东风启辰星实车现身,轴距2756mm,1.5T轰出190马力,配轻混系统
1、动力方面，启辰星拥有5T+48V的强劲动力，最大功率140kW、峰值扭矩260N·m，传动部分6MT或7DCT变速箱，试驾了一下还是十分平顺的，在中后段有着不错的动力储备，即使满座也不用担心。
2、动力方面，启辰星搭载的是由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的A415TD发动机，5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力190PS，匹配6速手动/7速双离合变速箱，油耗方面仅为1L/百公里。比起同样搭载5T发动机的竞品车型而言，启辰星有着更加出色的动力表现以及更加经济的油耗。
3、020款东风启辰星提供的是5T发动机，满足国六排放标准，匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了190马力，峰值扭矩为260N.m，整体动力上的输出很强劲，汽车还配备了48V轻混系统，前麦弗逊和多连杆的独立悬架相当的扎实。东风启辰星的综合实力还是很平均的。
4、启辰看来要靠这款车逆袭了！早在之前的广州车展上，东风启辰就对外公布了旗下将发布的一款全新紧凑型SUV——启辰星，根据当时的计划，该车定位与10万元左右的紧凑级SUV市场，将于今年的上半年正式上市。
到店实拍2020款东风启辰星,外观很精致,配1.5T+48V轻混系统
最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还近距离感受了一下这款车型。2020款东风启辰星的外观上相当的时尚，汽车的进气格栅看起来很精致，周边的线条描述的很平直，全新样式的中网设计的很耐看。
整个侧面设计来说，启辰星看上去也看上去足够的精致，其两侧翼子板处设有“M-HEV”的铭牌，如此的设计来说主要的突出其是48V轻混的车型。至于尾部设计来说，启辰星他也采用了目前流行的贯穿式LED尾灯，而在细节上，“星”字尾标采用了特殊的设计手法，整体来说，如此的启辰星整体的设计确实足够有特色。
020款启辰星的尺寸为4691/1905/1694（1706）mm，轴距为2756mm，动力搭载了5T发动机和5T+48V轻混系统，可爆出190马力，传动系统匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。像并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、GPS导航系统和导航路况信息显示等都有配备。
动力方面，启辰星拥有5T+48V的强劲动力，最大功率140kW、峰值扭矩260N·m，传动部分6MT或7DCT变速箱，试驾了一下还是十分平顺的，在中后段有着不错的动力储备，即使满座也不用担心。
动力方面使用了一台5T涡轮增压发动机，并且加入了48V轻混系统，最大功率达到了140kW，说实话这个动力要比长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX强不少，而且因为启辰星加入了轻混系统，油耗方面表现也十分出众，百公里综合油耗只有1升，进一步的降低了后期用车成本，这一点跟同级别车型相比，完全处在领先位置。
驾驶位平底式多功能方向盘造型时尚，配合精致小巧的电子档杆，让人很有操控的欲望。配置方面，新车标配ACC自适应巡航、自动泊车、电动尾门、全景影像、全景天窗等。
试驾体验启辰星:13万买一台大空间、极省油的混动SUV
而且启辰星搭载了48V混动系统，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助，减少油耗，从我们几天的体验来看，油耗基本在7L-5L左右，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的。启辰星一共提供了4个自动挡配置，除了最低的126600的星尚版以外，其他都提供了48V混动。
价格与性价比启辰星售价区间为96-196万元，在10-15万元价格区间内具备较强竞争力。其合资品质背书、越级空间表现和丰富配置，使其成为家庭用车的性价比之选。此外，东风日产提供的售后服务网络和保修政策，也降低了用户后期用车成本。
启辰星中控采用的是一个16寸的中控大屏，内置的功能非常丰富，包括导航、在线音乐、语音交互等，不过我体验下来，流畅度就一般，特别是语音控制，其实反应有些慢，加上网络信号不是特别好，更加影响了体验。
不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统，在动力、安全、配置等方面表现突出，综合性价比高，适合家庭用户选择。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。
至于内饰设计来说，启辰星整体一样很有看点，他本身采用的是“化繁为简”的设计风格，一走进内饰其16英寸中控大屏确实足够的显眼。老实说，在紧凑型SUV领域中，如此巨大的屏幕确实是不多见。
英寸智能中控大屏和13英寸全液晶仪表盘的组合让人眼前一亮，再加上其它很多科技配置的加入，让启辰星的内饰实力在同级别车型中拥有绝对话语权。
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