8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十
1、在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、首先，8月份轿车销量排名前十位，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗排名前三，但前三名之间的差距却是蛮大的，日产轩逸8月份售出56万辆，大众朗逸也是迎来爆发，8月份售出55万辆，而别克英朗销量增长明显，单月销量接近3万大关，取代了丰田卡罗拉榜三的位置。
3、朗逸虽然月销量56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。
4、不同机构统计的8月份油车销量排行可能会存在一定差异。大致来说，一些常见的销量较高的油车品牌和车型有： 丰田卡罗拉：作为全球知名的家用轿车，以其可靠性和燃油经济性受到广泛欢迎，在8月销量中往往名列前茅。它的技术成熟，维修保养成本低，车内空间布局合理，能满足家庭日常出行需求。
5、由于去年8月新款上市，轩逸、卡罗拉在去年8月销量基数相对较低。这直接导致了轩逸、卡罗拉本月销量实现超强增长。8月，轩逸销售46688辆，同比大增43%；卡罗拉销售33450辆，同比飙升91%。在排名方面，轩逸、卡罗拉也是8月轿车市场冠、季军车型。
8月份豪华SUV、轿车销量排名出炉,老百姓最爱的豪车是哪几款?
月份老百姓最爱的豪华SUV车型为奥迪Q5，最爱的豪华轿车车型为宝马5系。 具体各细分市场表现如下：豪华SUV市场奥迪Q5：再度夺得豪华SUV榜首，销量达到13785辆，同比增长23%。终端大幅降价促销提升了其竞争力，销量持续压制奔驰GLC和宝马X3。奔驰GLC：表现不错，销量同比涨幅达18%。
榜单上唯一一家同比负增长的豪华品牌是英菲尼迪，8月销售2619辆，同比下滑19%。入华已经有6年的英菲尼迪，现在却还是只有两款车型的布局，一款中级轿车Q50L、一款中型SUV车QX50，产品布局少，竞争力自然就弱。作为一个豪华品牌，英菲尼迪的品牌认知度太差，“高端合资”或许更适合它。
中国最好的车排名第一的是红旗HS5。在近期国产“豪车”（落地价20万左右的车型）销量数据中，红旗HS5稳定月销万台的水平，位居第一。
8月份燃油汽车销量排名
024年8月国内燃油车销售排行第一名是丰田卡罗拉（含双擎版本），销量约8万辆。销量数据与背景 丰田卡罗拉凭借稳定的可靠性、较低的油耗表现及终端优惠政策，在8月燃油车市场中脱颖而出。 其销量包含2T燃油版和8L双擎版，双擎版本因混动技术的节能优势，成为不少消费者选择的核心原因。
轩逸：8月各周均稳居榜首，周销量约0.58万 - 0.68万辆。该车凭借燃油经济性、宽敞空间和家庭实用性，持续领跑紧凑型轿车市场。朗逸：周均约0.54万 - 0.58万辆，位列第二。主打高性价比，现代化设计与可靠品质使其成为家庭购车热门选择。速腾：周销量约0.47万 - 0.52万辆。
燃油轿车市场日产轩逸排名第1，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军，周销量4990 - 6888辆，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑。大众朗逸位列第2，周销4619 - 5747辆。德系“四强”（朗逸、帕萨特、速腾、迈腾）包揽前5名中的4席，凸显大众品牌稳健影响力。
025年8月燃油车销量排名中，轩逸稳坐榜首，合资车型主导市场，自主品牌在细分市场有所突破。
品牌销量TOP10（8月前三周累计）比亚迪：周均销量超6万辆，新能源车型占比超80%。大众：稳居亚军，燃油车占比超60%。丰田：混动车型增速显著，第三周销量约5万辆。吉利银河：新能源主力品牌，星愿车型持续热销，第三周销量7，600辆。吉利汽车：燃油与新能源双线发展，第三周销量约4万辆。
024年8月国产汽车销量排名中，比亚迪、长安、吉利位居自主车企销量前三，新能源车型在自主阵营中表现突出。
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