2025年比亚迪l3有年审合格吗?
比亚迪L3是2010年至2015年间生产的老款车型，2025年该车型的车龄将达10-15年。根据中国现行法规，非营运小型客车车龄超过10年需每年年审一次（俗称“一年一检”）。年审标准 年审是否合格取决于车辆实际状况，包括： 尾气排放：需符合国四或国五标准（视具体登记年份）。
无法确定2025年比亚迪L3是否有年审合格。比亚迪L3年审能否合格受多种因素影响。首先，车辆状况方面，由于车龄增长，可能存在零部件老化、磨损问题，如发动机性能下降、油路堵塞、氧传感器故障等，这些都会影响年审结果。尾气排放也是重要指标，随着车龄增加，可能出现三元催化器堵塞等问题，导致尾气排放超标。
北京市将于4月1日实施《北京市自动驾驶汽车条例》，首次允许L3私家车合法上路，明确责任划分与上路规范；武汉市则于3月1日率先实施《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，允许L3级车辆在特定区域（如经开区、东湖高新区）开展试点运营。
截至2025年10月，中国首批获得L3级自动驾驶准入资质的国产车型已正式公布，涵盖长安、赛力斯（问界）、比亚迪、广汽等多个品牌，共21款车型，标志着国内智能驾驶从测试阶段迈入合规化落地阶段。
2014年的比亚迪l3,开了9万多公里,能卖多少?
014年的比亚迪L3，开了9万多公里，手动挡版本大约能卖8万元人民币，自动挡车型则能卖6万元人民币左右。以下是影响车辆售价的几个主要因素：车辆保养情况：车辆的保养状况对二手车的价格有着直接的影响。如果车辆保养得当，机械部件和车身状况良好，那么售价会相对较高。
014年的比亚迪L3，已行驶9万多公里。在考虑这辆车售价时，需综合考虑车辆的整体状况、里程数、保养情况等因素。通常，手动挡车型价格约为8万元，而自动挡车型约为6万元。鉴于该车的里程数偏高，这可能会对售价产生一定影响。除此之外，还需考虑车辆的外观、内饰及配置等细节。
这辆行驶了9万多公里的比亚迪L3，其售价会受到多种因素的影响。手动挡车型通常的市场参考价在8万元左右，而自动挡车型则在6万元上下。然而，里程数高达9万的车况可能会对价格有所折损。在决定购买前，车辆的外观、内饰和配置状况也需要仔细检查，确保没有任何瑕疵。
014年8月的比亚迪l3如果是手动挡，没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在3万8到4万左右，具体看实际车况。
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