国产版“猛禽”亮相!采埃孚8AT、博格华纳四驱,命名大将军!
1、不过，对于消费者来说，绝对可以以假乱真，国产版“猛禽”的称号也算是实至名归了。车身侧面，大将军G9的造型设计则与福特猛禽完全不同，它更像之前的福田拓陆者驭途，但添加了更加宽厚的越野轮眉和AT越野胎，并配以红色卡钳，带给人强悍的战斗气息。
2、在四驱系统结构上，福田大将军搭载了由博格华纳提供的四驱系统，可提供两驱、低速四驱和高速四驱三种驱动模式，并且还搭载了伊顿差速锁，未来将主攻乘用化越野皮卡市场。可以看出，大将军虽然在外观方面与猛禽有很多相似之处，但在动力上，与猛禽的5T尚有一定差距。
3、传动部分采用了6挡手动变速箱和采埃孚8AT变速箱。同时四驱系统也没有落下，来自博格华纳的四驱系统和伊顿差速锁，提供两驱、高速四驱以及低速四驱三种驱动模式。
4、透过数据看性能，大将军G9最大功率高达175kW，峰值扭矩390N·m，配合博格华纳四驱系统、伊顿差速锁、采埃孚8AT变速器等高端配置，综合性能强大，大将军之名，名副其实。
5、双将出征，开启了福田皮卡高端化新征程，也开启了福田皮卡走向全球的序幕，实力不容小觑。动力上，搭载传承百年康明斯动力技术的0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩达390N·m。为了匹配其强大动力，传动系统搭载百年采埃孚8AT变速箱以及伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统。
6、在动力方面，福田全新皮卡大将军将搭载0T汽油/柴油动力以及五十铃5T柴油动力三款动力版本。同时，车辆还搭载了采埃孚8AT变速箱、博格华纳四驱系统以及伊顿差速锁等高端配置，提升了车辆的越野性能和驾驶体验。
更硬派的国产越野皮卡,比长城炮霸气!但照搬猛禽设计合适吗?
1、国产再添一台皮卡！霸气堪比猛禽，比长城炮看着气派，配柴油机！随着居民经济的提升，人民消费者在需求多方面不同。那么在选择车型关注度方面也是不相同的。哔咔类的车型其实在使用程度方面也是比较出众的。今天我们所说的这款车，它就是一款皮卡，它是是来自于。
2、在自主品牌汽车领域当中，从来都不缺乏模仿的痕迹，除了登峰造极的众泰汽车之外，还有不少小众化车型也存在模仿现象。
3、总体来看这款江淮全新越野皮卡车造型比长城炮更加硬派，比较符合广大越野车迷的审美需求，而且内饰配置明显更高级，搭配主力柴油发动机，该车型的卖点将会非常丰富。
4、在长城炮之后，这次的北京车展上福田也亮相了自己的全新皮卡，大将军G9。大将军G9的设计外观属于让人忍不住想多看两眼的类型，非常魁梧霸气。而且不难发现，它很大程度上参考了福特猛禽的设计，就连中间的英文标识FOTON跟猛禽的FORD也非常相似，容易让人引起误会。
5、技术背书：福特在皮卡领域的技术积累与全球销量优势，可能为Ranger带来更强的越野性能与可靠性，直接挑战长城炮的越野版市场。合作与渠道优势 江铃福特合作深化：福特与江铃合作紧密，江铃在皮卡领域销售网络与售后网点成熟，且负责中规猛禽销售，未来或引入更多福特车型。
6、而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。
13万内实现“猛禽幻想”,国产新皮卡酷似F150!汽柴油都有
又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有 皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。
作为一款在国内和福特猛禽齐名的经典皮卡，新款 铃拓整体造型看上去非常的硬朗，前脸采用家族经典的六孔进气格栅辅以镀铬装饰，立体感十足，搭配外凸的轮眉和充满力量感的筋线，霸气中带有些许精致感。毫不夸张地说，整体的造型相比于长城炮、纳瓦拉、风骏5等同级车相比，个人觉得铃拓确实要比它们更加凶猛一些。
大道的纵梁使用了辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼氮气减震器。这个氮气减震，大家有没有想到F150猛禽上的FOX减震？虽然目前我们不知道大道越野版的氮气减震是哪家供应商做的，但是从能实现的功能来看，个人还是觉得大道这样能支持高度调节的减震更有实用价值。
比较接地气的皮卡就聊这四台，如果预算充足而且不在意油耗的话，福特F150猛禽倒也是不错的选项。这台车虽然是全时四驱，分动箱也是多片式离合器限滑差速器；但是这是种提供电机自动机械锁止的结构，相比单纯依靠离合器限滑分动要可靠很多。
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