传祺gs4新能源好不好
1、尽管旧款车型的销量不佳，但全新GS4新能源车型在动力性能、燃油经济性以及价格等方面都进行了显著提升。这使得新车在市场上具有更强的竞争力。同时，广汽传祺在新能源汽车领域的不断投入和研发也为新车提供了有力的技术保障。因此，我们有理由相信，全新GS4新能源车型在市场上将会取得不错的成绩。
2、019款传祺GS4油电混合版（即GS4 PHEV）是广汽传祺基于燃油版GS4打造的插电式混合动力SUV，其综合表现可从以下几个核心方面分析：动力系统与能耗混动技术：搭载5L阿特金森循环发动机+电动机组合，匹配G-MC电耦合系统。
3、综上所述，全新传祺GS4 PHEV作为一款集高效动力、时尚外观、舒适内饰于一身的新能源车型，有望在市场上取得不俗的表现。其选择在酒泉卫星发射中心上市，更是为这款新车增添了一份神秘与期待。
传祺GS4,11万即配爱信6AT,动力、舒适均不差!
动力配置上，广汽传祺GS4配备了第三代5T直喷高性能发动机，有着169Ps的马力、265N·m的扭矩，传动部分匹配了6MT、6AT两款变速箱。值得一提的是，该6AT变速箱是由日本爱信公司为其提供，可靠性、平顺性都没得说；并且，在仅11万出头的车型上，传祺GS4就搭载了爱信的6AT。
传祺GS4搭载5T+6AT动力总成，其中5T发动机拥有缸内直喷、双可变气门正时、电控可变排量机油泵、GCCS燃烧控制等多项先进技术，最大功率达124Kw（169Ps），最大扭矩达265N·m，在同排量增压发动机中处于上游水准。与之匹配的是爱信6AT速箱，换挡逻辑、换挡速度、可靠性都相当不错。
万就配爱信6AT，上市15天卖出1万台，截止2020年1月份，这款车系累计售出超过100万台，比吉利博越还畅销，它就是来自广汽传祺的GS4。
与此同时，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，形成更大的后备厢空间，无钥匙进入和后备箱感应门，笔者认为第二代传祺GS4比同级不少的竞品车型做的都比较好，用户真正做到靠近车辆自动解锁，离开即自动上锁，灵敏度很高这点确实值得好评。
第二代传祺GS4搭载5T发动机与之匹配的是爱信6AT的变速箱。发动机最大功率为124KW，最大扭矩为265N·m，由于涡轮介入较早，在1700转就开始进入最大扭矩输出区间，行驶起来变速箱换挡平顺，非常不错，动力的响应也是十分迅速。车内整体NVH表现也优于同级车型，这跟配置的米其林轮胎也是分不开的。
传祺gs4新能源汽车如何
1、全新广汽传祺GS4新能源车型在外观设计上与全新GS4基本保持一致，但在细节上进行了优化和区分。新车在中网上采用了蓝色的饰条和LOGO，以彰显其新能源车的身份。车尾部分则多加了一个“PHEV”的标识，同时LOGO的底色也有所不同。尾灯虽然不是贯穿式设计，但点亮后的效果层次感十足，非常美观。
2、环保节能：作为一款纯电动车型，传祺GS4新能源汽车在行驶过程中不产生尾气排放，对环境友好，符合当前绿色出行的理念。适用场景 传祺GS4新能源汽车非常适合作为滴滴平台的运营车辆。其出色的续航能力、舒适的驾驶体验和环保特性，使得司机能够更高效地完成订单，同时提供优质的乘车服务。
3、019款传祺GS4油电混合版（即GS4 PHEV）是广汽传祺基于燃油版GS4打造的插电式混合动力SUV，其综合表现可从以下几个核心方面分析：动力系统与能耗混动技术：搭载5L阿特金森循环发动机+电动机组合，匹配G-MC电耦合系统。
广汽传祺gs4是油电混合吗
1、019款传祺GS4油电混合版（即GS4 PHEV）是广汽传祺基于燃油版GS4打造的插电式混合动力SUV，其综合表现可从以下几个核心方面分析：动力系统与能耗混动技术：搭载5L阿特金森循环发动机+电动机组合，匹配G-MC电耦合系统。
2、【太平洋汽车网】广汽传祺gs4是油电混合，搭载由5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。广汽传祺GS4新能源也是一款插电式混合动力的车型，也就是可以上绿牌的新能源车。外观以级别而论，祺智PHEV是一款紧凑型SUV，目前有豪华与尊贵两款，指导价98/298万元。
3、而作为广汽传祺GPMA架构下的首款纯电混合SUV，GS4 PHEV有着诸多的产品亮点，其中超低的油耗是它其中的一大黑 科技 ，官方宣称在纯电状态下，百公里油耗仅为3L；那怕是在亏电状态下，百公里油耗也只有6L。
4、近日，根据广汽传祺的官方消息，广汽传祺GS4 PHEV车型将搭载由5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，在NEDC工况下纯电的续航里程升级，同时相比老款车型车身尺寸有所增加。
动力大幅提升55%,百公里油耗1.3升,GS4新能源上市
全新广汽传祺GS4新能源正式上市，动力大幅提升55%，百公里油耗降至3升 近日，备受瞩目的全新广汽传祺GS4新能源车型已经正式上市。新车一共推出了三款车型，补贴后的售价分别为138万元、188万元和138万元。这款新车的上市，不仅为消费者提供了更多选择，更在动力性能和燃油经济性方面实现了显著提升。
而作为广汽传祺GPMA架构下的首款纯电混合SUV，GS4 PHEV有着诸多的产品亮点，其中超低的油耗是它其中的一大黑 科技 ，官方宣称在纯电状态下，百公里油耗仅为3L；那怕是在亏电状态下，百公里油耗也只有6L。
月18日，广汽传祺全新GS4 PHEV正式上市，共推出3款配置车型，补贴后售价为138-138万元。全新GS4 PHEV是基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV，与老款车型相比颜值、配置得到大幅升级，并换搭一套三缸5T插混动力系统，每百公里综合油耗为3L。
日前，广汽传祺官方宣布，第二代传祺GS4 PHEV将于4月中旬在甘肃酒泉卫星发射中心举行上市发布会。这款新车在5T发动机与电动机的共同驱动下，每百公里综合油耗仅需3L，展现了其出色的燃油经济性和环保性能。
传祺GS4新能源 5T PHEV至尊版 油耗表现出色，百公里只需3L 补贴后售价：138万 外观方面，传祺GS4新能源延续了燃油版的设计风格，家族式的凌云翼0设计语言配合两侧的LED灯组，给人不错的视觉效果。车标内加入了蓝色元素，来展示其新能源车型的身份。
3款回头率、性价比都很高的国产插电式混动车型推荐
1、比亚迪 - 唐新能源 - 2020款 DM 0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI 厂商指导价：299万元推荐理由：外观设计：比亚迪唐DM以其超高的颜值著称，龙脸设计独具特色，外观动感且大气，具有很高的辨识度。
2、腾势X是这四款车里唯一拥有插电式混合和纯电动两种动力的车型，如果前面三款车型的续航里程让你仍然有焦虑，腾势X的插电式混合动力车型就可以完美解决这个问题，该车型纯电续航里程有81km和100km两种选择，百公里加速时间在3s内。对于经常上下班又要走长途的消费者，插电式混合动力再适合不过。
3、名爵eHS的外观颜值非常高，整体造型不输同级别大部分车型，并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色，使得整车看起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶，它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。作为混动车型，尤其是在动力方面这款车有着更大的优势，给人带来更加舒适的驾驶感受。
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