雷克萨斯rx350h混动版有两驱的吗
025款雷克萨斯RX350h混动版有两驱车型，包括两驱舒享版和两驱悦享版两个配置。两驱车型配置及售价 2025款350h两驱舒享版：官方指导价420万元，限时优惠后售价420万元，有少量现车。 2025款350h两驱悦享版：官方指导价40.50万元，限时优惠后售价350万元，有少量现车。
综上所述，2025款雷克萨斯RX350h混动版两驱车型的车体重量是一个重要的技术参数，它反映了雷克萨斯在车身重量设计上的精湛技艺和先进技术。
RX350h采用5L混动 + E - CVT，两驱可选，起步安静，加速顺滑，油耗较低，百公里仅4个油，一箱油可跑1200公里。若追求动力和四驱性能，RX300更合适；若注重燃油经济性，RX350h优势明显。配置方面：RX300走实用路线，中控屏较小，部分版本无全景影像，氛围灯14色。
雷克萨斯RX 2026款350h两驱悦享版理论续航可超过1000公里，但具体数值需结合实际工况判断。理论续航计算依据该车型搭载5L混动系统，WLTC综合油耗为37L/100km，油箱容积为65L。按公式“理论续航=油箱容积÷综合油耗×100”计算，满油状态下理论续航可达：65L ÷ 37L/100km × 100 ≈ 1210公里。
雷克萨斯RX350h混动版国内指导价约40.8万-59万元，具体价格因配置和地区政策浮动。基础车型报价 RX350h 两驱悦享版：约40.8万元起，标配混动系统、LSS+安全系统。 RX350h 四驱醇享版：约49万元起，增加四驱、全景天窗等配置。
RX350h的E-CVT变速箱无传统变速箱的换挡动作，动力输出线性且无顿挫，城市拥堵路况下平顺性优势显著。混动系统的电机辅助也降低了发动机负荷，进一步提升了低速行驶的静谧性。操控特性与适用场景RX300的四驱系统（两驱版技术基础）在湿滑或非铺装路面能提供更稳定的牵引力，适合多雨地区或轻度越野需求。
rx350h参数配置表
1、两驱版与四驱版动力差异 两驱版：搭载第四代THS II混合动力系统，5L阿特金森循环发动机+前轴134kW永磁同步电机，系统综合功率184kW，WLTC综合油耗约37L/100km（具体以官方数据为准）。
2、RX350h 智享版（约40-45万区间）核心优势：全系标配混动系统（5L油电混合），油耗低至5-6L/100km，配置上提供LSS+0智能安全系统、13英寸中控屏、全景天窗等，性价比突出，适合注重实用性的用户。
3、核心差异对比动力性能两驱版0-100km/h加速1秒，适合城市日常驾驶；四驱版加速9秒，搭载E-Four电动四驱系统（后桥独立电机），雨雪天气或弯道行驶时抓地力更强，低速爬坡时扭矩可分配至单侧车轮，通过性显著提升。
4、026款雷克萨斯RX 350h混动版的总马力为246Ps。以下为详细说明：马力组成发动机马力：该车型搭载的发动机最大马力为189Ps。发动机作为传统动力来源，在车辆行驶过程中持续提供动力，尤其是在高速巡航等工况下发挥着重要作用。电动机马力：电动机总马力为237Ps。
5、023款RX350h：搭载5L自然吸气四缸发动机+双电机混动系统，综合功率约246马力，匹配ECVT变速箱，主打燃油经济性。 2025款RX350：预计采用4T涡轮增压四缸发动机（参考雷克萨斯最新动力布局），最大功率约275马力，匹配8AT变速箱，侧重动力性能。
6、配置方面：RX300走实用路线，中控屏较小，部分版本无全景影像，氛围灯14色。RX350h配置更豪华，标配14英寸大屏，64色氛围灯，舒享版以上有全景天窗和座椅加热，部分版本配备540°全景影像。对配置要求高，追求豪华体验的用户，RX350h是更好的选择。
雷克萨斯rx25款350h如何连接手机
雷克萨斯RX350的手机车充电口通常位于车辆的中央控制台或前部储物箱附近。中央控制台：查看车辆的中央控制台，位于收音机或导航屏幕下方。会在这里找到一个USB充电口或电源插孔。前部储物箱：有些车型将手机车充电口放置在前部储物箱内部。打开储物箱并仔细检查隐藏在其中的连接口。
雷克萨斯RX350用U盘听歌方法：雷克萨斯的RX350是没有USB的接入口的，但可以自己去购买一条转换线，因为在RX350的扶手箱里面是有一个电源的接入口的，可以插入转化器。打开中央扶手箱，插入转化器，通过转换器插入U盘；在前控制区看到USB按键，按一下即可开始播放U盘内歌曲。
配置全面升级2026款全系标配14英寸中控屏（2025款低配车型屏幕较小），并搭载LSS+ 0智能安全系统（2025款未明确提及该系统）。这一升级显著提升了车机交互体验和主动安全性能，例如更精准的预碰撞预警、车道居中辅助等功能。
雷克萨斯rx350h不熄火怎么关闭日间行车灯
雷克萨斯RX350h在不熄火状态下关闭日间行车灯，可通过以下两种主要方式实现：方法一：通过灯光控制杆操作定位控制杆：方向盘左侧的灯光控制杆是核心操作部件，其末端通常标有灯光模式标识（如“OFF”“AUTO”“PARKING”等）。
价值方面，尽管老款RX350在当年可能并非最引人注目的车型，但随着时间的推移，其日系豪车的价值逐渐显现出来。对于那些不太介意车辆年份，同时看重价格和性能的消费者来说，老款雷克萨斯RX350仍然是一个值得购买的选择。
配置方面，新车提供了拥有智能安全系统LSS+0驾驶辅助系统，像前部碰撞预警、ACC自适应巡航、车道偏离预警、HUD抬头显示等均有配备，再加上环绕设计的64色氛围灯进一步提升了新车的档次。
外观设计：前脸：延续家族式设计风格，标志性纺锤形进气格栅内部熏黑处理，搭配硕大车标LOGO，品牌辨识度极高。两侧狭长锐利大灯组，加上LED光源的“L”形日间行车灯，以及下方前包围两侧导流槽，整体营造出凶悍不好惹的视觉感受。
而雷克萨斯全新一代RX一天的试驾行程，无论是综合路况下的长距离驾驶，还是一下午激烈的赛道试驾，都让我感觉到了无比舒适。 全新一代RX做到了混动技术全系覆盖。
雷克萨斯rx350h醇享版主动驾驶辅助怎么用
雷克萨斯RX350h醇享版主动驾驶辅助功能的使用方法主要包括以下几点：自适应巡航控制：功能描述：该功能可以自动调整车速以保持与前车的安全距离。使用方法：在车辆的中控台或方向盘上找到巡航控制的设置按键。
雷克萨斯RX350h醇享版的主动驾驶辅助系统使用起来有一定的方法和要点。首先，要熟悉车辆上相关的控制按钮和功能区域。通常在驾驶位附近会有专门的主动驾驶辅助功能按键。开启该功能后，它能在一定程度上辅助驾驶。比如，自适应巡航功能可以根据前方车辆的速度和距离，自动调整本车速度，保持安全车距。
这台醇享版RX 350h试驾车配备了双电机，拥有E-Four电动四驱系统。发动机最大功率139kW/6000rpm，最大扭矩241Nm/4300-4500rpm，前电动机最大功率134kW，最大扭矩270Nm，后电动机最大功率40kW，最大扭矩121Nm。
悦享版：特点：如果预算有限但又追求基础配置，悦享版是一个不错的选择。它标配了许多实用功能，如LSS+0（雷克萨斯智能安全系统）、LED大灯、无钥匙进入等，能够满足日常驾驶的基本需求。建议：对于注重性价比的消费者来说，入门款的350h两驱悦享版车型是一个值得考虑的选项。
外观设计 2025款雷克萨斯RX350H四驱醇享版采用了雷克萨斯最新的设计语言，前脸梯形进气格栅与菱形装饰件相得益彰，展现出独特的品牌魅力。矩阵自适应全LED大灯组炯炯有神，提升了车辆的辨识度和安全性。车身侧面凌厉的腰线和侧面底部折线贯穿整个车身，不仅美观，还展现出独特的光影效果。
雷克萨斯RX350h的油耗表现受车型版本、驾驶场景及使用习惯影响，综合油耗约为38-62L/100km，实际使用中需考虑多种因素。官方与权威测试油耗 WLTC综合油耗：2023款两驱悦享版官方标注为38L/100km，是目前可查的最严格工况下的标准油耗。
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