10年福特蒙迪欧致胜顶棚是什么颜色
1、0年福特蒙迪欧致胜顶棚是钛晶灰。年份久了内饰容易脱落，可以考虑去4S等车行换个装饰。
2、蒙迪欧致胜带天窗车型更换顶棚的费用通常在800-2000元之间，具体取决于更换渠道、材质选择和是否包含附加项目。费用范围 4S店原厂更换：约2000-4000元（含工时费），配件与车型完全匹配，工艺规范，但价格较高 。
3、关于2011款福特蒙迪欧致胜0T车型的漏油问题，以下是该车型常见的漏油部位及原因分析：气门室盖垫老化 长期高温环境下，橡胶材质的垫片易硬化开裂，导致机油从发动机顶部渗出，常见于行驶8万公里后。需更换改进型垫片（建议使用原厂件或品牌件如Elring）。
大家好我想问问,2010款福特蒙迪欧致胜,跑20万公里,黑色,现在值多少钱...
010款福特蒙迪欧致胜，跑20万公里，黑色如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值六七万左右，具体需要看实际车况和配置。
你好，在10-14万不等，具体情况的看看车的使用情况，有没有事故，希望能够帮到您。谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
车辆年份：不同年份的福特蒙迪欧在二手车市场上的价值会有所不同。例如，2011年左右年份的福特蒙迪欧致胜，在行驶15万公里的情况下，二手车价位大体在5万到5万元之间。如果车辆年份较新或较旧，价格可能会有所偏离。 车辆配置：车辆的配置也是影响价格的重要因素。
10年福特蒙迪欧致胜2.3运版怎么样
1、福特 蒙迪欧致胜 2010款 3 手自一体 豪华运动型个人认为车子缺点主要是费油，车子维修保养成本偏高。
2、好。外形优雅，空间大，2850mm轴距成为同类车型的第一名，动力足，油耗合理，材料坚固。其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。
3、比较容易。2010款福特蒙迪欧致胜3车型的故障率还是比较高的，该车型的故障率达到了7%左右。2010款福特蒙迪欧致胜3车型的发动机的技术不成熟，虽然排量大，但是在动力调教和做工方面存在不足，因此车辆在使用过程中经常出现发动机，变速箱异响的问题。
4、综上，增加的基本上都是电子化配置，至于价格，3时尚型158w；豪华型15w，相差要92w，个人建议性价比肯定是时尚型，电子化配置独立安装的话效果比原车要好得多，价格又便宜，现在甚至论坛上都有加装定速巡航的帖子，基本上1w左右都可以搞定。
2010年蒙迪欧致胜2.3用的是什么变速箱
010年蒙迪欧致胜3所使用的是6挡手自一体变速器。根据查询相关资料信息，蒙迪欧致胜3的变速箱的型号是TF-80，采用的是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度地降低了变速系统的功率损耗。
蒙迪欧致胜3变速箱不是爱信的。蒙迪欧致胜3变速箱是百力通CR发动机，RS系列发动机为轻负载应用而设计，针对出口家用市场。对轻型负载而言，这些发动机可靠、耐用，拥有出众的启动性能，被大量用于家用微耕机、劈木机、高压清洗机、水泵等应用。
其搭载的是福特先进的duratec-he3发动机，动力输出充沛，加上同级车中最高配置的6速手/一体变速箱，悬挂系统采用最新的eucd平台、卓越的c3p强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆，构成了蒙迪欧制胜卓越的操控感。目前蒙迪欧致胜的优惠幅度很大，值得您考虑。
Powershift 双离合变速器是目前全球汽车业界技术最领先的变速器之一。它采用双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡。 powershift双离合变速器Powershift 变速器是一种 6 档变速器，与传统的自动变速器相比，可显著降低燃料消耗。
蒙迪欧致胜3车型搭载了6AT的TF-80变速箱，这款变速箱在质量上表现不俗。值得一提的是，由于福特曾收购路虎，部分路虎车型亦采用了同款变速箱，进一步证明了其可靠性。尽管该技术在当时属于较先进的水平，但随着时间的推移，其市场价值已逐渐降低。
蒙迪欧致胜全系标配Powershift 6速双离合变速器。双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（7挡），另一个离合器负责偶数档（6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。
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