国产宝马改姓?华晨中国与宝马前世今生
1、023年，华晨宝马迎来了它的二十岁生日，然而，合资伙伴华晨中国的命运似乎正驶向未知的水域。近日，彭博社和欧洲汽车新闻等权威媒体曝出，华晨汽车集团正在进行重组，寻求新的资金注入，其中包括可能出售其在华晨宝马中剩余的25%股权。
2、月31日，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会议的核心议案即，宝马中国收购华晨 汽车 制造。一旦收购成功，就意味着整体破产重整已不可能，华晨宝马“改姓”又向前推进了一大步。而对消费者来说，未来的135系、X123，预计后备厢盖上都只有“BMW”或“宝马”。
3、华晨宝马是华晨汽车集团控股有限公司和宝马公司的合资名称，实际上指的就是华晨汽车集团控股有限公司，而华晨中华属于华晨汽车集团控股有限公司的旗下的汽车品牌。2018年10月，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。
4、都属于华晨集团，中华和金杯是华晨自己的品牌，不过好像有车型使用了宝马的发动机。宝马就是和华晨合资，华晨就是个代工厂。华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为dao生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。
华晨重组,成也宝马,败也宝马
1、在其他自主品牌都在大力发展核心技术的同时，华晨汽车表面上享受着华晨宝马带来的红利，企业价值逐年上涨，可背地里华晨汽车的造车技术已逐渐落后于国产品牌第一梯队了。用“成也宝马，败也宝马”这句话形容如今的华晨汽车一点也不为过，但华晨汽车如今的病根可不止造车水平的落后。
2、不少人认为，华晨汽车之所以走到今天，成也宝马，败也宝马，不置可否。我们先来看华晨集团和宝马之间的关系。
3、而在此之前，华晨宝马的部门实际控制权其实都落在了宝马手中，在祁玉民的主导之下，“以市场换技术”的策略，使集团在在合资品牌中已经从研发、采购、生产、营销等各个环节早已丧失了话语权。
宝马被谁收购了
宝马并没有被任何公司收购。网上流传的关于宝马被收购的消息都是不实传闻。宝马汽车公司作为世界上最好的跑车和豪华轿车的生产商之一，一直致力于对车的豪华外观和性能的雕琢，并且在全球企业中占据重要地位，例如名列2020福布斯全球企业2000强榜第75位。但值得注意的是，宝马集团收购了华晨宝马的部分股权。
华晨宝马被宝马收购。华晨宝马是宝马集团在中国的合资企业，华晨宝马和宝马各占50%的股份。为了更好的发展利益，宝马集团以36亿欧元购买了华晨宝马的部分股份，宝马的股份达到75%。宝马买劳斯莱斯了吗？是的，劳斯莱斯也是世界顶级豪华车制造商之一。
哈拉尔德认为，应该增持股份并帮助奔驰直接收购宝马集团，两家合一家即可；而赫 伯特则大胆提出了收购宝马的计划。 可是，当年并没人愿意相信宝马能彻底起死回生，不仅弟弟表示了明确反对，连银行都离他而去，拒绝向 赫 伯特提供贷款。 赫伯特决定背水一战，他投入了全部私有资产作为赌注，扩大宝马的股本。
宝马没有被大众收购。宝马的独立地位：宝马集团是豪华车界的独立巨头，旗下拥有MINI、宝马和劳斯莱斯三个知名品牌，每一款车都承载着独特的魅力和精湛的工艺。大众与宝马的关系：大众汽车是德国沃尔夫斯堡的汽车巨擘，虽然与奥迪股份公司有着紧密的关系，但并未涉足收购宝马的行列。
奔驰最大股东是吉利集团，2018年，吉收购德国戴姆勒集团69%的股份，成为奔驰的最大股东。宝马的最大股东是匡特家族，该家族持有宝马持有宝马公司50%左右的股份。奥迪最大股东是大众汽车集团，持有奥迪品牌约964%的认缴资本，在完成并购后，大众将100%控股奥迪。
国产宝马X5将于2022年国产:或将落入50万价格区间
这其中就包含了大东和铁西两家工厂，之前大东工厂的改造扩建，就是为将来X5国产之后的车身件生产做的准备。所以目前根据宝马之前透露的计划，在这个季度将可以完成X5生产线的升级，为国产宝马X5生产做好准备。“预计2022年对宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产。
宝马X5或将在两年后跌破50万 宝马X5作为曾经豪华SUV的代表车型，其市场指导价目前仍维持在689万元至829万元之间。然而，最近有消息称，宝马X5的国产化进程已取得实质性进展，预计两年后，宝马X5的中低端车型将在沈阳市的铁西工厂首批下线。
宝马X5是否会落到50万落地价，需要从以下几个角度分析： 当前市场行情宝马X5作为中大型豪华SUV，国产后的指导价区间约为60万-80万元（不同配置）。实际落地价通常包含购置税、保险、上牌费等，约为车价的10%-15%。因此现款最低配车型落地价普遍在65万以上，距离50万仍有明显差距。
发表评论