二手朗逸13年的,买下来预算多少合适
013年的二手朗逸,车况不同价格也有差异。一般来说,如果车况良好、行驶里程正常、没有重大事故,价格大概在2万到4万元左右。 车辆车况方面:如果车辆整体保养较好,外观没有明显划痕,内饰磨损程度低,发动机、变速箱等关键部件运行正常,这样的车价格相对会高一些。
一般来说,车况较好、里程数适中、配置正常的2013款朗逸,在一些普通地区可能能卖到3万元左右;车况优秀、里程数少的可能接近4万元;车况一般、里程数较多的可能2万多元就能拿下。
年朗逸自动6二手车9千元价格极不合理,需高度警惕,不建议直接购买。具体分析如下:价格与市场行情严重偏离根据市场数据,2013款朗逸自动6车型的合理价格区间为5万-8万元。即使车况较差或里程较高,价格通常也不会低于3万元。
18年的朗逸,1.6自动档,10万公里还值得买吗
1、年的朗逸,6自动挡,行驶10万公里后仍然可以考虑购买。车辆耐用性高:大众朗逸的发动机具有较高的耐用性,官方建议的极限行驶里程可达80万公里。因此,10万公里的里程对于朗逸来说,尚处于发动机的低磨损阶段,车辆通常仍能保持良好的性能。
2、大众朗逸二手车是否值得购买,取决于多个关键因素:车辆年龄和行驶里程:车辆的年龄和行驶里程是影响其价值的重要因素。按照普遍的折旧标准,车辆每年可能会贬值10%-18%,而每行驶2万公里,贬值率会相应增加。如果车辆状况保持良好,从未发生过事故,并且市场需求较大,那么其贬值率可能会相对较低。
3、大众朗逸5L+6AT版本对于注重经济性、品牌认知度和维修便利性的家庭用户而言值得购买,但需根据具体需求权衡配置与体验短板。核心优势:经济性与可靠性突出技术成熟稳定:5L自然吸气发动机与6AT变速箱的组合经过长期市场验证,10万公里内大修概率低,适合追求低故障率的用户。
4、相对来说,朗逸外观是一大优势,有的人就是冲着外观买的,其他方面表现还可以,综合来看,性价比还是蛮高的。资金充裕的话,推荐你买一个豪华配置的。
朗逸6年跑了20万公里还能买吗
1、能。14款二手朗逸是上海大众集团有限公司旗下的一款家用轿车,该家用驾车跑了七八万公里是还能买的。上海大众集团有限公司成立于2003年。
2、需要注意的是,不同地区和不同市场的价格可能会有所差异,具体价格还需咨询当地的二手车商或者通过在线平台查询。此外,车辆的配置状况也会影响其售价。高配车型通常比低配车型更有吸引力,售价也可能会更高。
3、朗逸能否跑60万公里取决于多种因素,一般来说,新朗逸较难达到60万公里的使用寿命。具体原因如下:车辆寿命与使用情况息息相关:每个驾驶人员的驾驶习惯和对车辆的爱护程度都不同,因此车辆的实际使用寿命会有很大差异。虽然存在个别车辆行驶了几十万公里的案例,但这些只是个例,不能代表所有朗逸车辆。
6年半朗逸15万公里纪念!车好像在生活中习惯了
1、记得提车是2013年6月23日,刚毕业,上班需要个代步车,也没多选,直接冲着福克斯,速腾,朗逸去的。最开始那几年,几乎每次放假都要出去玩,现在马上30了。感觉除了上班,车好像在生活中习惯了,每天也没啥特别的感觉。刚好15万公里,想着还是好好打理一下,也整理一个帖子,纪念一下。
2、一般情况:大众朗逸在没有严重事故或严重磨损的情况下,理论上可以使用多年。国内常见的维修里程和年限一般为6-8万公里/3-5年,但这并不是一个绝对的限制。车企规范:车企内部通常会有规范耐久试验,一些不易更换的部件要求通过这样的试验,大致相当于16万公里的使用寿命。
3、综上所述,购买一辆里程数超过20万公里的朗逸车辆需要谨慎考虑。虽然价格可能相对便宜,但考虑到车龄、维修成本和驾驶体验等因素,建议您选择更年轻、更可靠的车辆。
4、不建议购买。变速箱容易出问题,小毛病较多。不建议入手因为20万公里的朗逸车辆的里程数太高,再加上车龄长,所以车子油耗应该不低,再加上这款车基本上到了报废或者大修的时间了,而且这款车本身就是双离合,尤其是干式双离合,基本上就要更换双离合变速箱。
5、朗逸十万公里用车感受 作为一名2011款朗逸6L手自一体品轩版的老车主,我已经与这辆车共同行驶了十万多公里。在这漫长的陪伴中,我对朗逸有了深刻的认识和感受。以下是我对这款车的详细评价。
2025大众朗逸优缺点
025款大众朗逸的优点是品牌口碑与质量稳定、动力省心耐用、安全配置实在、空间实用、养护成本低、维修方便、保值率尚可;缺点是动力表现一般、后排空间对高个子不友好、车机系统落后、悬架调校弯道侧倾明显、颜值和智能配置不足。
这是大众DSG的长期优化点,2025款可能有所改善但未完全消除。冷启动换挡延迟:部分车主反馈冷车状态下变速箱响应稍慢,需热车后恢复正常。 电子系统偶发故障车机卡顿/黑屏:MIB车载娱乐系统可能在高温或长时间使用后出现短暂卡顿,重启后可恢复。
配置实用性:标配12英寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘,中高配支持L2级辅助驾驶(自适应巡航、车道保持),但入门版缺少天窗、真皮座椅等舒适性配置。
动力表现不理想:用户普遍反映,2025款大众朗逸新锐在动力输出上偏保守。其搭载的5L自然吸气发动机和6AT自动变速箱,在起步时显得较弱,特别是在开启空调或进行爬坡等操作时,发动机显得较为吃力,可能无法满足追求驾驶流畅性的消费者需求。
发表评论