中期改款E级亮相,现款E300直降7.66万,是入手还是等待新车?
1、一直以来作为BBA中降价幅度较小的品牌，奔驰在消费者心中的定位也许比宝马和奥迪更高一点，此次这台奔驰E300L降价66万，主要原因也许并不在于中期改款的奔驰E级即将上市，而是频频发生的质量问题让它没有那么耀眼了。【写在最后】入手，如果你有这个预算的前提下，可以考虑入手一台。
新款奔驰E级长轴距上市,比老款贵2千元新增手机无线充电
023款北京奔驰E级长轴距推出了12款配置车型，售价区间为401-560万元。其中，E 350 e L 插电式混合动力轿车和E 350 e L 插电式混合动力运动轿车这两款插电混动车型的售价为523万元，相比老款贵了2000元。配置升级：新款奔驰E级长轴距插电混动轿车的主要变化在于配置的升级。
E 300豪华运动型：售价554万元，作为顶配车型，较E 300时尚型运动版再贵32万元。配置增加并线辅助、无钥匙进入、电动后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电等功能，但价格溢价较高，且部分配置可通过后期加装实现，整体吸引力不足。
021款 奔驰E级于9月25日在北京车展前上市，虽然只是中期改款车型，但它采用了跟奔驰全新S级一样的最新家族设计，并且在配置上有所升级，所以备受关注。近日，我们在重庆仁孚奔驰4S店里看到，2021款奔驰E级展车已经到店。
奔驰E级无线充电一般在驾驶室右侧的机盖内。只需打开手机放进去，但前提是手机支持这种无线充电功能。默认情况下，它是打开的。只要将手机放在无线充电的地方，手机就可以自动无线充电。奔驰E级是奔驰在C级和S级之间研发的一款中高端商务轿车。它是战后奔驰开发的首批车型之一。
外观、内饰维持不变 新车属于年度改款，外观内饰基本维持不变。值得一提的是，奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置，同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格，前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网，后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。
全新奔驰E级将来袭:科幻座舱迭代,能否打赢新势力?
奔驰E级在核心硬件层面的升级值得表扬，已经公布的E 350、E 450型号将分别适配0T L4（255Ps/400N·m）、0T L6（375Ps/500N·m）发动机，其中，ISG电机将为其带来48V轻混系统，其还将为车辆带来额外的20Ps，实现全系输出带电，传动上均为9G-tronic变速箱。
智能座舱与驾驶系统高通8295芯片：全新奔驰长轴距E级是豪华品牌中首个搭载高通8295智能座舱芯片的车型，此前国内首个使用该芯片的车型为“新新势力”的极越01。该芯片为车辆提供了强大的算力支持，提升了智能座舱的性能和响应速度。
全新奔驰E级的到来，凭借产品力的提升，将对奥迪A6L形成一定压力。但宝马5系也将在2024年1月份正式上市，其能否后发制人同样值得关注。新能源市场冲击：如今新能源市场持续火热，逐渐抢占传统豪华品牌的固有领地。
奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大
与前代相比，新款E级旅行车轴距增加22毫米，达到2961毫米，宽度增加28毫米，为后排乘客提供了更大的空间。后备箱空间可从615升提升到1830升，满足更多储物需求。
月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。
近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了2026款E级标轴运动版，新车共推出三款配置，官方指导价区间为492万至57万元。作为年度改款车型，2026款E级并未进行大刀阔斧的革新，而是通过配置调整来提升产品竞争力，全系标配内容有所增加，显示出奔驰对细分市场需求的精准把握。
近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感，配备奔驰星徽点阵式格。
外观方面，全新奔驰E级采用了家族式最新的设计风格，将纯电EQ系列的设计元素下放到燃油车上，使得新E级更像一台新能源汽车。
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