2021款风光580星版顶配11.59万,车长4.7米,搭载十佳引擎
动力方面，除了现有的5T、8升发动机外，风光580红星版还搭载了5TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到132千瓦，最大扭矩达到270牛·米，匹配CVT无级自动变速箱。风光580红星版底盘部分还经过多项优化，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，将为用户带来更加舒适的驾乘感受。
自从东风汽车参与经济市场以后，东风旗下的车型展现出了顽强的生命力，打造出一款又一款的好车，其中就有我们今天要说的这款风光580，也同样是一辆具备高性价比的SUV车型。首先我们来看价格方面，99万-159万元，同样为七座SUV的汉兰达，入门价都达到了25万，所以我国自主品牌才是最懂我们的车企。
东风风光580：十万左右超实用SUV，还要时尚运动潮流？上市4年以来，东风风光580凭借其亲民的价格和多变的空间，快速吸粉，目前粉丝量已直逼50万大关。为了进一步满足年轻购车群体对颜值和性价比的追求，2021款东风风光580红星版正式上市。
捷途X70 PLUS于今年推出了多款新增车型，目前该车全系售价区间为70~149万元。2021款东风风光580于2020年下半年完成改款，新车全系共具有5款配置，售价区间为99~159万元。
虽然距离巅峰时期还有一段距离，但是这款车的前景个人还是比较看好的。
7座suv十万以下的车有哪些?
1、东风风光580（29-999万）风光580于今年北京车展（微博）正式发布，新车属于一款中型SUV，并提供5座和7座布局。新车的长宽高依次为4680/1845/1715mm，轴距达到了2780mm。整体造型非常流畅，前进气格栅采用横条幅设计，并与前大灯组相连，视觉效果非常时尚。
2、七座suv车型10万以下：捷途X70 指导价：99-109万 外观方面，捷途X70运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。
3、0万左右适合家用的七座车推荐包括奇瑞瑞虎长安X7PLUS、捷途X70PLUS、吉利豪越L、奇瑞瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT乘风版 7座（SUV）及五菱星光730、传祺M6 2025款 MAX 270T WDCT 豪华版（MPV），油耗与空间对比需结合具体需求选择。
4、在10万元以内的预算中，推荐考虑以下品牌的7座纯电动汽车：比亚迪e奇瑞瑞虎5x EV、长安汽车CS15 E-Pro以及蓝电E5 PLUS。比亚迪e6：这款纯电动车型续航里程可达400公里左右，价格相对亲民。比亚迪在新能源汽车领域有着丰富的经验和技术积累，因此这款车型在续航、性能和安全性方面都有较好的表现。
5、十万以内口碑较好的SUV有哈弗H奇瑞瑞虎长安CS55PLUS、吉利博越、哈弗M6。哈弗H6，指导价80 - 110万，市场认可度高，宽敞的空间能满足家庭出行需求，丰富的配置提升了驾乘体验，且动力与油耗表现均衡，是一款综合性能出色的家用SUV。
6、奇瑞瑞虎8 PLUS：同样提供了5/6/7座的座椅布局，且第三排座椅可以折叠，提高了空间利用率。这款车型的起售价约在10-13万元，是另一款值得考虑的车型。长安CS95：作为中型SUV，长安CS95的轴距达到了2810mm，确保了车内尤其是第三排的空间表现。
东风风光新580在德国最高时速多少
东风风光新580在德国的具体最高时速并未有确切数据，但一般来说其最高车速可以达到170~180公里/小时，部分车型可能超过180公里/小时。以下是对此问题的详细解车型与配置差异 东风风光580作为一款SUV车型，其最高车速会受到车型和配置的影响。
综合来看，东风风光22款新580在设计语言和功能定位上最接近林肯航海家，但受限于价格和品牌定位，其用料和豪华感会有所差异。如果注重相似的外观和空间表现，航海家是一个较贴合的参考；若更关注内饰科技感，则可对比宝马X3。
动力方面官方尚未公布内饰及完整动力信息，从申报信息看，新车或将搭载5T发动机，最大功率135kW，百公里油耗3L，传动系统预计匹配CVT变速箱。但仅这些数据难以全面评估其动力性能。不同竞品车型在动力调校、实际驾驶体验等方面存在差异，有的可能更注重加速性能，有的可能更强调燃油经济性或平顺性。
东风风光580的油耗实测结果显示，在综合路况下，平均百公里油耗约为2L。测试过程中，我们选取了拥堵和畅通路段各占约50%，平均行驶速度为30km/h，耗时4小时05分。在天气凉爽的情况下，未开启空调，全程由一名司机驾驶，共行驶了16公里，消耗了64L汽油。
在今年开幕的成都车展上，东风风光在 风光580系列用时4年累计销量破50万台的时期推出了2021款风光580★星版，这是一款全新国产中型SUV正式上市，售价区间99万-159万。拥有丰田RAV4荣放的操控性，而且重近6吨入门有ESP，全系四缸机，关键还有十佳引擎，一起来了解一下吧。
风光580开这么久我个人对它是十分满意!
我觉得完全不是问题，大家不要把合资车神话了，也真的不要太看扁我们国产车，现在国产车真的做的很不错，580开这么久我个人对它十分满意。外观看起来有些平庸，毕竟我这个是老款了，新款看上去就要年轻不少。底盘高，通过性好。后备箱的实用性要比轿车强上太多了。
我觉得风光580性价比很高的另外一个原因，就是对于它内饰的超出预期的满意。车内的空间以及座椅的舒适度，其实我用车这些年，对于这个需求也是有高的需求的，确实风光580也完全达到了我的预期。 真正让我惊艳的，是它内饰的环保以及做工细节，确实高出其他同价位国产一个水平。
动力的加速性能也是表现的非常的不错，轻轻松松踩一脚油门就能够很容易的超车。对于风光580来讲，本身自重就有这么大。这样的动力表现还是非常的不错的。已经很满意了。
0是辆比较省心的车，操控好隔音棒，从最满意的动力总成开始说起吧。开过的车还算是蛮多了，虽然是身材比较高大的suv，但580并不是一辆很难驾驭的车，低速非常稳健，在40~80这个区间提速很快很平顺，日常驾驶我们用的最多的就是这个转速区间，油门调教天生沉稳，想要激情，必须要多踩一些油门才可以。
用车离不开的就是谈油耗了，其实开车呢，最主要还是自己开心，毕竟只是个工具嘛，对于油耗，我还是很满意的，平常大概在9个油吧。感谢五万公里的陪伴，为我挡风遮雨 风光580的线条确实挺好看的 多功能方向盘 鹰眼大灯，很犀利。
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