继续稳坐SUV第一?深度试驾第三代H6,颜值更高、驾驶质感升级
1、而近日，这款神车迎来了第三代车型，并于9月12日在重庆召开了川渝区域上市发布会，新车外观、内饰全面升级，与第二代车型有很大的不同，更重要的是，第三代哈弗H6驾驶质感也有明显升级，这一点，在当天的试驾中，给笔者留下了很深的印象。
2、外观：颜值更高 运动气息更强 第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造而来，且采用了全新的设计语言，整体质感相比此前车型有了不少提升，见棱见角的设计以及发动机舱盖上的筋线，显得很有力量感。新车镀铬格栅内部增加了编制网格装饰，给人以强烈的视觉冲击力。
3、第三代哈弗H6采用了全新的柠檬平台，自然也要采用全新的调校。此次试驾车型搭载了5T发动机，最大功率169Ps，峰值扭矩285N·m。虽然参数上似乎并未变化，但峰值扭矩平台扩大至1400-3600rpm。传动系统采用第二代湿式7速双离合变速箱，响应速度有所提升。第三代哈弗H6动力响应一如既往的迅速敏捷。
4、01外观颜值够“好看”，开出去面子十足 中国消费者买车看重的是什么？没错，是面子。不管花多少钱，买的车一定要大气有派，开出去倍有面子。而在这方面，哈弗H6绝对是下了功夫的。
贵州山区试驾哈弗H6,2.0T车型比1.5T更省油?最低仅为5.4L
1、在贵州山区试驾中，哈弗H6的0T车型并未比5T更省油，但特定条件下0T车型油耗可接近甚至低于5T车型，最低油耗为414L/100km。
2、哈弗H6 第三代 5T 车型动力配置：搭载5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。油耗表现：WLTC综合油耗约0L/100km，城市工况下约5L/100km，高速巡航可降至5L左右。优势：车身轻量化设计，发动机热效率较高，适合家庭日常使用。
3、动力与配置需求：吉利星瑞东方曜、哈弗H6冠军版吉利星瑞东方曜5T尊贵型：终端价87万起，5T+7DCT组合，最大功率133kW，0-100km/h加速9秒，动力响应媲美0T车型。配备13英寸双联屏、Flyme Auto智能系统、540°全景影像，智能化配置丰富，适合追求动力与科技感的用户。
全新哈弗H6试驾:操控舒适、友好,上手难度非常低
再配合转向力度并不重的电子助力方向盘，这是一台迄今为止上手难度非常低，对驾驶者最友好的H6。愈加成熟的设计 哈弗H6之所以在国内畅销，很大原因在于它中庸、老练的外观、内饰设计，但却也止步于此，要论颜值，它确实还称不上。
关于哈弗H6 DHT-PHEV这一整套柠檬DHT混动就说这么多，接下来咱们来说底盘和操控部分。新车配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整个底盘调校偏舒适性为主，慢慢悠悠行驶在路面上确实还挺舒服的，但想要什么运动性和操控灵活性在这车上几乎找不到。
官方宣称第三代哈弗H6油耗可以降低15%以上，但这次试驾条件有限，也得不到一个靠谱的数据。可我觉得又是减重又是提升发动机热效率，多多少少对油耗是有帮助的。总之，我认为第三代哈弗H6依旧会是非常热销的车型，因为它几乎没有短板，同价位给到你所有想要的软、硬件配置了。
注：由于本次试驾时间较短，对于第三代哈弗H6的路试体验并不充足，但从初步接触来看确实有着极大变化，明显可以感受到行驶品质更高级了，后续我们还会进行详细报道。 关于驾驶细节部分，全新一代哈弗H6提供了轻便、舒适、运动等3挡转向手感，日常驾驶调节到前两档即可，运动模式实在不适合城市通勤使用，阻尼力过重且回馈不真实。
操控反馈：方向盘指向精准，悬挂调校兼顾舒适与支撑性。总结：国民神车的全面进化第三代哈弗H6 0T以169-149万元的价格，提供了越级的科技配置、安全性能和动力表现。其三年或10万公里质保政策进一步降低用户顾虑。
考虑到它的座椅材质柔软且宽厚，再加上其后排还标配了出风口和USB接口（两个），对后排乘客真的是相当友好。
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