XEL已降至18.98万、XFL最低26.98万起
025年1月1日，捷豹官方宣布为旗下的捷豹XEL和XFL两款车型推出限时购车优惠，其中，原指导价为398万元起的捷豹XEL，调整为限时优惠价198万元起，官方直降14万。官方指导价为499万元起的捷豹XFL，则是调整至了298万元起的限时优惠价，官方直降101万。
降到：198万起售 喜欢小动物的人有福了~捷豹开年第一天就宣布了XEL和XFL两款车型限时购车优惠政策，XEL一口价198万起，XFL限时一口价298万，前者降幅14万，后者降幅17万+，官降力度这么大的，也是比较少见。
主流车型起售价格 经过大幅优惠后，捷豹XFL 2025款主流车型的起售价格已经下探至298万-298万元区间。这一价格区间是根据当前市场上的优惠活动得出的，较厂商指导价有了显著的降幅。特定配置价格 四驱旗舰运动鎏金版：优惠后的价格为298万元。尊享豪华版：优惠后的价格为298万元。
奇瑞捷豹轿车主要有XEL和XFL两大系列，厂商指导价在398 - 479万元，终端促销价在198 - 298万元。捷豹XEL属于中型轿车，厂商指导价为398 - 318万元，终端促销价是198 - 198万元，限时优惠至高173万元。
该车型作为捷豹XEL的90周年典藏版，配置可能包含专属外观套件或内饰设计，但具体配置需以经销商展示为准。捷豹XFL2025款捷豹XFL提供两款0T车型报价，均涉及较大幅度降价：2025款 0T P300 四驱90周年典藏版：厂商指导价499万元，降价201万元后，经销商报价为298万元（优惠幅度约45%）。
捷豹终于开窍了,XFL加入“价格战”,入门2.0T
根据官方给出信息，2023款捷豹XFL共有六款配置可选，指导价区间为398-478万元，与此前在售配置车型的价格基本一致。至于说优惠，参考此前2022款多地给出的数据，就算是顶配版本，裸车价也能控制在40万以内，所以今天我们试驾车型也是顶配，算是目前比较值得推荐的一款配置，下面就一起来看看该车的亮点有哪些。
真正良心的豪华车,全系2.0T+采埃孚8AT,降价却不火
1、说起捷豹XFL这款豪华C级车，大家都会和认可度低、销量非主流联想在一起，和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L形成了鲜明的反差。
2、在动力方面则不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机，0T柴油发动机采用了福特技术打造），传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱，其中0T汽油发动机最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米。
3、长城金刚炮8AT版本于2024年3月29日正式上市，共推出8款车型，售价区间为98万-168万元，以亲民价格、全系0T+8AT动力组合及丰富配置成为皮卡市场的高性价比之选。
试驾新捷豹XFL:气场比5系足,动力比E级猛
1、首先，捷豹XFL的前悬挂采用了与F-TYPE相似的双叉臂式独立悬挂，这个在跑车和豪华轿车上搭载得比较多，它的表现要比常见的麦弗逊前悬更出色；后悬挂采用了增强型的多连杆独立悬挂，这也让捷豹XFL在过弯的时候，车身会有更好的支撑性。
2、从动力性能看，捷豹XFL动力更强。其两驱尊享豪华版有250马力，扭矩达365N·m，4秒破百，且采用全铝车身；而宝马5系525Li豪华套装只有190马力，扭矩310N·m，破百需6秒，动力输出侧重平顺。智能科技方面，宝马5系更先进。
3、捷豹XFL与奔驰全新E级终极动力战谁是赢家捷豹XFL和奔驰全新E级0-100km/h加速时间均经过实践检验，游戏E级以16秒展现9AT带来的额外动力和动力效果。捷豹XFL采用全铝车身，但加速过程没有那么汹涌，最终结果是4秒。捷豹XFL采用前双叉臂后多连杆的悬架形式。
4、说起捷豹XFL这款豪华C级车，大家都会和认可度低、销量非主流联想在一起，和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L形成了鲜明的反差。
5、比宝马5系还稳却卖不动，被车标“耽误”的捷豹XFL，满油能跑1072km。相对于同样是豪华车领域的代表品牌奔驰以及宝马这些旗下的车型来说，捷豹可能在品牌力上本身就不占优，因此导致其在国内消费者心目中总是会容易被忽略。
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