雅阁八代半哪一年出的?
雅阁八代半于2013年正式投产。相较于八代车型，雅阁八代半在内饰配置和功能性方面有所提升，而底盘、操控性、发动机性能以及空间布局则基本保持一致，因而这两款车在核心性能方面颇为相似。2013款雅阁八代半的详细车身尺寸为：长4906毫米，宽1862毫米，高1449毫米，轴距达到了2830毫米，提供了宽敞的内部空间。
综上所述，八代半雅阁是2013年的车型，而澳兹姆则是国产品牌。
八代半雅阁的生产年份是2013年。以下是关于八代半雅阁的一些详细信息：车身尺寸与空间：八代半雅阁凭借其2800mm的轴距和4960mm x 1860mm x 1480mm的车身尺寸，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，展现出独特的魅力与空间感。动力性能：这款车型搭载了两款自然吸气引擎，分别为0升与4升。
八代半雅阁是2013年的车型。以下是关于八代半雅阁的简要介绍：车型定位：八代半雅阁是本田旗下的中型轿车，轴距为2800毫米，车身尺寸为4960毫米长、1860毫米宽、1480毫米高。动力系统：搭载了两款发动机，分别为0升和4升自然吸气发动机。
八代半雅阁，于2013年面世，是本田品牌下的一款中型车型。其车身尺寸颇为宽敞，长4960mm，宽1860mm，高1480mm，轴距达到了2800mm。动力配置上，八代半雅阁配备了两款自然吸气发动机，分别为0升和4升。
八代半雅阁是2013年生产。所谓8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些底盘操控发动机空间基本上没有变化所以这两款车基本一样。以下是关于雅阁八代半的相关资料：尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm轴距达到2800mm。
八代半雅阁为什么好看
八代半雅阁好看的原因主要在于其外观与内饰设计的巧妙融合，既保留了经典元素，又融入了时尚与运动风格。首先，车身线条设计是其外观好看的关键因素之一。八代半雅阁的车身线条流畅自然，这种设计不仅在视觉上给人一种优雅、大气的感觉，还具有实际的功能性。
外观设计 八代雅阁在外观设计上进行了较大的改动，相比之前的七代雅阁更加硬朗和犀利。前脸大灯的设计在当时相当超前，侧身腰线为整车带来了运动感，使得八代雅阁在稳重中又不失年轻活力。同时，八代雅阁在长宽高上都有所增加，不逊色于C级车，这样的车身尺寸也为其赢得了更多的市场关注。
八代雅阁之所以被称为最经典，主要基于以下几点原因：前卫且独特的外观设计：八代雅阁拥有流线型车身和大胆的前脸设计，使其极具辨识度。这种设计风格在后续几代雅阁中得到了延续和改进，巩固了其经典地位。先进的动力性能：搭载了本田当时最先进的VTEC发动机，提供了出色的动力表现和燃油经济性。
八代半雅阁：日系中庸风格，线条稳重商务，内饰布局规整，实用性优先，做工细腻但设计偏保守。 动力与驾驶标致508 0L/3L自吸发动机（147-171马力）+5MT/6AT，高转爆发力强，但低扭稍弱。 底盘调校偏运动，弯道支撑性好，路感清晰，适合喜欢驾驶的人。
13年雅阁八代半参数配置
根据雅阁官网显示，2013年雅阁八代半的参数配置如下：车身尺寸：长4960mm、宽1860mm、高1480mm，轴距为2800mm。油箱容积：70l。整备质量：1510kg。前悬架：双横臂式独立悬架。后悬架：多连杆式独立悬架。发动机：0l自然吸气发动机，最大马力156ps，最大功率115kw，最大扭矩189nm。变速箱：5挡自动变速箱。
最顶级的配置是5升自然吸气发动机，！--它能输出280马力和339牛·米的强大扭矩，最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机同样搭载了i-Vtec技术和多点喷射技术，铝合金气缸盖和缸体为其提供了坚实的结构基础。
车身尺寸数据中，长度4945mm、轴距2800mm等参数体现了第八代雅阁对车内空间的重视，符合当时中高级轿车的市场定位。“八代半”的称呼源于消费者对改款车型的通俗命名，官方并未使用这一术语，但行业内外广泛接受其指代2011-2013年生产的版本。
款雅阁8代半0车型适用的电瓶型号以12V 60Ah（550A SAE）或70D23L为主，部分资料提及75D23 65Ah或原厂型号55B24LS（45Ah），但需根据车辆配置和手册确认。常见原厂电瓶型号及适配性12V 60Ah（550A SAE）或70D23L这是多数维修场景中推荐的型号，适配性较广。
八代半雅阁0手动挡跑120迈时发动机转速大概在3200-3500转左右。车辆传动与转速关系汽车行驶时，发动机输出的动力通过变速箱等传动系统传递到车轮。不同挡位下，发动机与车轮的传动比不同，这就导致在相同车速下，发动机转速会有所差异。
第八代半雅阁的参数配置相当不错，就像第八代雅阁一样：第八代雅阁的开发设计理念是“先进-强劲”，意味着“前瞻科技与激进动力”的完美融合。
13款八代半雅阁值得买吗
款八代半雅阁有其值得购买之处，但也存在一些需要考虑的方面。八代半雅阁在外观设计上较为大气稳重，线条流畅，具有一定的美感。它的内饰质感相对不错，配置在当时也较为丰富。动力方面，提供了多种选择，能满足不同需求。而且，雅阁一直以来在市场上拥有较高的口碑，可靠性表现较为出色。
对于已经行驶了30万公里的13年本田雅阁，如果车况良好并且经过了定期保养，没有遭遇过重大事故、水浸或火灾等问题，那么它依然是一个值得考虑的购买选择。第八代雅阁的设计理念——“Advanced-Powerful”，代表着前瞻科技与力量的完美结合。
总的来说，雅阁确实是一款不错的车型，值得推荐购买。
雅阁二手车在里程数10万公里左右，且结合车龄、车况等因素综合考量时，可能是一个值得入手的里程范围。结合车龄考虑 对于2013年至2017年款的第8代雅阁，这一代车型在设计和性能上有较大改进，且维修保养零件和服务容易获取，燃油经济性和可靠性出色。
八代雅阁是指哪一年的雅阁
1、第八代雅阁（2008-2012年）：这一代雅阁车型的外观设计比较传统，动力表现不错，空间较大，车内配置较为丰富，但油耗稍高。第九代雅阁（2013-2017年）：这一代雅阁车型的外观更加时尚，内饰更加豪华，动力和油耗表现都有所提升，悬挂系统也更加舒适，但后排空间略有缩水。
2、根据查询新浪网得知，八代雅阁是指广汽本田在2008-2012年前后生产的雅阁轿车。推荐买2012年前后的搭载本田4地球梦发动机和5AT变速箱的旗舰版。
3、八代雅阁主要指2008年至2013年生产的车型，具体可分为两个阶段：标准版第八代雅阁（2008-2010年）第八代雅阁于2007年末首次推出，2008年1月正式在广州本田工厂下线并上市销售。这一阶段的车型被称为“标准版第八代雅阁”，生产周期持续至2010年。
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