【埃安y四种模式,埃安y使用体验】-知识科普-釜正号

埃安Y销量很牛,开起来坐起来是怎样的?

1、埃安Y开起来坐起来体验均不错，具体表现如下：驾驶体验：动力充沛：埃安Y搭载的是150KW电机（最低配为100KW电机，但此配置主要是为了拉低售价，实际销售中较为少见）。切换到运动模式，动力响应迅速，节能模式和舒适模式下，动力响应稍显平缓，但日常驾驶完全够用。

2、综上所述，广汽埃安AION Y在价格、续航、外观、内饰、空间和动力等方面都表现出色，具有较高的竞争力和性价比。这也是它能够在市场上取得不俗销量成绩的重要原因。

3、销量情况：AION Y曾经销量不错，在本地网约车未饱和时是店里的扛把子车型，以前进店客户中有60%以上是冲着它来的，但现在这一比例降到了30%，且店整体客流量相比去年大幅下降。

4、在常用常新OTA的加持下，AION Y可以轻松“变身”为不打烊麦霸练习室、冠军BUFF对战室等，随时成为朋友圈中最酷的“社牛”。轻改神车，满足多样化生活场景作为轻改神车，AION Y可以让潮玩青年基于对露营、冲浪等生活场景的需要，轻松改装成春日露营版、夏日逐浪版等。

埃安ypuls在城区那种模式省电

埃安 Ypuls 在城区行驶时，经济模式相对更省电。在城区，车辆频繁启停，速度多在较低范围。经济模式下，埃安 Ypuls 的动力输出会更柔和。它会对电机的功率进行智能调节，不会让电机全力运转，这样能减少电能的消耗。比如在起步时，不会像其他模式那样迅猛，而是平稳加速，避免了不必要的高能耗。

根据查询车主指南网显示，电池温度太低，插上充电器后，就会使预加热功能自动启动，当埃安yplus在室外低温环境下停放时间超过12个小时，那么在给埃安yplus充电时，提前在APP上开启低温电池预热功能，在电池开始加热之后，等电芯的温度上升到可充电的温度之后，电池的充电速度也会随时提升，就完成了预热。

调整座椅基础参数埃安Yplus的座椅设计以舒适性为主，部分车主反馈其“软乎乎，长途驾驶不累”，但个体感受可能存在差异。若感到疲劳，可优先调整座椅的高度、前后位置及靠背角度，确保腿部自然弯曲、腰部有支撑，避免因坐姿不当导致肌肉紧张。

埃安y驾驶模式最高限速

埃安Y驾驶模式最高限速根据不同模式有所不同，在单踏板（I-PEDAL）模式下最高车速限制为130km/h，在ECO+模式下最高车速限制为90km/h。单踏板（I-PEDAL）模式在单踏板（I-PEDAL）模式下，埃安Y的最高车速被限制在130km/h。

在普通模式下，最高限速通常会比经济模式高一些，可能在120公里/小时左右，能提供较为适中的动力表现。而在运动模式下，车辆动力强劲，最高限速可能接近车辆本身设计的最高安全行驶速度，比如130 - 150公里/小时等，但具体数值还是要参考车辆的详细说明书。

动力充沛：埃安Y搭载的是150KW电机（最低配为100KW电机，但此配置主要是为了拉低售价，实际销售中较为少见）。切换到运动模式，动力响应迅速，节能模式和舒适模式下，动力响应稍显平缓，但日常驾驶完全够用。此外，车辆还提供单踏板模式，共有四种驾驶模式可供选择，满足不同驾驶需求。

而且在中低速巡航时，也会维持一个较为节能的功率输出水平。相比之下，运动模式会追求更强的动力，电机功率输出大，能耗自然就高。舒适模式虽然兼顾了一定舒适性，但在城区频繁启停的工况下，也不如经济模式节能。所以综合来看，城区驾驶埃安 Ypuls 选择经济模式能更有效地降低电能消耗，节省电量。

埃安Y Plus 430版本（NEDC工况下标称续航430公里）的实际续航里程会受到多种因素影响，以下为具体分析：基础数据官方标称：NEDC标准下为430公里，CLTC标准下约500公里（2023款部分车型）。电池容量：磷酸铁锂电池版本为698kWh，三元锂版本为67kWh。

埃安驾驶过程中切换驾驶模式

常规模式切换：通过挡把后方的DRIVE MODE按键循环切换ECO→NORMAL→SPORT模式，每次按下按键即可切换至下一模式。中控屏操作：在中控屏主界面左上方找到快捷控制区域，点击驾驶模式选项进行选择。I-PEDAL模式切换：该模式需通过中控台驾驶员一侧的独立按键或中控屏幕的“新能源设置”菜单开启或关闭。

在埃安汽车驾驶过程中切换驾驶模式，一般可以通过车内专门的驾驶模式切换按钮来操作。首先，找到位于驾驶位附近的模式切换按钮。不同车型这个按钮的位置可能稍有差异，但通常都在比较容易触及的地方。按下按钮后，车辆仪表盘或中控显示屏上会显示当前可选的驾驶模式。

在驾驶埃安汽车过程中切换驾驶模式，一般可以通过车内专门的驾驶模式切换按钮来操作。首先，找到位于驾驶位附近的驾驶模式切换按钮。不同车型这个按钮的位置可能稍有不同，但通常都在比较容易触及的地方。

驾驶模式选择节能/舒适模式切换：节能模式限制动力输出以延长续航，适合城市拥堵路段；舒适模式平衡动力与能耗，日常驾驶推荐使用。单踏板模式：通过车机“驾驶设置”开启后，松油门即可实现较强能量回收，减少刹车使用，但需适应1-2周以避免顿挫感。

电子系统保护：现代车辆（包括广汽埃安Y Plus）通常有行车中误挂P挡的保护逻辑，系统可能拒绝执行或仅触发紧急制动（伴随警报），但不可依赖此功能。正确处理方式：立即松开P挡，保持方向控制，逐步制动至安全停车。若车辆出现异常（异响、故障灯），需彻底检修后再行驶。

埃安S（AION S）未配备“蠕动模式”，其驾驶模式主要为节能（ECO）、普通（NORMAL）和运动（SPORT）三种。以下为具体模式特性及功能说明：节能模式（ECO）该模式下，车辆动力输出被刻意调校为柔和状态，加速踏板响应明显迟缓。实测数据显示，0-100km/h加速时间需15秒，动力释放过程平缓。