丰田威兰达豪华版本双擎和纯油差多少钱
该版本搭载0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，适合对燃油经济性和动力需求平衡的用户。双擎版第五代THS混动车型：现价88万元起。采用丰田第五代THS混动系统，综合功率提升，油耗显著降低，适合注重节能和驾驶体验的用户。插混版直流快充车型：实际成交价228万元起。
接下来要进行的购车分析，我们按照动力进行区分，分别从0L燃油版和5L双擎版展开分析。 0L燃油版：推荐豪华版，性价比高 威兰达0L燃油版共有7款型号，分为四个档次：领先版、豪华版、尊贵版、科技版，其中，豪华版、尊贵版、科技版提供了两驱和四驱版本，而低配的领先版只有两驱版本。
好在7气囊还是标配的比领先版高一个配置的就是豪华版了，豪华版有四种车型，也是威兰达目前唯一一款备齐了纯油、混动、前驱、四驱的一档配置，根据这点可以推断它应该会是日后的主力走量车型。
威兰达这款车拥有同级别非常罕见的三套四驱，除了四驱豪华版的智能四驱外，0升四驱尊贵版和科技版还配备了DTV动态矢量四驱，双擎版配备了E-Four电子四驱，这两套四驱系统更牛。DTV动态矢量四驱的左右后轮可以分配不同的扭矩，使车辆拥有更好的操控型，越野脱困能力也更强。
全系配备了三套四驱两把锁可选的丰田威兰达，不仅有效提升了车辆行驶时的稳定性、安全性、操控性、脱困性，而且还提升了车辆的燃油经济性。
提车半月有余,浅谈双擎版威兰达用车感受!
先让我的爱车给大家打个照面，双擎四驱豪华版。威兰达给我的感受就是动力强，油耗低，安全足，空间大，以及它的不足之处，下面我就分别说下这几点。动力强：5L的动力加上双擎的电机以及四驱的加持，7吨的车重在起步的阶段也有明显的推背感，一般在等红绿灯的时候我总是领跑的那一位。
威兰达双擎。前两天我朋友问我你买双擎的不怕电池出问题吗？我不得不给他科普一番，说广丰的双擎车型有电池的永久质保，不用担心电池出问题。我觉得这一点还是挺良心的，解决了用户的后顾之忧，不像其他的车企，双擎车型电池就没有永久质保的服务。
威兰达的车身虽然长，但是操作起来很灵活，方向盘轻，四驱稳定，配置高，辅助驾驶功能多，驾驶起来很简单。悬挂非常好，四驱车开起来也舒服，过个减速带行驶山路基本是感觉不到颠簸。再加上这款车的座椅填充物很厚实，电动调节舒适性非常棒。车内音响的效果也非常好。
丰田威兰达双擎车优缺点
油耗低：由于我的是双擎车型，比燃油版的油耗还要更低，目前行驶一千多公里，平均油耗在百公里5L左右，这么大的车身有这么低的油耗也确实难得。现在还处于磨合期，希望后续油耗还能降下来一点，那就更好了。安全足：除了标配的7个安全气囊外，还有主被动刹车，这些都能提升安全系数。
总结威兰达双擎是合资混动SUV中的均衡之选，尤其适合注重省油、耐用性和安全性的用户。若预算充足且年行驶里程较长（如2万公里以上），混动版的长期使用成本优势会更明显。建议试驾对比隔音和底盘反馈是否符合个人预期。
双擎版车型结合了燃油发动机和电动机的优势，在燃油经济性方面表现出色，能有效降低油耗成本。相比纯油版，它在城市拥堵路况下可以更多地依靠电力驱动，减少燃油消耗。同时，双擎版在动力输出的平顺性上也有较好表现，电动机的即时扭矩能让车辆起步和加速更轻快。
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