第三代奇瑞自主研发的ACTECO 6TGDI发动机，推背感十足，动力提升很快很平稳。
0影像非常的清楚，不管是白天还是晚上都是够用的。瑞虎8的内饰，中控采用了非对称式的设计，设计并不复杂，分区明确，虽然用的都是一些常见的材料，但通过不同颜色、不同材质的搭配，做出了不错的视觉效果，让内饰不会显得太过沉闷，可以看出设计师是花了不少心思的。
对于后续养护费用，瑞虎8也表现出了较高的性价比。首先，瑞虎8可以享受3年10万公里整车质保，这为车主提供了额外的保障。其次，常规的保养费用相对较低，如每5000公里更换一次机油、机滤的费用在500元左右，更换机油、三滤的费用在800元左右。这样的保养费用对于大多数家庭来说都是可以接受的。
从图片看侧面碰撞感觉还行，如果我能定制我愿意把天窗取消多换俩气囊。毕竟生命只有一次，这些安全配置多终归是好的。我对瑞虎8的碰撞测试还是有信心的，毕竟它比捷途定位还要高一点。
七座版瑞虎8长测:4.7米车身做出三排座位,坐着能舒服吗?
1、因为车身尺寸不算太大，因此在7座状态下，瑞虎8的乘坐空间不突出。笔者一个人实测的时候，在驾驶席调整到标准坐姿，第二排移动到适中位置，第二排和第三排的腿部都还有一拳多的余量。的确是能够满足7个成年人正常乘坐，7座的布局并非摆设。▲第二排最大腿部空间 ▲第三排腿部空间 这一结论，在一次朋友聚会中得到证实。
2、空间表现：作为中型SUV，瑞虎8的乘坐空间宽敞，前排和后排腿部、头部空间充裕，长途乘坐舒适性较好。后备箱容积足够家用，搬运大件物品无压力。7座版本第三排空间相对紧凑，但适合应急或短途乘坐。
3、瑞虎8L的第三排空间设计主要针对短途乘坐或儿童使用。
4、瑞虎8在空间表现方面非常让人满意，首先地板中间没有凸起，即使满载状态下，也不会影响到乘坐舒适性，而且座椅的填充物很足，非常的宽大柔软，能够对身体和腿部起到很好的承托效果。后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备，使用起来很方便。
5、实用三排座的独特优势 奇瑞瑞虎8提供的三排座设置，在同价位SUV中显得尤为独特。用户只需加付3000元，就可以自由选择6座或7座布局，这种灵活的空间布置无疑为家庭出行提供了更多便利。无论是五口之家还是七口之家，都能轻松找到合适的座位配置。
6、空间方面：瑞虎8 L车身尺寸为4795×1930×1741mm，轴距2770mm，采用2+3+2的7座布局。这种设计使得全家出行时不会感到拥挤，第三排乘客也能舒适乘坐，并且后排座椅放倒后能形成2米1的大床空间，实用性较强。而瑞虎8 PRO尊贵版车身尺寸为4745×1860×1745mm，轴距2710mm，全系为5座布局。
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