14款五菱之光加长版发动机是正时皮带还是链条
五菱之光14款加长版是6413型号，发动机排量是2的，用的是上汽自主研发的B系列发动机，正时是用链条+链条张紧器+链条导轨+正时链轮组成的，这时易损件，用久后都要换。您这辆车不是用皮带的。
五菱之光采用的是正时链条，而非正时皮带，因此无需按照固定周期更换正时皮带。以下是关于五菱之光正时链条的相关说明：检查周期：五菱之光的正时链条一般需要在每行驶15万公里左右进行检查，以确保其正常运行。更换条件：如果正时链条出现损坏或异常磨损，那么需要及时进行更换。
五菱之光是正时皮带。五菱之光B系为正时链条，五菱宏光也为正时链条。
五菱面包（五菱之光系列）多数车型使用正时链条，部分老款小排量车型曾使用正时皮带，具体需结合车型年份和发动机型号判断。
【太平洋汽车网】五菱宏光使用的是正时链条，15万公里左右需要检查，如有损坏即需要更换。定时皮带更换周期：一般情况下更换公里数是6~7万公里；较高的更换公里数是8~10万公里；正时皮带的品质有优劣之分，另外不同的使用环境老化时间也不同。
五菱之光怎么识别国几排量
1、五菱之光识别国几排量的方法主要有以下两种：通过生产日期初步判断 五菱之光的排放标准与其生产日期有一定的对应关系。一般来说，2014年以前生产的五菱之光多为国四排放标准。而到了2016年以后，五菱之光则全面升级为国五排放标准。因此，通过查看车辆的生产日期，可以初步判断其大致的排放标准。
2、最准确的方法是查看车子玻璃右上角的环保标识，该标识上明确标注了该车的尾气排放标准，如国国五等。通过以上两种方法，即可准确识别五菱之光的国几排量。
3、可以简单地从生产日期判断，2014年以前生产的为国四，2016年以后就全面是国五。较准确的可以看车子玻璃右上角的环保标识，那上面有标注该车的尾气排放标准。五菱之光”是国内一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
4、为了确定一辆车的尾气排放标准，可以从两个角度入手。首先，可以根据生产日期进行初步判断。2014年以前生产的车辆多为国四标准，而2016年以后的车辆则全面执行了国五标准。其次，最准确的方法是查看车子玻璃右上角的环保标识，上面会明确标注该车的尾气排放标准。
五菱之光加长版2014款多少钱
五菱之光加长版2014款6万元，至少是：车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是发票价格；购置税约等于发票价格除以17；交强险一般7座以下家用车950元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；上牌费各地不同，一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱，基本可忽略。你可以用我这个公式按你的需求算一下了。
014款 2L 手动 加长版 基本型58万。柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
新款五菱之光加长版车型新款五菱之光加长版车型2014年05月27日正式上市，本次上市的新车仅有一款车型，它的售价为58万元。外观方面，新款五菱之光加长版与五菱之光普通版在外观设计上基本保持一致，新车的车身长度为4100mm，轴距2750mm。
2014年五菱之光跑了7万公里多少钱
1、五菱之光10年的车跑了7万公里如果是0排量标配车型，没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值一万左右，具体需要看实际车况。
2、五菱之光开5年跑6万公里，车子的车况还有手续方面没有问题，二手车大体可以卖一万五左右。
3、五菱之光的保值率还是比较高的，根据二手车市场上十年车龄的二手五菱之光的报价估算，十年二手五菱之光的保值率大约在28%左右，五菱之光新车价格是四万左右，按照28%的保值率计算，十年的二手五菱之光面包车跑6万公里大约能值一万一千块钱左右。
4、地区有差异。估计在13000左右。具体看车况。
5、也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是9万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是8万元；简单吧？以此类推。双倍余额递减法公式：按折旧百分比的20%计算例如：10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）第二年末汽车的剩余价值是4万元。
6、对于五菱之光跑了20万公里的车，如果以8000元的价格出售，这辆车的价值可能已经大大缩水。20万公里的行驶里程对于一辆商用或家用小型货车来说，已经是一个不小的里程数。通常情况下，这样的车辆可能需要进行一系列的维护和修理，比如更换发动机、变速箱、刹车系统等关键部件。
五菱5座的车有哪几种?
1、五菱5座最建议买的三款车是五菱宏光S、五菱星辰和五菱缤果。五菱宏光S以其空间宽敞、舒适性好、油耗低以及动力足够的特点，非常适合自驾露营和家庭出行等场景。同时，它的厂商指导价在39～09万元之间，性价比较高。五菱星辰则以其空间宽敞、内饰时尚、外观大气以及舒适性佳受到消费者的喜爱。
2、五菱的5座车型有六种，分别是五菱宏光S、五菱星光、五菱凯捷、五菱星驰、五菱星辰和五菱缤果。五菱宏光S是一款空间宽敞、舒适性良好且油耗低的车型，适合多种出行场景。五菱星光则以其能耗低、外观简约大方和内饰精致受到消费者喜爱，同时价格亲民，性价比高。
3、其他五菱5座车型：除了五菱宏光系列外，五菱还推出了五菱宏光S、五菱星光、五菱凯捷、五菱星驰、五菱星辰和五菱缤果等五座车型。这些车型在设计上更加时尚，配置也更加丰富，满足了不同消费者的需求。车型类型：五菱5座车型涵盖了微面、轿车、MPV、SUV等不同类型。
14年五菱之光有三元催化嘛值得买吗
1、014年的五菱之光有三元催化器。关于是否值得买，有这么几点需要考虑。首先，从车辆本身来看，五菱之光是比较经典且实用的车型。它空间较大，能满足一定的载货或载人需求。如果车辆整体车况良好，没有重大事故，发动机、底盘等关键部件状态还不错，那在价格合适的情况下是有一定购买价值的。
2、014年五菱之光有三元催化器，至于是否值得购买，需综合考虑多方面因素。车辆配置与三元催化器 2014年五菱之光作为一款常见的微型面包车，其排放系统配备了三元催化器。三元催化器是汽车排放系统中的重要部件，它能有效转化尾气中的有害气体，降低排放污染，符合当前的环保要求。
3、关于是否值得买，这要看具体车况。如果车辆整体保养较好，行驶里程合理，没有重大事故，价格又比较合适，那还是有一定购买价值的。五菱之光价格实惠，维修保养成本低，对于预算有限且有拉货等需求的人来说是个不错的选择。
4、五菱之光有三元催化器。三元催化转化器的相关介绍如下：功能：三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它能通过氧化还原将汽车尾气中排放的co、hc、nox等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
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