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保时捷帕拉梅拉2019款落地价说说

1、保时捷帕拉梅拉2019款的落地价格约为128万。这一价格基于官方指导价93万，并计算了购置税、车船税、交强险、商业险以及上牌费用等。此外，加上选装费用，总落地价有所上升。该车型配备了9t双涡轮增压发动机，动力强劲，最大功率达到324kW，最大扭矩为550Nm，搭载pdk8速双离合变速箱，百公里加速仅需4秒。

2、019款保时捷帕拉梅拉的落地价预计会超过128万人民币。以下是具体费用构成：官方指导价：93万人民币。税费：购置税：83879元。车船税：1920元。强制保险：950元。商业险：23583元。上牌费用：500元。选装费用：通常需要预留20万左右（此费用根据个人选装配置有所不同，但一般较高）。

3、保时捷帕拉梅拉2019款的落地价至少在128万左右。具体价格可能会受到地区、配置、购车时间、购车渠道等多种因素的影响，以下是一些可能影响落地价的因素：基础车价：保时捷帕拉梅拉2019款的基础车价是定价的起点，这个价格会根据车型配置的不同而有所变化。

4、保时捷帕拉梅拉2019款的落地价，根据官方指导价，即93万元人民币。若加上购置税（约为83，879元）、车船税（1，920元）、交强险（950元）、商业险（23，583元），以及500元的上牌费用，总计大约为1038万元。当然，这还不包括可能的选装费用，因此其总价可能会超过128万元。

5、车型：保时捷Panamera（帕梅拉）售价为930~2120万元之间，其中保时捷Panamera 2019款Panamera 9T裸车价为930万，落地价为113万元。

新款帕拉梅拉,恐怕再贵也有人下单

1、说到D级车，离屏幕前的你我都太遥远，肯定是所谓小众车中的小众车，但是有一款大型轿跑我们却经常能在大街上见到，它就是保时捷帕拉梅拉。自从2009年第一代帕拉梅拉在中国发布以来，凭借着极致运动性与日常实用性，它就成为了国内老板们最喜欢的行政级轿车之一。

2、保时捷Panamera不降价且售价维持在100多万至二百万左右仍有人购买，主要源于品牌价值、技术成本、稀缺性及附加服务等多重因素。品牌价值与身份象征保时捷作为全球顶级豪华汽车品牌，其品牌价值与声望在行业内处于领先地位。购买Panamera不仅是购买一辆交通工具，更是对身份、地位和品味的直接表达。

3、都说“房子一扒，帕拉梅拉”，虽然是个段子，有押韵的成分在，但说明帕拉梅拉确实是非常贵的D级车。不过即便很贵，这款轿车在街头遇到的几率也并不低，这也说明有钱人对这款车的喜爱程度，国内市场的帕拉梅拉销量在全球范围内也是最高的。

4、第一次与新款第2代混动版保时捷帕拉梅拉Panamera车型接触，总是为这台车身长度超过5米，但驾驭起来却像是一般跑车的大型豪华性能跑车感到惊艳，不但动力表现更加出色，而且行驶质感也更优秀，再加上更出色的操控表现，都让这一台全新混动版保时捷Panamera表现得更为诱人。

一百万逃不掉的保时捷新Panamera,97.3万起,别忘要选装

总得来说，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911，但作为百万级别的家用车型，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象。为了兼顾家用，同时又必须有操控的标签，百万级别的帕拉梅拉，确实是很多朋友无法逃避的选择。

近日，保时捷发布了旗下行政级轿车 Panamera 的中期改款车型。此次共发布了9 款车型，售价区间93万-248万元。新车提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和 Sport Turismo 三种车身形态，充分满足不同客户的个性需求，现已全面启动预售。

Panamera配备的是倍耐力轮胎，标配规格为前265/45 R19，后295/40 R19，多辐式的银色轮圈采用了铝合金材质，不选装略显单调。宝马8系配备的是米其林轮胎，标配规格为前245/35 R20，后275/30 R20，轮圈采用了双色双五辐式设计。

025款保时捷帕拉梅拉（Panamera）宝蓝色车型的价格受配置、动力版本、选装包等因素影响，暂无官方公布的具体售价，但可参考2024款价格及行业惯例估算，入门版约97万-110万元，高性能版（如Turbo S）约230万-250万元，宝蓝色作为个性化车漆可能需额外选装费用（约2万-3万元）。

昨日，新款保时捷Panamera全球首发，并且正式在中国开启预售，官方公布了部分（共9款）车型的建议售价，售价区间为93-248万元。相比现款车型，新车作为中期改款车型，在外观、内饰、动力上都有调整。