盘点那些保值率超低的汽车,其中有一款是宝马的旗舰轿车
1、今天，我们就来盘点那些保值率超低的汽车。宝马7系新能源2018款 740Le xDrive 官方指导价：1080万 2020年二手车价格约：65万 这台2018款新能源宝马7系，采用了插电混合动力，0T发动机＋83kw的电机。虽然在油耗方面大大降低，但是能买得起百万豪车的消费者会在乎这款车有多少油。
2、排在第二位的是丰田塔科马，使其成为拥有五年后最有价值的车辆列表中表现最佳的皮卡。丰田卡车在可靠性和质量方面享有良好的声誉，Tacoma 和 Tundra 吸引了希望拥有坚固耐用的运输车以及希望拥有可靠的家庭用车的消费者。Tacoma 的五年折旧相当于损失 10，496 美元。这是榜单上最低的数字。
3、宝马5系（进口版）——中大型轿车耐用性标杆核心优势：进口标准轴距版5系以百车故障数仅74个的成绩，在中大型轿车中位列第一（2020年数据，长期口碑稳定）。其优势在于原厂同规进口，未针对国内市场加长或调整车身结构，品控更严格。
4、奥迪A8（进口）2018款 0T 自动55TFSI豪华型四驱 价格：约58万元车型定位：奥迪旗舰行政轿车，车身长度超5米，轴距超3米，符合D级车标准。核心优势：科技配置：搭载奥迪智能科技，强调“开放空间”体验，是迈向自动驾驶的关键车型。车况：综合车况良好，二手市场性价比高。
5、保有量的偏低，使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说，目前售价在15万左右。如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。但毕竟瘦死的骆驼比马大，更高的定位、更好的配置，就这个价格而言，金牛座无疑拥有超高的性价比。
6、捷豹XJ（贬值率67%）捷豹品牌长期受“小毛病多”的口碑影响，XJ车型虽定位旗舰轿车，但三年故障率高达28%，高于行业平均水平12个百分点。此外，电动化转型中燃油车型加速淘汰，进一步压低二手车价格。
英菲尼迪Q50L这款车怎么样?
豪华的内饰氛围：英菲尼迪Q50L的内饰设计注重豪华感和舒适性的营造。高品质的材料和精细的做工使得车内空间充满了档次感，为车主提供了愉悦的驾乘体验。舒适的座椅设计：作为日产旗下的车型，Q50L继承了日产“大沙发”的美誉。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。
英菲尼迪Q50L作为一款B级豪华车，在整体表现上较为出色，但并非完美无缺。首先，其挡次设定略显不足。豪华车型通常配备独特的配置，如全景天窗，以彰显其与众不同的身份。然而，英菲尼迪Q50L全系仅提供电动天窗，这在某种程度上可能削弱了其豪华感。
英菲尼迪Q50L属于豪华品牌中型车，但定位偏入门级豪华，是否算“豪车”需结合具体标准判断。品牌与定位层面 品牌属性：英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，主打高端市场，Q50L作为其国产中型车，具备豪华品牌的身份背书。
016款英菲尼迪Q50L是一款兼具运动性能与豪华配置的中型轿车，适合追求个性与驾控乐趣的都市用户，但需结合车况谨慎评估二手车价值。核心性能与配置该车型搭载0T涡轮增压发动机，动力输出充沛且燃油经济性表现良好，配合后驱布局，强化了运动属性，适合注重驾驶体验的用户。
英菲尼迪Q50L行驶10万公里后车况整体可靠，但需关注易损件维护和潜在系统问题。具体表现如下：机械可靠性突出查博士平台数据显示，Q50L在10万公里内动力总成故障率仅2%，广东某二手车商收过的32台车中发动机大修记录为零。
英菲尼迪Q50L算豪车。从品牌定位来看，英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，其Q50L车型定位豪华市场，与奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌车型的价格区间接近，官方售价在248 - 398万，这表明它在市场上被定位为豪华车型。在车辆配置方面，该车具备诸多豪华车特征。
英菲尼迪QX60降价22万
其实英菲尼迪QX60在国内已经卖了很多年，进口身份的它在售价方面相比一线的豪华品牌并没有十分明显的优势。而如今国产后的它并入了东风日产的体系，无论是知名度亦或是销售的渠道相较以前的进口英菲尼迪会更上一层。结合比较有诚意的价格和配置水平，相信国产QX60也会抓住换代并国产的机会翻身。
英菲尼迪QX60的历史最低价为225万元，具体信息如下：最低价车型及优惠细节根据公开信息，2024款英菲尼迪QX60典雅版车型曾出现历史最低价225万元。该价格是在原价基础上优惠63万元后达成的，折扣率低至5折。
英菲尼迪销量不足1万辆，也反映了品牌影响力的薄弱。市场与营销层面：代言风波影响人气，营销策略需改进代言风波：12月16日，全新一代英菲尼迪因邀请王力宏为QX60代言，此后被推到风口浪尖，“最短代言”“日抛型代言”不断出圈，导致原本以45万元起步价启动的预售人气大落，最后不得不降低预售价并低调上市。
14年全进口的英菲尼迪低配现在能卖多少钱?
1、款英菲尼迪q507v六二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存明显问题的情况下大体能够值当初购买包牌的价格基础上打个5折左右的价钱。 再经过七天的等待后，这小瓶里终于又出现了一滴绿液，韩立看到瓶内出现的绿液时，心中虽早已有了八九分的把握，但仍是异常的高兴，这表明自己以后将会有源源不断的珍稀药材，再也不会为此而发愁。
2、三年车龄、行驶2万公里的英菲尼迪二手车估值通常在20万至35万元之间，具体价格需结合车型、配置、车况等因素综合判断。影响价格的核心因素 车型差异：英菲尼迪Q50L与QX50差价明显，前者约18-25万，后者可能达25-35万。 配置等级：高配版（如四驱、BOSE音响）比低配贵10%-15%。
3、目前途锐低配车型部分地区价格能谈到50万以内，感兴趣的朋友不妨关注一下。沃尔沃XC90 车内则体现了沃尔沃一以贯之的“包豪斯”设计理念，配色简洁素雅，功能划分清晰明快，很有居家氛围。
4、018款英菲尼迪QX50参考价338万，特惠后价格214万，再加上车辆购置税24261，商业保险约8500，车船使用税480，上车牌500，全额付款落地价315000元上下。注意一下，由于每个地方的优惠幅度不一样，因此价钱还会略微差别，这儿费用预算的就是给予较为有价值性的参照噢。
超大型SUV排名前十名
大尺寸SUV排名前十名按不同维度划分如下：豪华旗舰SUV《迈巴赫G650 Landaulet》：基于G500 4×4打造，车身尺寸5345/2235/3428mm，离地间隙近半米。《劳斯莱斯库里南》：品牌旗舰SUV，价格高昂且支持深度定制。《宾利添越》：提供V8/W12发动机，Mulliner版为定制巅峰。
在2025年美保研欧保研车辆测试碰撞中，大型SUV的前十名大致如下： **沃尔沃XC90**：它一直以出色的安全性能著称，在碰撞测试中表现稳定，车身结构能有效吸收能量，对车内乘员保护到位。 **宝马X7**：凭借其高强度的车身材质和先进的安全技术，在碰撞时能为驾乘人员提供可靠防护。
综合品牌排名前十根据品牌综合实力、市场认可度及用户口碑，2025年SUV综合品牌排名前十为：丰田TOYOTA、奔驰Mercedes-Benz、路虎LandRover、长城坦克、吉普JEEP、北京越野、方程豹、仰望、哈弗HAVAL、日产NISSAN。
NO.6：探险者 得分：181分 亮点：长安福特探险者作为美系肌肉SUV的代表，外观造型硬朗大气，迎合了国内消费者的审美。其宽敞的空间和充沛的动力也让其在中大型SUV市场中占据了重要地位。整车采用了大量高强度钢材，确保了整体的车身刚扭表现。
越野车排行榜前十名 - 牧马人：JEEP牧马人以其独特的外观和强大的越野能力，成为了许多越野爱好者的首选。1 全球公认的十大硬派越野SUV - 路虎卫士：路虎卫士以其经典的设计和出色的越野性能，在市场上备受好评。
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