全系3.0T大V6的美式豪华SUV:林肯国产飞行家了解一下?
1、最后不得不提的便是动力,与很多豪华品牌在入门级采用0T L4发动机不同,国产飞行家全系提供了一台0T V6 双涡轮增压发动机,配合10AT变速箱,输出动力达到了355Ps马力、553N.m,并且除了入门级的尊悦版为后驱以外,其他配置全部标配四驱系统,可以有效提高车辆的通过性和操控性。
2、不过在试驾完这台国产版林肯飞行家之后,我的看法有了一些改变,原来美式豪华大SUV不仅有实在的一面,真讲究起来那叫一个细致。 诞生自CD6纵置后驱平台的长安林肯飞行家,全系搭载0T V6双涡轮增压发动机,最大功率261kW、最大扭矩553Nm,可以加注92号汽油,与发动机相匹配的是10AT变速箱。
3、在小排量涡轮增压盛行的时代,不是说一台大型SUV搭载0T不好,而是0T V6有着0T L4所没有的从容。而且V6的声浪是真的好听,但是飞行家有主动降噪、双层隔音玻璃,对于路噪、胎噪和发动机噪音隔绝的非常干净,这样一来是不是有点矛盾?所以飞行家全系配备了ESE主动声浪增强系统。
4、作为林肯国产的第二款车型,飞行家基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造而来,并且全系配备0T V6+10AT的动力组合。与此同时,新车定位于豪华中大型SUV,并且提供6座与7座布局可选。相比于去年年底上市的进口版车型,国产飞行家在售价方面的准入门槛着实降低了不少。
林肯飞行家国产和进口发动机一样吗
林肯飞行家(Lincoln Aviator)国产版和进口版在发动机配置上存在差异,具体分析如下: 国产版发动机(长安林肯生产)型号:搭载0升V6双涡轮增压发动机,代号为GTDIQ96。动力参数:最大功率 355马力(261kW),峰值扭矩 553牛·米,匹配10速自动变速箱。
林肯飞行家国产和进口版本的发动机一样。林肯飞行家,作为一款备受瞩目的豪华SUV,无论是国产版本还是进口版本,在动力系统上均保持了高度的一致性。具体来说:发动机型号相同:两者都搭载了0升双涡轮增压V6发动机。这款发动机以其出色的动力性能和燃油经济性而著称,为驾驶者提供了强劲且平顺的驾驶体验。
林肯飞行家进口和国产的主要区别体现在发动机配置、价格和配置以及质量稳定性方面。 发动机配置:国产版:搭载0升V6双涡轮增压发动机,代号为GTDIQ96,最大功率355马力(261kW),峰值扭矩553牛·米。该发动机针对中国油品和排放标准(如国六B)进行了优化,动力输出略低于进口版早期车型。
林肯飞行家进口和国产在多个方面存在一定区别。外观上,整体造型相似,但细节处可能有差异。比如某些装饰线条的设计、进气格栅的样式微调等。国产车型可能会根据国内市场审美和法规要求进行一些针对性调整。内饰方面,布局基本一致,不过在材质选用和装配工艺上或许会有不同。
解析林肯飞行家:四驱入门版最值得入手?
1、就全新林肯飞行家来看,它的配置表现可以说相当丰富,不过如果是家用的话,还是推荐次低配车型,也就是四驱车型入门版本。目前的汽车市场里,豪华品牌在中国国产中大型SUV,林肯飞行家是第一个,也就意味着它目前的对手很少。所以整体来看,它无疑给了如今50万元以上预算的汽车消费者,一个新的选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、而如果你问小编,这5款车型中最推荐哪一款?答案显然就是0T V6 四驱尊雅版。毕竟它在5万元的提价幅度内,提供了更吸睛的20英寸轮毂,以及堪称林肯品牌精髓的14扬声器锐威音响。在598万元的售价上,领略飞行家车型大部分的精髓,0T V6 四驱尊雅版显然是最值得推荐的选择。
3、动力方面,长安林肯飞行家全系标配0T+10AT的动力总成,最大功率355马力,峰值扭矩553N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱。除了最低配车型缺少四驱系统,其他车型均配备适时四驱系统。
4、四驱尊享版比入门版贵了四万元,但其整体配置已经往顶配车型方向靠,不仅实现了适时四驱,其车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。这么来看,轱辘哥认为指导价为598万元的四驱尊享版更具性价比。
5、林肯飞行家优点在于豪华配置丰富、动力性能强劲、有贴心的中国化调校和先进的悬挂系统;缺点是空间与舒适性不足、底盘与操控存在问题、油耗与维护成本高、品控细节待提升。优点豪华配置丰富:内饰使用真皮材质,有27英寸高清触控屏、语音识别控制等。
林肯飞行家测评,搭载3.0L发动机,最大马力355PS。
1、今天为大家带来的是全新林肯飞行家,该车共五种车型,厂商指导价为50.98至798万元,均提供0LV6双涡轮增压发动机和十速自动变速箱作为动力总成,而且除了0TV6后驱尊悦版之外,其余四款车型均为四驱,接下来让我们看一下这款备受消费者关注的车型,详细情况如何。
2、售价方面,林肯飞行家的厂商指导价为538-738万元,作为一款中大型豪华SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的,关键全系车型均搭载了0T+10AT的动力总成,我们消费者也不用为动力而担忧。虽然价格上林肯飞行家拿出了诚意,但是其销量就显得尴尬了不少,2月份仅卖出了472辆。
3、飞行家全系标配了0T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱,最大马力355Ps,最大扭矩553Nm,参数看起来有点意思。不过,这样的动力总成推动这么大一台车身可以说是十分轻松,给人的感觉当然是动力充沛,底气十足。
4、国产飞行家的整体的外观设计凸显了豪华、稳重、大气的设计感,悬浮式车顶、平直的腰线、外凸的线条,让这个车子凸显了一股美式豪华SUV的霸气味道。林肯家族化的前脸格栅设计,宽大稳重,极具辨识度。翼子板上还有AVIATOR的英文logo。当然,极具林肯品牌特征的B柱门框密码锁当然也是不可或缺的了。
5、飞行家全系配备0T双涡轮增压V6发动机,最大功率是261kW(355PS),最大扭矩为553N·m,在5500转每分钟时输出最大功率,匹配的是10AT变速箱。林肯飞行家使用的是一台0T V6发动机。
购车手册|林肯飞行家哪款配置性价比最高?这么选可能最适合你
1、两驱尊悦版的配置足以满足日常实用,不在乎配置水平的消费者选择入门版即可;四驱尊享版的配置相对更丰富,轱辘哥认为这个版本的性价比是全系最高的;如果想让后排乘客的舒适性更高,不妨选择四驱尊雅版;四驱行政版和四驱总统版的价格稍贵,但你想要的质感和美式豪华,这两个版本都能给到你。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、总观林肯飞行家5款车型的序列,0T V6 四驱尊雅版的性价比相对较高,其次是0T V6 四驱尊享版,以及次顶配的0T V6 四驱行政版。
3、020款0T V6四驱总统版,指导价798万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心”的朋友选择。推荐指数:4颗星。总的来讲,论性价比,个人推荐2020款0T V6四驱尊享版,指导价598万。
4、更高配置的版本方面,行政版和总统版的受众人群相对窄一些。虽然这两台车引入了空气悬架、后排液晶屏幕、24个喇叭的音响系统等诸多配置,但就日常用车而言,这些配置多少有些溢出,而且吧,次顶配车型698万元和顶配车型798万元的售价,已然和一些尺寸更大的车型接壤。
5、购车建议:小编通过对长安林肯飞行家5款车型的配置对比,认为最值得推荐的车型是2020款 0T V6 四驱尊享版,也就是次低配车型,虽然它相比低配车型贵了4万元,但却增加了四驱系统以及一些安全和舒适性配置,不管是家用还是应对一些商务场合,它都能满足。
全新林肯飞行家共5款车型,哪款性价比更高呢?
020款0T V6四驱总统版,指导价798万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心”的朋友选择。推荐指数:4颗星。总的来讲,论性价比,个人推荐2020款0T V6四驱尊享版,指导价598万。
飞行家 四驱尊享版 指导价:598万元 四驱尊享版比入门版贵了四万元,但其整体配置已经往顶配车型方向靠,不仅实现了适时四驱,其车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。
从产品层面来看,长安林肯飞行家对标的车型则会是奔驰GLE、宝马X奥迪Q7等“老牌”豪华中大型SUV。相比于竞品,全系0T V6的出众动力、丰富的配置、处于同级领先水准的车内空间以及相对亲民的售价等,均是新车的亮点所在。
国产后的林肯飞行家在配置方面比进口车型也更加丰富,倒车车侧预警系统、自动泊车入位、全车电动吸合门以及空气悬架等配置更是成为了长安林肯飞行家2020款 0T V6四驱行政版比进口车型亮眼的配置,甚至也使得国产林肯飞行家在同价位产品横向对比来说也属于高性价比的产品。
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