揽巡和q5l哪个档次高
1、揽巡和奥迪Q5L相比，档次上各有千秋，但从不同的维度来看，揽巡在某些方面展现出更高的档次感。从外观设计上，揽巡采用了灵牛设计和光明之火的语言设计风格，整车造型新颖且气势非凡，给人一种高端且精致的视觉感受。而奥迪Q5L虽然也注重动感设计，但在新颖度和视觉冲击力上，揽巡略胜一筹。
2、路虎揽胜极光和奥迪Q5哪个档次高，取决于个人的喜好和需求，难以一概而论。从外观设计和品牌地位来看：路虎揽胜极光L在外观设计上更具优势，其时尚大气的风格以及路虎品牌在SUV中的地位加成，使得它在面子上显得更高级。
3、发动机方面，奥迪Q5L同样也全系提供0T发动机，只不过其调校要比前文的大众车型要更激进一些。低功率版最大功率190马力，最大扭矩320Nm；高功率版最大功率252马力，最大扭矩370Nm。
4、在30到40万的预算范围内，选择一款豪华SUV车型，奥迪Q5L无疑是一个值得考虑的选项。经过对奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3三款车型的对比，最终我选择了性价比更高的奥迪Q5L，具体为2022款40T时尚动感型，虽然是最低配版本，但配置依然丰富。
5、捷途X70：作为一款国产中型SUV，捷途X70的故障率也极低，为万分之6，在某些排名中位列第三。其故障率不仅低于行业均值，甚至低于一些豪华车型，如奥迪Q5L等，展现了国产车的卓越品质。一汽大众揽巡：作为合资阵营的代表，揽巡凭借德系工艺和空间优势上榜。
6、揽巡基于大众MQB平台打造，该平台已衍生多款全球车型（如途昂、奥迪Q5L等），动力总成（EA888发动机+DSG变速箱）经过十余年市场验证，机械稳定性有较高保障。
新上的奇瑞路虎极光和奥迪q5哪个好
1、如果更看重外观设计和品牌地位，那么路虎揽胜极光可能更适合；而如果更看重价格和动力性能，那么奥迪Q5L则是一个不错的选择。
2、如果更注重越野性能和奢华感，路虎极光可能更适合；而如果更看重动感全能和先进科技，奥迪Q5则是一个不错的选择。
3、价格上，奥迪Q5最便宜的35万，奇瑞路虎极光48万 动力上，最大马力与扭矩，路虎都强。百公里加速，官方数据，Q5是8秒，极光是6秒 油耗上，工信部数据，Q5百公里2L，极光百公里1L，实际上估计差不多。车身上，Q5略大些也略重些底盘也略高些。
你是实用派吗?这就是选奥迪Q5L还是路虎极光的症结
1、从新一代路虎揽胜极光上市以来，就被赋予“小星脉”的称号，波浪点阵式的中网配合两侧犀利的头灯，确实令人百看不厌，但是！这一次，我们的用车需求是家用，所以推荐这对小夫妻还是乖乖选择奥迪Q5L。
2、而到了30-40万的价位区间，更推荐购买的是奥迪，比如A6L和Q5L都是不错的选项，两款车型目前终端都有不错的降幅，A6L跌至33万上下，Q5L跌至32万左右，选择更多样化，车型相对也更保值，相比之下路虎这个价位能选的极光，除了颜值高一点，和SUV硬实力略出色一些，综合性价比表现不如Q5L和A6L。
3、全新奥迪Q5L既是颜值派，也是实力派，其设计语言与性能配置均达到豪华中型SUV的顶尖水平，具体表现如下：颜值派：动感优雅的外观设计前脸与格栅：采用全新“Q”家族标志性的八边形一体进气格栅，搭配“S line动感”和“致雅”两种风格鲜明的前脸设计，满足不同审美需求。
4、Quattro Ultra四驱系统再次体现了奥迪对Q5L的定位，主打公路性能的豪华SUV。Quattro四驱的优势主要体现在硬派越野上，但其重量和全时四驱的状态对油耗和排放均有不利影响。相反更电控化的Quattro Ultra则降低了重量，并通过对车轮状态的高频检测来提升公路性能。性价比才是王道，销售主力寄托于低配车型。
降幅近10万的路虎,不比奥迪
1、路虎的标签，有很多种，有“超一线豪华车”、“伪豪车”、“印度车”等等。路虎成为了近些年风口浪尖上的豪车品牌，销量也是萎靡不振，从2010年代初期的火爆加价，到现在的降幅近十万销量也不过两千辆，路虎揽胜极光（图片|配置|询价）无疑彰显了路虎的坎坷和窘境。
2、科技感强，主被动配置搭载全面，舒适性配置也很丰富，入门版也不寒酸，更重要的是星脉降幅高，入门版裸车已经跌至48万左右，降幅也是近10万，比同价位的奥迪车型更有性价比。
3、路虎发现指导价在698-878万，定位中大型SUV，目前终端是有超10万的降幅，入门版裸车最低成交价在55万上下，落地在60万出头，力度也是很大。
4、BBA始终是豪华车的代名词，在国内车市的始终保持领跑地位，而路虎品牌则不尽然，在国内目前定位只能算是二线豪华品牌阵营，销量还比较靠下，认可度和BBA不是一个量级的选手。尤其是现阶段路虎品牌地位和影响力直线下滑，极光和发现运动版裸车价格早就都跌破了30万，降幅近10万，力度远超Q5L。
5、开出去比Q5L要舒服。当然最有吸引力的还是路虎发现运动版现如今的降幅，对潜在受众来说这半年多的时间没白等，新款2月上市，至今终端降幅近10万，入门版裸车最低已经跌至26万上下，全款落地还不到30万，性价比出色，对预算有限且短时间内不考虑出手的消费者来说，真没必要纠结GLC还是Q5L。
加长后的揽胜极光L就能赢得了奥迪Q5L了吗?
1、毋庸置疑的卖奥迪q5L，当然如果是这两辆车对比的话，还有其他的选择也可以看看，当然还得看看自己怎么用。如果是现款Q5L和极光比，选极光比较合适，毕竟极光是原装进口，而Q5L原先的引以为傲的全时四驱没有了，基本没有什么优势。
2、市场定位：挑战BBA的潜力与挑战极光L通过加长空间、升级科技配置和本土化设计，直击国内消费者对豪华SUV的核心需求。其售价区间（398-458万元）与奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L等车型形成竞争，但路虎品牌在豪华市场的认可度仍略逊于BBA。
3、价格策略：预售价缺乏惊喜，终端优惠或成关键预售价竞争力不足：极光L预售价39-48万元，与竞品相比价格优势不明显。例如，宝马X3终端优惠后起售价可下探至35万元左右，奔驰GLC优惠后起售价约37万元，奥迪Q5L优惠后起售价约32万元。
4、路虎揽胜极光L在外观设计上更具优势，其时尚大气的风格以及路虎品牌在SUV中的地位加成，使得它在面子上显得更高级。尤其是车头的设计，气场强大，与奥迪Q5L相比，在外观的档次感上，路虎极光L有着明显的优势。
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