牧马人插混?硬派越野车也“来电”了,4x4尾标变4xe
牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe。
近日，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产，并于2021上半年在中国上市。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠，充电口在主驾驶的翼子板处，尾部还有4xe标志。
020北京车展上，广汽菲克加速电气化转型，正式发布全新Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型，该车计划于2021年初在欧洲、中国和美国市场同步上市。
作为Jeep首款插电混动越野车型，牧马人4xe填补了新能源硬派越野市场的空白，为消费者提供更低使用成本的同时，未妥协越野核心性能。预计上市后将吸引两类用户：一是传统越野爱好者追求技术升级，二是城市用户倾向环保出行与个性化外观的双重需求。
有梦就去追,加版牧马人提车记,到哪里都是一道亮丽的风景线
1、版本选择： 之后的日子，便经常逛车展、论坛，研究车的性能、配置、口碑、改装等等，本打算去4S店提，结果满心欢喜化作失望，感觉大连的JEEP 4S店要黄了的节奏，门可罗雀，且无现车，关键还没任何优惠，就连联系我的销售人员没几天都跳槽到沃尔沃了。
引人入胜的大脚,改装牧马人的清单分享!
1、轻度改装（预算2-4万）适合偶尔越野或提升基础通过性，核心配置包括：5寸升高套件：约5万元，可增强悬挂行程，改善非铺装路面通过性；AT/MT轮胎：预算8000-6万元，AT胎兼顾日常与轻度越野，MT胎强化泥地/岩石抓地力；后桥ARB气锁（可选）：约1万元，提升单轮脱困能力，适合复杂地形。
2、“升高5寸，37寸大脚，美版前后杠，WARN的心如刀绞盘……还有忘了啥牌子的灯架子。龙骑士的前后杠确质量杠杠的，易于安装，口头表扬。
3、一是大轮胎的速比匹配，意大利原装进口威泰克whitelk速比选用超纯度特殊合金钢，硬度超强，不易变形，非常适合牧马人玩家。另外就是如何控制好这四只大脚，TF加大刹车系统散热性能好，能提供强大的制动能力，成为上佳之选。经过这番改装，原本只有高颜值的龙版牧马人真正展露出它的野性和王者的气概。
4、牧马人JK装40寸大脚时，负值一般在-12mm到-30mm左右。负值是轮毂改装中一个重要参数。对于牧马人JK来说，选择合适的负值很关键。当安装40寸大脚时，若负值过小，可能会导致轮毂外扩，增加车辆整体宽度，影响通过性，还可能蹭到车身。而负值过大，又可能使轮毂过于内凹，与刹车系统等部件干涉。
5、牧马人改37大脚可以备案。具体说明如下：在追求个性和性能提升的道路上，牧马人改装大脚并非随意之举，改37大脚确实可以备案。大脚改装的主要目的是为了改善车辆的操控性和通过性，而备案则是确保这一改装在合法的前提下进行，方便车主在遇到违章时能够顺利处理相关事宜。
6、牧马人换大脚需要注意以下几点：轮胎规格的选择：轮胎规格的选择对车辆行驶稳定性至关重要。务必确保所选规格与车辆性能和用途相符，同时考虑实际路况。应优先选择经过认证的轮胎品牌和型号，以提升整体行驶性能。悬挂系统的调整：轮胎升级后，悬挂系统的调整是不可或缺的。
为越野而生,吉普Jeep牧马人改装
说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。
Jeep牧马人，越野界的传奇，其新款Rock-Trac分时四驱系统的强大性能，使其成为全球越野爱好者的首选。若将其改装为露营车，将如何展现其独特魅力？Jeep牧马人的硬朗造型，特有的七孔格栅和圆形前大灯，彰显其霸气越野之风。
Jeep牧马人，越野车中的佼佼者，以其强悍的性能和硬朗的外观，成为众多越野爱好者的首选。如今，将这款经典的越野车型改造为露营车，既保留了其越野精髓，又增加了户外生活的便捷与舒适。这种创新的结合，无疑为追求自由、探索未知的旅行者提供了全新的选择。
拥有标杆级越野性能与巨大改装空间的牧马人可谓Jeep家族的看家花旦，改款后的JL更是在舒适性与整体质感上追上了时代的步伐，让它再次焕发青春。
内饰上配备了7英寸的触控显示屏，支持Android Auto和Apple CarPlay，室内豪华程度不减。此外，JEEP还为JPP 20列出了一张配件价格表，这对于越野发烧友而言可以说是福音了，JEEP官方称有90%的用户在购买时至少选装了一种配件。
手握50万,买牧马人还是5系?教你怎么用有限预算买到好车
1、当然，如果想更实用一些，可以考虑宝马5系， 其拥有5087mm的车身长度以及3108mm的轴距，车内乘坐空间十分宽敞，内饰设计豪华感与科技感兼具，动力方面，采用0T+8AT的黄金动力组合 ，这款车无论是家用场景还是商务场景，都能很好地满足。
2、诚然，50万元可以买的车有很多，笔者比较心仪的有包括性能取向的AMG A45，或者舒适实用的沃尔沃XC90，还有追求玩乐的Jeep牧马人等等。但如果真的是掏真金白银来买车，考虑到上海的限牌限行政策，宝马530Le更有可能会是我的选择。
3、宝马5系，身份象征 豪华大气，指导价：456-786万。福克斯RS，驾驶乐趣 速度与激情，指导价：390-390万。雪佛兰科迈罗，个性装逼 把妹神器，指导价：458-498万。JEEP 牧马人，狂放不羁 硬派越野，指导价：495-595万。
开牧马人是怎样的感觉?
1、开牧马人的体验犹如驾驭一辆卡车，尽管在城市中行驶可能不够舒适，但其越野性能无疑是业界标杆。提车后的感受，帅字眼始终挥之不去。经过长时间的驾驶和里程积累，我对它越发熟悉和喜爱，这种情感愈发强烈。尽管舒适性并非其强项，但其越野能力让人无法抗拒。相较于老款，风噪有所减小，可能是前挡风玻璃倾斜的功劳。
2、在舒适性方面，车主表示感觉非常不错，在越野场景下底盘扎实，非常整。动力方面，牧马人的表现很好，推背感十足，发动机参数漂亮，实际表现也不错。操控方面，方向盘比较轻，过坑坑坎坎的很轻松，但过弯相对比较放不开。油耗方面，总体油耗在可承受范围内。
3、减震比较硬，过减速带有点蹦蹦跳跳的感觉 。过坑凹路面时很得力，我得意的看着旁边挣扎着步履蹒跚的轿车们，潇洒而去。开在路上比较威武霸气，敢来加塞的轿车明显变少。车的外观很帅，不仅是男生喜欢，女生更是喜欢，就像她们看见了帅哥哥，此车无愧把妹神器。
4、开牧马人是一种非常不错的体验。作为克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是Jeep牧马人系列的顶极版本，是一款真正意义上的ORV越野车。为了庆祝品牌成立75周年，Jeep在国内正式发布了75周年致敬版，并在北京车展展示，今年6月正式上市。
5、开牧马人是非常不错的体验。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。75周年致敬版 Jeep为庆祝品牌成立75周年，在国内正式发布了75周年致敬版，并在北京车展展示，并于今年6月在国内正式上市。
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