本田1.5t发动机机油增多解决了吗?
总的来说，本田CR-V机油增多问题已得到东风本田的妥善解决。车主若遇到机油增多问题，可联系东风本田进行免费维修。同时，建议车主定期检查机油液面，保持机油的正常消耗量，以预防机油增多问题的发生。
已经处理了，于2018召回处理，处理方案是更换零件、升级ECU等。
召回后本田5T发动机是否值得购买需结合召回方案有效性、个人使用场景及风险接受度综合判断，目前无明确证据表明问题完全解决，但召回后风险有所降低。
但此次5T机油增加事件导致5T车型召回，召回范围内的车辆免费配备相应硬件设备，并升级软件系统，彻底消除安全隐患。近年来，涡轮增压发动机在国内获得一致好评。为了赢得国内市场，一直坚持自然吸气发动机的本田也在国内市场推出了全新的5T地球梦涡轮增压发动机。
本田5t发动机机油增加的问题已经解决了。本田很多车基本都在用5t发动机，比如思域、缤智、xrv等。思域是本田旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机，一款是0升涡轮增压三缸发动机，另一款是5升涡轮增压四缸发动机。思域的0升涡轮增压三缸发动机有125马力和最大扭矩173牛·米。
本田crv机油增多问题是否彻底解决本田crv1.5t机油增多后的严重后果是...
机油增多对发动机的严重后果不容忽视。它会导致发动机润滑不足，增加发动机磨损，甚至可能导致发动机故障，严重影响发动机的正常工作。此外，机油增多还可能引起发动机内部积碳，降低发动机性能，增加油耗，甚至引发排放问题。因此，及时解决机油增多问题对保护发动机健康至关重要。总的来说，本田CR-V机油增多问题已得到东风本田的妥善解决。
款crv已经改善了很多，但是5T的发动机还是当年同款，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，19款crv机油问题并没有彻底解决。
款crv早已改进了许多，但是5T的发动机或是当初的，并没有作出实质的更改，或是能听见东北地区和西南的一部分买车人仍体现存有机油增多和乳化现象，19款crv机油难题并没有彻底消除。
当本田CRV 5T的机油增多时，可能会导致发动机损坏。这种情况通常发生在持续低温环境下短距离行驶时，机油液面会增高。如果机油液面增加到一定程度，发动机故障指示灯会点亮，这可能会导致发动机故障。因此，如果发动机故障指示灯亮起，应立即停止驾驶，以保障发动机的安全。
新crv机油增多事件?
1、机油增多的定义与表现机油增多指发动机机油液位超出油尺正常范围，可能伴随机油颜色变浅、气味异常（如汽油味）。这一问题主要出现在搭载涡轮增压发动机（如5T版本）的新CRV车型中，不同年份和批次存在差异。车主反馈中，机油液位升高是最直接表现，部分案例伴随发动机性能下降或异常噪音。
2、事件：2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷，但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案，车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉，这也引起了越来越多媒体的关注。
3、有可能增加发动机缸体的摩擦。长期以来不利于发动机的使用寿命 也就是说。
4、机油增多是指发动机在工作过程中，机油的消耗量超过正常范围，导致机油液面持续升高，可能影响发动机的正常工作。本田CR-V 5T发动机的机油增多问题，通过东风本田的召回和免费更换、升级措施，已得到妥善处理。这些措施旨在抑制机油液面增高，确保发动机的正常运行和驾驶安全。
5、机油增多的原因：在寒冷的北方，crv预喷由于温度较低，不能很好地雾化，液态汽油会以小液滴的形式附着在气缸壁上。随着活塞的往复冲程，附着在气缸壁上的汽油会被活塞带入油底壳，与机油混合，所以机油会增加。机油增多的影响：正常工况下的油是粘性的，可以保证对气缸壁的润滑效果。
2020款crv机油增多解决了吗
新款crv已经解决机油增多的问题，不需要更换发动机，重新刷程序，更改水温的循环方式。问题已经得到有效控制。本田缸内直喷5T的发动机升级之前是有机油乳化，但是现在升级以后基本没有，而且这个机油乳化对我们专业人员来说可以忽略不计，你从大街上拦车拧开机油盖看下各车型都有这种情况，本田只是被放大了。本田自然吸气或者混合动力的车型没有这种情况。
动力上比上一代的4L强了不少是毫无疑问的，但新一代5T加CVT的动力面对急加速的执行会有些迟缓，需要稍微等待才会全面爆发。
到目前为止，丰田机油增多问题还没有得到彻底的解决。根据车质网上的数据显示，就2020年5月份因机油增多问题接到的投诉就有61起，出现这种问题的车型集中在丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放rav4三款车型上，其中雷克萨斯ES也有部分投诉事件。
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