保时捷最贵三个系列
1、保时捷最贵的三个系列为保时捷911 GT1 Strassenversion、保时捷 Carrera GT、保时捷918 Spyder Weissach Package。以下是具体介绍：保时捷911 GT1 Strassenversion：该车型在二手市场的售价处于700万美元到1500万美元的区间，这一价格使其成为保时捷系列中价格极为高昂的存在。
2、保时捷Carrera GT是保时捷的代表作，动力性能强大，2004年开始售出，是一款敞篷双座跑车，最高车速可达330km/h，是一辆名贵的跑车。
3、保时捷Carrera GT：参考价645万元，2004年推出的敞篷超跑，7L V10引擎输出612马力，0 - 100km/h加速9秒，经典设计与极致性能结合。保时捷911 GT3 RS（2023款）：官方价301万元，停产在售，0L自然吸气发动机，赛道化调校，是911系列性能旗舰。
4、保时捷911：参考价格131至335万元。保时捷911是经典的跑车系列，水平对置6缸引擎，历史悠久。保时捷Panamera：参考价格118至308万元。Panamera造型优雅，有多种颜色选择，最高时速可达310km/h。保时捷Taycan：参考价格150至180万元。Taycan是保时捷推出的纯电汽车，搭载两台电机，最大功率600马力。
5、保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中，最贵的一款，售价是1339万元左右，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机，首次亮相是2010年的日内瓦车展。
保时捷卡雷拉gt生产了多少台
1、保时捷卡雷拉GT一共生产了1270台。产量详情：虽然保时捷卡雷拉GT的量产数字相较于一些大规模生产的车型来说并不算大，但在同级别的超级跑车中，这个产量已经算是非常高了。这款车型的成功不仅体现在其产量上，更在于其卓越的性能和独特的设计。
2、保时捷生产了多少台卡雷拉gt保时捷卡雷拉gt总共生产了1，270台。保时捷卡雷拉gt曾被福布斯评为全球量产速度第二快的跑车。保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产。虽然这款车的量产数量不是很大，但是和同级别的其他车相比，这款车的产量可以说是非常高的。动力方面，该车搭载7LV10发动机，最大功率605马力。
3、卡雷拉GT是保时捷曾经的旗舰跑车，但早已停产，总产量在1300辆左右！车身尺寸为：长4609mm×宽1920mm×高2731mm，整备质量1380kg。Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。
4、从1987年至1989年期间，保时捷仅生产了约283台959。如今，这款车已成为收藏家和车迷们争相追逐的珍宝。它的技术参数同样令人瞩目：长×宽×高为4260×1840×1280mm，轴距为2272mm，采用承载式车身设计，整备质量仅为1566kg。
素有公路版赛车之称的GT车型,简聊1:24保时捷911GT3
1、大家好我是卡狗子本期为大家带来的模型是1：24保时捷911GT3威力家生产保时捷2003年春天在全世界范围内引入一款911Carrera的超高性能版本汽车，这款新的型号名为911GT3，这也是保时捷在北美以及加拿大市场推出的有史以来最强劲的非涡沦增压街道用车。
赛道技术下放,保时捷说到做到,卡雷拉GT就是一个证明!
保时捷卡雷拉GT成功融合了保时捷的赛道技术和经验，在新车上市的同年中，以7分28秒的成绩成功刷新了真理之环纽北赛道后驱车型的圈速记录。
相比于外观，在内饰上则是很容易区分了。方向盘的样式，很容易表明这是一台涡轮增压版本的911。众所周知，保时捷的选装是非常丰富且昂贵的。而保时捷选装的三大亮点：红内、SportChrono组件、运动排气。红内饰比较符合这个时代的审美，但我个人更喜欢蓝色的内饰。
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