宝马公司的召回事件
汽车召回原因：供应商生产工艺调整，导致方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产，可能引发方向盘接地连接异常。这会影响方向盘离手检测系统的准确性，增加驾驶员及乘客在开启车辆辅助驾驶功能后的安全风险。摩托车召回原因：起动继电器壳体材料选材不当。
宝马近期因下调业绩指引、全球召回超150万辆汽车及退出价格竞争等事件引发市场震动，其核心问题集中在技术故障、市场策略调整及新能源转型压力三方面。技术故障与召回成本冲击业绩全球召回超150万辆汽车：9月10日，宝马因刹车系统故障宣布召回，涉及北美、欧洲和中国市场。
此前传动轴问题召回未杜绝隐患2017年召回情况：2017年6月，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案召回计划，自2017年11月1日起，召回部分进口宝马X5和X6系列汽车共计86778辆。
召回计划：据市场监管总局官网8月20日消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回2018年6月19日至2021年5月28日生产的进口540i及Z4汽车，共计3561辆。召回原因：本次召回范围内车辆的DME（发动机电子控制模块）中控制串联泵的相关软件程序存在缺陷。
宝马4款车型或将大规模召回,发动机存明显缺陷,你买了么?
1、宝马G1GG2G29四款车型因发动机缺陷问题已停止销售，但官方尚未发布大规模召回公告，是否购买需根据车辆实际情况判断。 以下是详细信息：停止销售车型及缺陷问题：宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G1GG2G29车型停止销售和交车。
2、由于雅阁的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火。
3、一汽丰田：召回超30万辆，涉及RAV亚洲龙等热销车型。雷克萨斯：高端品牌亦受影响，召回17万辆，ES车型为主要召回对象。召回原因与安全隐患缺陷部件：发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能被燃油中高浓度氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。
4、烧机油问题的核心背景 该车型搭载的5AR-FE发动机属于丰田早期的自然吸气机型，部分车辆因活塞环设计或气门油封老化等因素，可能出现机油消耗异常。 需注意：丰田官方未将其列为大规模召回问题，但部分车主反馈存在机油消耗超标（如每千公里超过0.3升）的情况。
5、综合现有信息，传祺GS3在2024款车型中质量表现相对更优，其动力系统成熟度、电子设备稳定性及用户投诉量均优于2023款，且未发现2024款存在大规模共性缺陷。
6、占比第二大的就是发动机质量问题，达到了175%。规模较大的几次分别是2019年8月，5T雅阁和INSPIRE大规模出现“失速门”，并因此召回251971辆车型。9月马自达因CX-5车型存在燃油泵芯内部泵轮发生变形，而召回77112辆。
宝马“传动轴异响”:大型召回半遮半掩,企业责任在哪里?
宝马在“传动轴异响”事件及召回问题上的企业责任缺失主要体现在以下几个方面：对“传动轴异响”问题回应缺乏诚意以安全无碍为由淡化问题：2024年3·15晚会曝光宝马“传动轴异响”问题后，宝马中国发布声明称经技术核查确认该现象不会影响行驶安全，可通过维修解决并承担费用，还将进一步开展技术复查和分析。
或造成动力中断,宝马宣布召回,涉及多款纯电动车型
宝马宣布召回多款纯电动车型，召回原因主要为高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止，极端情况下可能导致动力中断，存在安全隐患。具体召回信息如下：召回计划发布与实施时间：华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司公布了召回计划，自2023年6月2日起召回以下车辆。
本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。
处理方式，宝马公司将免费为召回范围内的车辆更换高压电池监控电子设备，以消除安全隐患。本次因缺陷召回国产、进口宝马共计99台，涉及的车型均为纯电动车型。虽然召回的数量不多，但在这个转型电气化的节骨眼上，有着深厚造车底蕴的宝马也遇到坎了，可以看得出来，新能源转型的道路宝马走得似乎并不顺利。
至于其召回的原因，则是涉事车型的高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，导致软件可能误判。宝马iX3 在这种情况下，会导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。
019-2024年动力电池召回中，BMS（电池管理系统）问题主要表现为行驶中动力中断、热失控风险及电量显示异常，召回原因以软件问题为主，硬件问题较少，涉及程序异常、参数设置不当、硬件损坏等多种类型。
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