天天拍车:限行新政实施,4月上海外牌二手车成交量同比上升54%
1、天天拍车数据显示，受上海外牌限行新政影响，4月上海外牌二手车成交量同比上升54%，外牌车主为满足通勤需求加速置换，二手车拍卖平台通过全国竞价帮助车主实现高价成交，车源主要流向山东、安徽、江苏等地，预计短期成交活跃度将维持高位后逐步回归常态。
2、天天拍车发布的《11月二手车在线拍卖数据报告》显示，上海外牌限行新政实施首月，上海地区外牌二手车成交量环比飙升67%，大量受政策影响的车辆涌入平台交易。以下是具体分析：政策背景与市场反应11月2日，上海外牌限行新政正式实施，导致沪牌拍卖竞争加剧。
3、天天拍车的数据显示，近四个月以来，北京地区非京牌二手车异地成交占比迅速攀升。这表明大量无法在北京本地销售的外牌车，通过二手车拍卖平台流向了其他排放标准较为宽松或尚未实施国六标准的地区。
4、天天拍车发布的《2025年上半年二手车在线竞拍交易报告》显示，上海二手车市场呈现超半数车源外迁、车龄特征分化及新能源占比提升等显著特征，具体表现如下：超半数二手车外迁，跨区域流通网络形成外迁比例：2025年上半年，天天拍车平台上海车源中559%被外地买家购得，跨区域交易成为主流。
5、政策驱动成交量回升：受国家和地方政府汽车消费新政影响，二手车置换需求被激发。天天拍车数据显示，2020年上半年成交量在后疫情时代连创新高，与去年同期相比增长显著。
6、跨区域竞价实现高价成交二手车在线拍卖通过全国买家竞价，确保卖车价格为全国高价，让卖家享受跨区域溢价。例如，一台车龄6年、里程19万公里的奔驰GL级，上海本地买家最高报价270100元，而合肥买家通过在线竞价以341900元购得，帮助卖家多卖71800元。
27万左右的MPV排行榜,实力强大,这几款都值得看看
别克GL8目前拥有17款在售车型，厂商指导价区间为229-539万元，其中售价229万元的2023款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型关注度最高。具体来看，该车型的车主平均成交价区间在279-229万之间（供参考），首年保值率为95%，在同级别车中排名第4。
撼路者目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为258-348万元，其中售价278万元的，2020款 撼路者 3T 汽油自动四驱菁英版 5座 ，关注度最高。具体来看，该车型的车主，平均成交价在246-228万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第88。
根据2019年的销量情况，只有五菱宏光和别克GL8两款车型月均销量超过1万台，月均销量在5千-1万台之间的有宝骏730、宝骏360、东风风行菱智和比亚迪宋MAX。其余车型的表现平平，而叫好不叫座的大众途安月均销量仅1千出头，排名20，比较惨淡。
首先看一下MIFA 9的价格，目前在售的共有9个不同配置车型，售价为299-499万元。不到27万元的起步价对于一台中大型纯电MPV来说的确不算贵，要知道梦想家、D9等纯电版车型，起步都要30多万元。MIFA 9的售价对于预算有限的用户来说还是很友好的。说完价格接着我们来聊设计。
奥德赛和艾力绅的区别有哪些?
1、艾力绅：主要针对日本本土和部分亚洲市场（如中国），定位更偏向商务或高端家用，设计上更强调豪华感。 外观设计奥德赛：线条流畅，造型偏向年轻化，前脸采用本田家族式设计（如大尺寸镀铬格栅），车身更注重低重心设计，方便家庭用户上下车。
2、生产厂商不同 艾力绅：由东风本田打造，是东风本田旗下的车型。奥德赛：来自于广汽本田，是广汽本田推出的车型。车辆定位不同 艾力绅：更适合商务接送，其设计、配置和空间布局都更偏向于商务用途，以提供更为舒适和专业的乘坐体验。
3、定位与设计差异 定位侧重：艾力绅主打中高端商务与家用兼顾，设计更偏向大气稳重；奥德赛侧重家用实用，风格更偏灵动时尚。 车身尺寸：艾力绅车身长度略长（约4950mm），轴距与奥德赛相近（均约2900mm），但艾力绅的车身线条更修长，视觉上空间感更突出。
4、品牌归属不同 艾力绅：属于东风本田旗下。奥德赛：则归属于广汽本田。价格与车型更新情况不同 价格差异：艾力绅与奥德赛在价格上存在差异，具体价格因配置和地区而异。车型更新：艾力绅近期未有新款车型推出，而奥德赛则刚刚推出了新款车型，这意味着奥德赛在设计和配置上可能更加新颖和现代化。
5、外形： 艾力绅：外观流线感不强，尺寸略大于奥德赛，但整体外观不够洋气，有些偏向于公车风格，不太适合家用。 奥德赛：外观更加时尚洋气，更符合家用车的审美需求。 动力： 艾力绅：4升发动机在带动超过9吨重的车型时显得吃力，市区油耗较高，达到了15升/100公里。
1公里不到3毛钱!本田这台大空间家用车省油又舒适
1、通过查阅艾力绅的参数信息，不难发现燃油版和混动版的车身参数存在微小差异，这主要是外部装饰件的不同所致，对于车内空间没有影响。同时与同平台的兄弟奥德赛相比，艾力绅的车身尺寸更占优势，配以大气端庄的设计，使其看上去更具商务气息。对于这一级别的MPV而言，第二排座椅的舒适性至关重要。
2、当然，我经常开飞度出门，也是因为飞度本身的油耗不高，据我计算，该车每公里就3毛钱左右，因此跑个几百公里也用不了多少钱，我的工资养车很轻松。
3、针对这一问题，本篇文章或许能够给大家答案。售价198万元的2022款 0L CVT先锋版，也就是丰田卡罗拉锐放的丐版车型，从价格层面分析，给人的第一印象还是很良心的，不足13万的起价显然是吸引诸多消费者关注的关键。
4、因为公司离家太远又不想在附近买房子，所以买了台车 因为混合动力车型能省钱，所以花更多的钱上了混动版本 就是这样，开着老爸买的小汽车，拿上老爸每天给的20块钱生活费，开始了两点一线的生活，过着人前富贵，人后辛酸的生活，这让我不得不得精打细算起来。
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