【河南新能源汽车拉力赛开幕式,河南汽车越野拉力赛场地】

全新体验!新能源汽车也能玩拉力赛?

总体而言，新能源拉力锦标赛的参赛要求并不苛刻，对于车手和车型要求也没有过分的严苛，绝大部分新能源用户都可以报名参与。就目前的赛事来看，环洞庭湖站和环京津冀站是较为固定的赛段。想要体验的赛事的新能源用户可以关注CER新能源汽车拉力锦标赛的组委会，每当临近赛期会有提前的报名通知和当届比赛的要求。

奥迪RS Q e-tron参与达喀尔拉力赛，不仅是对奥迪品牌实力和技术的展示，更是对新能源汽车在极端环境下性能的一次重要检验。通过参与这项赛事，奥迪将进一步推动新能源汽车技术的发展和创新，为未来的汽车市场注入更多的活力和可能性。同时，奥迪RS Q e-tron的参赛也将为达喀尔拉力赛增添更多的看点和亮点。

在其他车企连汽油机都不敢用的时候，奥迪居然敢用纯电车挑战达喀尔，而且不止挑战成功，还拿了9个赛段的赛段前三，5个赛段的赛段第一。

比赛时间与路线：比赛将于1月2日从HA’IL出发。1月7日，参赛车辆将抵达利雅得。经过一天的休整后，比赛将于1月14日结束，终点设在吉达。新增组别：本次比赛新增了T1-E新能源组别，这是达喀尔拉力赛在推动新能源汽车发展方面迈出的重要一步。

大通湖举办的体育赛事

1、中国新能源汽车拉力锦标赛（大通湖赛段）赛事概况 时间：2025年7月25日-26日举办“禛金蟹”杯大通湖段赛事，赛道全长约70公里，巧妙串联“最美潇湘步道”，融入湿地、稻田等生态景观。特色：作为国家级体育旅游精品赛事，已连续举办六届，是湖南省首个自主培育的国家级汽车拉力赛品牌，影响力覆盖湘中、湘北、湘南多地。

2、益阳奥林匹克公园：位于赫山区梓山湖风景区，是国家4A级旅游景区，占地500亩。公园内包含综合体育场、体育馆、游泳跳水馆及羽毛球训练馆等设施，为市民提供了丰富的体育健身和娱乐活动。

3、益阳奥林匹克公园 这个奥林匹克公园在当地是唯一的体育运动主题公园，有着大型的场馆，每天都有不少市民在这里运动，也会举办一些城市运动赛事。 山乡巨变第一村 第一村因为影视作品而出名，也是被写入了不少小说当中走进这里，能够感受到传统的农业和现代农业的转变过程。

4、“山美张家界，水美大通湖”。锦大渔村生态酒店坐落在洞庭湖最大内陆湖——大通湖畔，隶属省级农业产业化龙头企业——湖南大通湖锦大特种水产有限公司，是益阳市政府接待服务协会理事单位、大通湖区政府指定的对外接待窗口。锦大渔村是湖南省五星级乡村旅游景点，2010年11月获湖南省五星级休闲农业农庄称号。

5、益阳奥林匹克公园：这是一个以体育运动为主题的公园，拥有大型的场馆和广阔的绿地。孩子们可以在这里跑步、踢球、骑自行车等，还可以参加一些城市运动赛事。 益阳市儿童公园：这是一个专门为儿童设计的公园，有各种各样的游乐设施和儿童活动区域。

环塔拉力赛ss2成绩

1、025年环塔拉力赛SS2赛段成绩刚出炉，目前汽车组第一名是北汽越野车队的刘彦贵，摩托车组领跑的是凯越机车队的方明集。这赛段从且末到若羌，沙漠和戈壁混合地形特别考验车手技术。

2、025中国环塔国际拉力赛长城0T V6火炮：参与T2组双车征战，获T1燃油量产组SSSSSSSSSSSS10多赛段冠军，展现量产车型在长距离赛段的稳定性。上汽大通T90：获2023年环塔拉力赛量产组总冠军，同时包揽柴油组冠亚军及厂商队冠军，凸显其在量产车性能与厂商综合实力上的优势。

3、该赛事聚焦场地竞速，对车辆改装技术及车手操控能力要求极高，艾瑞泽8车队的成绩体现了其在改装适配性与赛道表现上的竞争力。中国环塔国际拉力赛：长城0T V6火炮参与T2组双车征战，在T1燃油量产组SSSSSSSSSSSS10等多赛段斩获冠军。

4、023环塔拉力赛SS1赛段中，魏红杰驾驶128号赛车以3小时10分47秒完赛，暂列全场第16位。尽管遭遇极端天气、赛道事故频发等困难，他仍稳步完成比赛，并表示将积极调整状态迎接后续赛段。SS1赛段概况时间与地点：5月21日，SS1赛段“温宿大峡谷”开启2023环塔拉力赛首站征程。

中国越野拉力赛汽车排名

1、常见赛事组别排名参考 T1组（改装四驱组）：多为专业车队参赛，如北京汽车越野车队、陕西云翔车队等，车型包括丰田海拉克斯、三菱帕杰罗等重度改装车。 T2组（量产车组）：哈弗H长城炮等国产车型表现突出，部分进口车型如日产途乐也可能参赛。

2、陆风X8 陆风X8是国内专业的越野车型，其在越野拉力赛中的出色表现，证明了其性能和品质的双重优越。 BJ212 BJ212来自北京汽车，是一款经典的越野车。虽然做工相对简朴，但价格实惠且表现出色，仍旧受到许多消费者的喜爱。

3、历史赛事排名2005年全国汽车场地越野锦标赛：A组（排量3000CC以下）：俱乐部前三为长丰华南虎一队、陆风、长丰华南虎三队。此组别聚焦小排量车型的越野性能，长丰华南虎车队凭借多车协同策略占据主导。B组（排量3000CC以上至5000CC以下）：俱乐部前三为长丰华南虎二队、陆风、青岛酷熊车队。

4、“赛道王者”长城坦克领衔，迈入中国越野分级标准新时代，主要体现在以下几个方面：赛事成绩彰显赛道实力在2025环塔拉力赛中，长城汽车战绩辉煌：长城坦克Hi4车队斩获新能源组冠军，哈弗二代H9柴油版、猛龙燃油版和长城炮V6火炮包揽燃油组前三名。